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梅雨

 投稿者:タウニー  投稿日:2017年 6月20日(火)22時31分52秒
  きょうまでしっかりと空梅雨でした。
ダムも貯水率をグングン下げているので、農業用水が心配です。

えいまる様
おっしゃる通り「あの辺」だと思います。
365号線沿いの中華屋さんの店の名前は日本の女性の固有名詞みたいな店名ではありませんでしたか?

いなべ市は以前は「いなべ?どこ?」という扱いでしたが、最近は高校野球でも甲子園にいなべ総合学園が出場したこともあって、いなべも知名度を上げているようですよ。
いなべは一言でいえば中途半端な田舎町でしょう。
人口はそこそこ、市街地はあるかと言えばないです。
田舎の風景はあります。大きな病院もあります。
しかし、結構交通の便は良いというのが特徴かな。
また、ゆっくりお越しくださいませ。
 
 

261219

 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2017年 6月19日(月)22時52分44秒
編集済
  ☆本日の京都市は34℃。湿度が低かったとはいえ、急激な気温上昇に体がついていってません orz




・タウニー殿
いなべ市の中心部くらいにお住まいと勝手に思ってましたが、県境からなら関ヶ原まで知れてますね。
あの日のツーリング中「えっ、ここから岐阜県なん?」の記憶がありますので…あの辺ですね(笑)。

では、例の中華屋さんはそこそこ近いですやん。中国人のご家族(?)で経営されてるアソコです(笑)。

鞍掛峠はかつて一度走ったきりです。ただ、やたらと険しかった覚えはしっかり残っていますよ。
直す気がなさそうということは、石榑トンネルか関ヶ原を経由しろってことですか(汗)。

いなべ付近はついつい通過地点になりそう(失礼)ですので、大規模なイベントは内外にしっかりアピールして、通過にならないようにしてもらいたいですね。




・ぴよきんぐ殿
情報提供ありがとうございます。
NEXCO西が高速乗り放題なんてやってるのは初耳でした。
「みち旅」見ました。面白そうなプランがありますね~。
僕のバイクも車も一応ETCつけてますので、遠出する機会があれば利用してみたいですね。

関東のバイク限定プランが霞みますね(笑)。




・銀次殿
大鹿村は20年位前にバイクで行きました。すんごい山奥で、「ザ・秘境」でしたね。

そこで生まれ育った子どもでも、学校で教わったりTVやネットで目にしたりで、完全なる無知はないでしょう…たぶん。

長野県内の高速乗り放題もありましたよ。「速旅」で検索を。
県内の長距離移動にR19やR20、R153などの下道だけでは時間的に無理が…。
 

(無題)

 投稿者:銀次  投稿日:2017年 6月18日(日)22時55分35秒
  天気に振り回されてツーリングに行けませんでした。

新コラム
信号機の無い市町村、飯田下伊那地域にありますね。大鹿村、天竜村、泰阜村に
無かったと記憶しています。大きな国道も走っていないので信号機が必要がない

んです。車が無いと生活できないので必然的に飯田市内などに買い物に出ること
になるので両親と車で出かけていると信号機の意味が分からない事はないと思い

ますが歩行者用信号機は分からないかもしれませんね。

ETC
軽自動車ETCを積むのはルール違反みたいですよ。乗り放題は、ツーリングス
ポットの多い、長野県で是非やって欲しいです。
 

高速走り放題

 投稿者:ぴよきんぐ  投稿日:2017年 6月18日(日)22時29分13秒
  関東圏で話題になっている高速乗り放題@バイク専用
おそらくバイク用ETCつけている人限定になるのかな
軽自動車ETC積んでる人涙目な企画になりそう…(;^ω^)

関東圏ばかり優遇されてるように思えますが、高速乗り放題自体は西日本のほうがいい企画立てる回数が多いと思いますね
NEXCO西日本の「みち旅」で、今でしたら中国地方と四国地方の高速乗り放題をやっています
ドライブプランなので普通車と軽自動車(オートバイ)の2種の料金設定
JRの周遊きっぷみたいな構成で期間と料金は良心的な設定で好感がもてます
どこかの連休で私も使おうかと思っています
参考までに
 

来られましたか~

 投稿者:タウニー  投稿日:2017年 6月18日(日)07時51分3秒
  えいまる様
ようこそ。いなべへ。
石榑トンネルを経由していなべを通られたのですね。
多分我が家のすぐ横を通り抜けられたかと思います。おっしゃっていただければお茶でもお出ししたのに~。
まあ午前中は小学校の授業参観(廃校した小学校ではなく新しいほうね)でしたし、午後は所用で大安へ行っていましたし、夜は近くの廃校跡でホタルの案内でしたので、そういった時間も取れませんでしたが。。。。

鞍掛はもう年中ほぼ通行止めになり果てています。
滋賀県側の土砂崩れなんですが、直す気がなさそうですねえ。
このまま冬季通行止めに突入ですよ~。

いなべ~関ケ原間は距離がありますが、我が家はすぐ隣が岐阜なので、そんなに気にならないですよ。
バイクは確かに多いですね。
一昨日もバイク通勤での帰り道、信号待ちの時に後ろのバイクが横についてきて「このまま行って国道8号に行きますか?」
と聞かれました。「このままでよいですよ」と返答したところ、「北海道に行くんです」と。
いいなあ。北海道はバイク乗りの聖地ですもんね。
多分敦賀からフェリーで渡航されたことでしょう。
旅の安全を祈っていますよ。

ということで、バイク乗りは多くなった気がします。自分が意識しているのでそういう気になるのかもしれませんが。。。
空梅雨がバイク乗りの気分を高めているのかもしれませんね。

ラリーもやっていますよ。二輪も四輪も何でもありかな。
自転車も多いですしね。ぜひ通過するだけでなくいなべを堪能してほしいですわ。
 

261136

 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2017年 6月17日(土)22時47分30秒
  ☆比較的過ごしやすそうな気候でしたので、「2号R」と走ってきました。

京都東→【名神】→八日市→【R421】→いなべ→【R306】→黄金大橋→【R365】→
→関ヶ原→【R21】→米原→【さざなみ街道】→琵琶湖大橋へ

出来るだけ信号の少ないルートを選定。おかげで快適な走行でした♪
燃費もリッター35kmで、財布にも優しく経済的でした♪

R421は交通量が増えましたね。
大型トラックまで頻繁に通行し、バイパス路として機能しているようで。

R306鞍掛峠を越えようとしたら、土砂崩れでまた通行止め orz (この道はあんまり機能してませんやん)
しかたなく関ヶ原を目指しましたが、大垣市内のR365沿いで安くておいしい中華屋さんに出逢えたので良しとしておきます(笑)。

バイクもたくさん走っていましたよ。ピースサインを何度も頂いたのには驚きでした。
僕の中では絶滅危惧種でしたから(笑)。


------


・あつし殿
そういうわけで、石ぐれトンネルをくぐってきました。(「縛」ではなく「榑」です)
ひんやりしていて、メッシュジャケットでは寒かったです。

旧道も行ってみましたが、三重県側は柵がしてあって通行止めでした。
ただ、柵に、25日(日)に三重県側の部分を使ってラリー大会が開催されるとの告知文が掲示されていました。
あの酷道は確かにラリー向けやなぁ…。
告知文には、歩行者は通行止め区間を通れるようなニュアンスの表現がされていましたし、ストリートビューにも自然に還りそうになっているスポット写真が投稿されていましたので、歩いてなら「悪魔のゲート」の区間を行き来できそうですよ。
ただし、あの道を一人で歩く度胸があるかどうか…。

ラリーについては「いなべ福王ラリー」で検索を。YouTubeにも動画あり。

西大津バイパスは原付2種以上のみ通行可能です。

小型スクーターなら押し歩いて移動するのは たやすいですよね。

twitterはガラケーに優しくないですので、twitterアカウントをお持ちでしたら「yubitter」などのWEBサービスを使うと見やすいですよ。


------

タウニーさん、見てますか?
いなべは大規模イベント開催で楽しそうですね~。

あと、いなべ~関ヶ原は結構距離ありますやん。京都の教習所に通うのに、あそこを50ccで行き来されてたんですね…ご苦労さまでした。
 

新しいツーリングスタイル!?

 投稿者:あつし  投稿日:2017年 6月17日(土)16時08分15秒
  今日は、珍しい土曜休みだったので、かなり古い(三社くらい前だろうか…(苦笑)…)友人と喫茶店チェーン「コメダ」で午前中はダベってました…(笑)…

そして……ひらめく話題があったのですよ~

「バイクで栄(名古屋の繁華街)まで行って、そこからバイクを押して歩道を歩きながら店舗散策!!  隣の矢場町や大須(東京で言う秋葉原みたいな所ですな…)を一通り散策してから、
再びバイクに乗って名古屋駅に向かって、到着したら、再びバイクを押して散策してましたよ~」

な~るほど、それは無駄がなく合理的だなぁ…(笑顔)
と感じました…

2つ気になったことがあったので彼に聞いてみた…

1.歩道をひたすらバイクを押していて腕がしんどくなかった!?

2.人混みの中は気を遣うのでは!?

彼の答えは、散歩になるし、腕は鍛えられるよ…(笑)…
人混みも慣れると避けたりとかあまり気にならないかなぁ…
と、とってもポジティブなご意見頂きました…

ただ、そんな彼も、あまり大きなバイクならキツいかなぁ…(ちなみに今回のバイクはスズキアドレス125だったそうで…)

都市部のツーリングスタイルとして、面白いなぁ…と感じた次第です…

今回のコラム…

信号で思いだしやした…(笑)…
先日、琵琶湖大橋を渡って対岸の堅田から国道161号を通り、近江大橋に向かいましたが、信号の多かったこと多かったこと…(苦笑)…どんだけあるねん!?…
前を見ると、6、7箇所もはるか先まで、信号が連なっていたので、深夜とはいえさすがにげんなりしましたわ~…(苦笑)…
諦めて、ちゃんと法定速度走行で真面目ぶりをアピール…(笑)…
後ろからせっかちな車連中はガンガン先を急いでいたようですが、追いついてしまう…(笑)…
信号のタイミングも微妙にズレているようで、どんだけ飛ばしても、中々、前に進めてない感じでしたな…(めっちゃストレスたまってるやろなぁ…(苦笑)…)
まだ、通ったことはないですが、一度、西大津バイパスを走ってみたいですな…
KOUKI殿…

かなり返事遅れました…

石縛峠は、調べてみた所、ルート上はトンネルの周辺に旧道があることがわかりました…(笑顔)…

ただ、地図をみると、つながっているので、三重県側から向かうと通行止めで、引き返して、それっきり……(涙)…になっちゃいそうですな…
閣下のおっしゃる通り、滋賀県側から昼間に攻めてみようと思います…(笑顔)…
ちなみに僕は、いまだガラケーなのですが…(涙)…
Twitterに投稿されている写真は、サイズによっては画面化けしてしまうんですよ~(涙)~
動画は容量オーバーで、停止することが多いですし……

スマホにしたいのは、やまやまなのですが…
時期が来たらチェンジしますわ…(苦笑)…

いつもながら長文失礼…
 

261082

 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2017年 6月15日(木)23時42分27秒
  ☆6月も前半戦が終了ですね。
今期は都合によりシグナス通勤が多い目。明日は「2号R」で通勤したいなぁ。



・銀次殿
R25といえば無料ハイウェイの「名阪国道」が有名ですが、あれはバイパスのようなもので、
本線のR25は「非名阪」の愛称(?)を持つ酷道です(笑)。違う意味で走りごたえがありますよ(・∀・)
原付限定オフ会(→「合計排気量950cc」)でも奈良県天理市→三重県伊賀市上野を走っています。

特に、おしながきの写真の三重県亀山市内は某・採石場の専用道路と化していまして、
1車線区間も多く、ちょっと前までは未舗装でした(笑)。
今の舗装も大型ダンプが行き交うためにガタガタですけど(汗)。

クルーズコントロールはかなり古くからある装備のひとつですが、いまだ装着した車を運転したことがありませんね~。

覆面は速すぎですわ。
 

(無題)

 投稿者:銀次  投稿日:2017年 6月14日(水)21時54分50秒
  おしながきの写真

二桁国道にしては酷道の臭いがします。

パンダカー
先週、車で高速を走っていると後ろから覆面パンダカーに追い越されました。
クルーズコントロールで速度を固定して走っていたいので驚きました。ターゲッ

トは僕の車を追い抜いた車、かなりの速度が出ていたと思います。

バイクだと速度固定出来ないので、スピードメータと後ろは気にするんですが、
車を乗り換えてから、速度が固定出来るのでオービスとか気にしなくなりまし

た。パンダカーを見ると交通反則は気にしますね。
 

261021

 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2017年 6月13日(火)22時55分20秒
  ☆今日も25℃。過ごしやすくていいものです。


☆昨日予告しましたコラム「悪魔のゲート」。写真をふんだんに使い全面的に内容を改めました。
久しぶりにパソコンに保存してある15年前の写真のフォルダを開いて、懐かしい思い出にふけってしまいましたね。



・タウニー殿
雨が降らないですね。そろそろ雨男の僕の出番でしょうか(笑)。

朝のバイク通勤時は18℃くらい。春秋用ジャケットがまだ手放せませんね。
バイク通勤をするとストレスが軽減されたり体調がよくなるなど「副作用」があるそうですよ。
僕も積極に「2号R」で通勤してますよ。

春に所用で桑名へ行くことがあり、帰り道は高速代節約で石ぐれトンネルをくぐり八日市から名神に乗りました。
全部高速で行くよりプラス1時間半ってところでした。鈴鹿山脈を越えるのも案外距離がありますね~。

バイクでのご入洛、お待ちしております♪



・カッツン殿
パンダを茶色に塗ったらただの熊(汗)。

役所の車がパンダカラーなんですか?!こっちでは防犯協会の車がパンダカラーになったくらいですよ。
効果どうのこうのよりも、パトカー以外であの色を使うのは、ご霊前くらいにして欲しい…。
 

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