投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ | 画像 ] [ 検索 ]

投稿募集！　スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成
[PR]   北海道・東北の求人・転職 うどん店 兵庫県 
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.ナビ ] [ 無料ブログ ] [ チャット ]
全1000件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

真岡鉄道拝見です

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 2月 8日(月)23時58分14秒 FLA1Aah126.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.1845[元記事へ]

がたぱしゃさん、

茂木付近に雪が残っておりよかったと思います。冬場は晴れていてもお立ち台ですら２台分くらいしか陽があたりません。曇りの日のほうが良いという声も聞きます。お立ち台の有料化、実は数年前にもありましたので復活ですね。
下り列車と上り列車を比較すると、上り列車のほうがスジがねており、追いつきやすいと思いますが、安全にはお互い注意しましょう。重連の日に車どおしの出会い頭の事故を目撃しました。
ブログ拝見しました。市塙の発車は決まっておりますね。寺内の正面ドカンもばっちりだと思います。ここは、１２月の夕陽の季節は激パになります。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

行ってきました。

 投稿者：がたぱしゃ  投稿日：2010年 2月 8日(月)16時51分21秒 FL1-122-133-154-35.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用 編集済
  いろいろお伺いしたとおり、昨日真岡鉄道へ行ってきました。
昨日はとても寒く、また風が強かったです。行きがけに八木岡を覗いてきたのですが、１０人ほどの方々が待っている中、風で砂埃が立っていました。カメラが防塵でないと心配な位で、列車が来た時に砂埃が舞ったら地獄だなと思いました。市塙には１時間ほど前に着くと３人ほどいましたが、直前には追っ掛けの人が増えてきました。市塙の発車はやはり風で煙が流れてしまいましたが、発車シーン初挑戦の割にはまあまあの写真が撮れました。その後天矢場のお立ち台に向かったのですが、なんとお立ち台は「有料」になっていました。「この先は５００円払って下さい」という看板が線路脇に立っていて、それを見て皆さんはどんどん帰って行きました。仕方がないので、雪が残っているそばの畑から撮ったのですが、日陰だったのでパッとしない写真になってしまいました。上りは「ダメもと」で追っ掛けをしたら、寺内の踏み切りに１０分前に着きました。真正面から撮ってみたのですが、煙は流れるし、後ろには高速道路が写るし、あまり納得の行く写真にはなりませんでした。それでも前回よりも落ち着いて撮影することが出来ました。これもアドバイスをいただいたお陰だと思っています。ありがとうございました。

また今回撮った他の画像をブログに載ました。よろしければお暇な時にでも覗いてみて下さい。

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/63009163.html

.
 

今週の更新

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 2月 7日(日)23時19分36秒 FLA1Acm074.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  北陸地方が記録的豪雪です。新潟は２６年ぶりの大雪のようです。ここ数年雪が少なかったので大変だったと思われます。
今週は、１０年前の富山の大雪、富山駅のスナップ写真をアップしました。

＞熊○さん
御案内ありがとうございました。高見知佳が懐かしいですね。詳しくは貴掲示板に書き込みました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

更新のお知らせ

 投稿者：熊○  投稿日：2010年 2月 7日(日)19時23分56秒 softbank218137162042.bbtec.net 		返信・引用
  大井川鉄道を20枚追加しました。　良かったらお立ち寄り下さい。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

  

ありがとうございました

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 2月 6日(土)22時56分2秒 FLA1Abp127.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  大阪に出張しており、昨夜帰ってきましたが、午前様だったので速攻で寝てしまい、本日少し前に帰宅しました。

＞がたぱしゃさん
本日から釧路に行っているファンが多いと思います。真岡鉄道も地元ファンが中心の季節だと思います。通常真岡鉄道は早くからの場所取りは必要ないと思います。自分はいつも３０分前くらい、本来は５分前でも充分撮影できますが、自分の場合はセッティングに時間がかかるために早めに行ってます。例外は桜の季節と紅葉の季節、これ以外でもベストアングルを確保するなら、それなりの準備が必要です。余談ですが、よく置き三脚の話題がありますが、昔はそんなことは御法度でした。三脚を立てたら、その場所付近で必ず○夜したのものです。

＞埼玉のもぐらさん
真岡鉄道御高覧ありがとうございました。また管理人不在時の書き込み大変うれしく思います。ありがとうございました。また、懐かしい銚子電鉄の作品もありがとうございました。

＞健ちゃんさん
５００系のぞみもあと３週間ですね。作品の添付ありがとうございました。

さて、来週は火曜から金曜まで大阪と東広島の出張です。携帯でのインターネット閲覧はしておりませんので、また不在状況となってしまうことまずお詫びします。
なお、出張期間中の１１日（木）は旗日休日なので鉄を考えておりますが、西日本の天気は雨の予報で迷っております。なお、大阪ではこちらも今度のダイヤ改正で激減する４８５系雷鳥を狙います。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

場所取り

 投稿者：がたぱしゃ  投稿日：2010年 2月 5日(金)23時57分35秒 FL1-122-133-154-35.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用
  埼玉のもぐらさん、はじめまして。
昔の銚子電鉄は、本当に軽便鉄道の雰囲気でしたよね。ビューゲルでしたし、架線もシング
ルだし。（今もそのようですね）当時私が行っていた時も、途中の駅でデハ３０１が故障し
て、急遽新鋭のデハ７０１が牽引して帰ってきたのを見ました。また途中の小さな踏み切り
では、まるで竹竿のような遮断機？を、近所のお爺さんのような人がパイプ椅子に座りなが
ら上げ下げしていました。雨の日はどうしたんだろう。当時一番ビックリしたのは、初日の
出の時の臨時列車でした。なんとデハ２０１＋３０１＋５０１という編成で、もちろん一括
制御などできないので、１台１台運転手が乗っていました。後ろの電車は発車の合図だけを
頼りにノッチを入れるのですが、どう考えてもそれぞれ出力が違う電車なので、押されたり
引っ張られたりで凄い発車でした。停車の時も、連結器の遊びの分、後ろからドン！と追突
されたりして。どこかに撮った写真があるはずですが、見つかりません。。。


健ちゃんさん、はじめまして。
私も今日、仕事で都心へ行くついでに、東京駅に寄って５００系を撮ってきました。新しい
電車にはあまり興味が無いのですが、以前から５００系だけはカッコイイなぁと思っていま
した。しかし東海道新幹線から無くなると聞いて、最近近場で写真を撮り始めました。今日
は平日なのにホームは凄い人で、入線を撮ろうと思ったらホームの端は人だかりで行けませ
んでした。それにしても皆さん、仕事はどうしているのでしょう？？

パイナップルさん
日曜日に真岡鉄道に雪辱戦？に行こうと思っているのですが、「場所取り」は三脚を立てた
ら、その場を離れても大丈夫なのでしょうか？例えば市塙で下りを撮って、天矢場に移動し
て上り用に三脚を立ててから、道の駅で昼食を取るとか。それとも皆さんは何時間もその場
で頑張っているのでしょうか？よろしかったらご教授下さい。
 

生存報告

 投稿者：健ちゃん  投稿日：2010年 2月 5日(金)00時04分49秒 pa3dd5e.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp 		返信・引用
  パイナップルさんこんばんは。
久々の近所鉄です。
500系を狙ったのですが光の具合が・・・
光って顔がつぶれてしまいました。

http://d51gogo.hp.infoseek.co.jp/

  

懐かしの銚子電鉄

 投稿者：埼玉のもぐら  投稿日：2010年 2月 3日(水)23時28分8秒 Y041175.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  こんばんは。
一昨日の晩の積雪は関東では久しぶりでしたね。
高崎線の夜行列車との組み合わせを撮りに帰宅後に出かけてしまいました。

＞パイナップル様
真岡重連拝見しました。
あらためてお写真を見ますと、随所でニアミスしていました。
６００２レの折本は新しくできた立体交差の上から撮ってましたので、パイナップル様のすぐ上にいたことになります。発車してすぐに絶気になってしまったのが残念でした。
茂木発車俯瞰いいですね。今度真似したいです。

＞がたぱしゃ様
はじめまして。埼玉のもぐらと申します。よろしくお願いいたします。
私もパイナップル様、がたぱしゃ様と同様、ＥＦ５７にローカル私鉄という正しい道？？を歩んできた１９５８年生まれの鉄道ファンです（笑）
とても幅広いジャンルを撮っておられるパイナップル様ほどではありませんが、ローカル私鉄は大好きで、中でも銚子電鉄は高校生の時に初訪問以来、近年まで時々訪ねております。
へそライト、ビューゲル、トラス棒のデハ２０１懐かしいですね。私が乗った時のことですが、銚子駅を出発して仲野町の構内に差し掛かったところで急ブレーキがかかり停車。その勢いで全ての手動ドアーが全開してしまいましたが、乗客は平然とした様子。車掌さんは「停電です。しばらくお待ちください。」とフツーの声。ビューゲルが離線したようでしたが、まもなく何事もなかったように発車。こんなこと当時は日常茶飯事のようでした。
車内の広告は当時から全て手書き。一見すると軽便鉄道を思わせる佇まいも私の心を虜にしました。
車両も沿線も変貌しつつあるとはいえ、いまでも魅力いっぱいの鉄道です。仲野町の雰囲気は４０年以上も変わっていないのではないでしょうか。
是非再訪をお勧めします。


がたぱしゃ様の撮られた１９７７年当時、デキ３は通勤時のハフ増結に活躍する以外では仲野町のヤマサ醤油の工場の貨物の入れ替えと国鉄への引き渡しに動いていたようでした。
 

雪景色

 投稿者：がたぱしゃ  投稿日：2010年 2月 3日(水)23時16分34秒 FL1-122-133-154-35.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用
  昔も日曜日に雪が降ると、雪景色の中の電車を撮りに出掛けたりしていました。
今回は昼にはほとんど解けてしまいましたよね。
もっと積もればうちの近くの南武線に貨物を引くＥＦ６５でも撮りに行ったのですが。
銚子電鉄の２軸客車は、この２年後くらいには無くなってしまっています。
確かデハ２０１が廃車になったのと同じ頃でした。

ところで今度の日曜日に、また真岡鉄道へ行ってみようと思っています。
前回の初めての真岡は、重連だったのであまりの人出に圧倒されて疲れて帰ってきました。
今回は少し落ち着いて撮ってこようと思います。
市塙で出発シーンを撮ろうと思っているのですが、やはり１時間前に行ったのでは遅いでしょうか。
寒い中待つのはつらいなぁ・・・
 

２年ぶりの積雪

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 2月 2日(火)23時14分31秒 FLA1Abh086.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  首都圏では昨夜から本日未明にかけ、雪が降りました。都心でも積雪を観測しましたが、幸いなことに交通機関の大幅な乱れはありませんでした。
添付画像は常磐線北柏駅の昨晩の画像と本日朝の画像です。

＞がたぱしゃさん
１９７７年の撮影でしたか、仲ノ町‐銚子間とはいえ、客車を引くシーンがあったこと、また、２軸客車が現役で使われていたとは知りませんでした。自分の初訪問は４年後でした。初訪問時には、２軸客車は動いていなかったような気がします。と言うより、未撮影だったのかもしれません。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

銚子電鉄

 投稿者：がたぱしゃ  投稿日：2010年 1月31日(日)23時58分24秒 FL1-122-133-154-35.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用 編集済
  柴田三雄事務所は現在も活動なさっているとのこと、大変失礼いたしました。

前回載せた銚子電鉄の写真は、調べてみたら1977年の撮影でした。私が高校１年生の時です。
画像のデキ３は本線運用されていた分けではなく、当時ラッシュ時や観光シーズンは、仲ノ
町でデキ３が車庫から客車（ハフ１・２）を引いてきて電車に増結し、デキ３を連結したま
ま一旦銚子駅まで走り、折り返し時に仲ノ町でデキ３を切り離していました。当時でも古い
２軸客車が現役で使われていたのは珍しかったようです。またデハ２０１はドアの開閉が手
動で、まるで古い家の玄関の戸ような木のドアだったのを覚えています。その後デハ７０１
と７０２が入線し、随分新しい電車が入ってきたなと思ったものです。こちらのＨＰを見て
いると、久しぶりに行ってみようかな？という気になってきました。
 

今週の更新

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月31日(日)23時26分6秒 FLA1Abu125.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  予定通り、１７日に運転された真岡鉄道重連です。

＞がたぱしゃさん
ＥＦ５７にローカル私鉄、私と共通点があるようです。銚子電鉄は同じくカラーリングが変わって足が遠のきました。しかし、吊りかけ車がなくなると思うと、やはり足を運びます。
添付いただいたデキ３の客車牽引作品、これは知らなかったです。私の訪問より古い時代では？
柴田三雄先生は闘病生活中とのことですが、柴田三雄事務所は活動しております。今年度は発行されておりませんが、蒸気機関車カレンダー等の発行、その他イベントに活躍され、恒例となった新年会は今年も開催されました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

ありがとうございます。

 投稿者：がたぱしゃ  投稿日：2010年 1月31日(日)21時40分17秒 FL1-122-133-154-35.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用 編集済
  「パイナップルさん」というお名前が、掲示板での管理人さんとしてのお名前なのですね。
私は今４８歳なのですが、中学時代は友達が皆ブルートレインを追いかけている中、ＥＦ５７
牽引の「津軽」「八甲田」などを撮りに上野駅に通っていました。当時はすでにＥＦ５７の
牽引は少なく殆どがＥＦ５８でしたが、たまにＥＦ５７が来るとうれしかったです。また青
梅線にＥＤ１６を撮りに行ったりもしました。高校時代になるとローカル私鉄が好きにな
り、特に銚子電鉄に通いました。当時はまだ「おへそライト」のデハ２０１や２軸客車がい
て、たまにデキ３が増結用の客車を引くのを見ることが出来ました。しかし銚子電鉄も不動
産業者の経営になってカラーリングを変えられてからはガッカリして行かなくなりました。
大井川鉄道も、当時はＣ１１とＣ１２だけでしたが、途中でＣ５６がタイから帰国し、最初
に重連をした時には写真を撮りに行きました。でもこの前の真岡ほどの混雑は無かったです
ね。そんな時代に鉄道に夢中だった私です。
またリンクに柴田三雄さんのリンクがありましたが、柴田さんとは何度かお会いしていま
す。というのも、私の仕事はクラシックカメラの修理でして、柴田さんがクラシックカメラ
に興味をお持ちになってから時々お付き合いがありました。しかし急に倒れられてしまいビ
ックリしました。事務所も解散されたようですね。お体が不自由になられたそうで、その後
はお会いしていません。
久しぶりに鉄道趣味に戻ってきましたので、分からないことだらけです。こんな私ですが、
今後ともよろしくお願いいたします。
また私はブログを開設しています。仕事での古いカメラの修理関係が多いのですが、最近は
鉄道の写真が急に載るようになりました（笑）　お暇な時にでも覗いてみていただければ幸
いす。

ブログアドレス　　http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya


.
 

がたぱしゃさんへ

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月30日(土)00時00分9秒 FLA1Aaf149.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.1831[元記事へ]

御訪問、並びに書き込みいただきありがとうございました。

真岡鉄道の重連には私も行きました。今年の冬は、蒸気機関車の運転が例年比少ないため、重連の真岡に殺到したのではないかと思われます。ファンの多さは最高潮だったと思われます。撮影後の鉄渋滞も真岡鉄道では最悪？だったのではないでしょうか。
弊ＨＰはこんな感じで毎週更新しております。自分が訪問予定のイベント等はできる限りこの板で紹介していきたいと思っておりますが、自分の場合は計画的というより、突発的に出動することが多いのも現状です。

> もし宜しければ掲示板のお仲間に入れていただき、いろいろアドバイスを
> いただければうれしいです。
大歓迎です。こちらこそよろしくお願いいたします。

重連の写真はまだできておりませんので、重連一週間前の画像を添付します。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

はじめまして。

 投稿者：がたぱしゃ  投稿日：2010年 1月28日(木)20時05分14秒 FL1-122-133-154-35.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用 編集済
  はじめまして。
「真岡鉄道」で検索してこのＨＰへたどり着きました「がたぱしゃ」と言います。
私は高校時代まで鉄道が大好きで、大井川鉄道や銚子電鉄などに行っては写真を撮っていま
した。しかしその後趣味が増え、長年鉄道の方は休止状態でした。ところが昨年夫婦で秩父
へ旅行へ行くことになり、ついでに久しぶりに蒸気の写真でも撮ってみようと足を運んだこ
とで、焼けぼっくいに火が付いてしまいました。11日には真岡鉄道で重連があると聞き初
めて真岡鉄道へ行ったのですが、あまりの人の多さに唖然としてしまいました。撮影後には
皆さん追い掛けで一斉に車を発進させるし、何が何だか分らずに圧倒されて疲れ果てて帰っ
てきました。これではいけないと思い、ネットでいろいろな方のＨＰを覗いていたのですが、
こちらは蒸気だけではなく、懐かしい銚子電鉄等も載っていて、思わず書き込みをした
次第です。（こちらのＨＰで、鹿島鉄道が廃止になった事を初めて知りました）鉄道の撮影
もすごく久しぶりで高校時代より下手になっていますし、今の鉄道の現状もあまり良く分っ
ていませんので、もし宜しければ掲示板のお仲間に入れていただき、いろいろアドバイスを
いただければうれしいです。よろしくお願いいたします。
 

和歌山県訪問

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月26日(火)23時29分30秒 FLA1Abs232.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  和歌山県だけが未訪問県として長く残っておりおりましたが、昨日訪問する機会があり、全国全都道府県の訪問が達成できました。和歌山県訪問と言っても、県庁所在地和歌山市のみでそれも、仕事先まで車で移動、終了後車で和歌山駅まで送っていただき、スーパーくろしお号で大阪に戻るだけのわずか３時間弱の訪問でした。食事はもちろんのこと、街の探索もできませんでした。和歌山は阪和線の１０３系の他、紀勢本線の１１３系も健在、是非再訪したいところです。
蛇足ですが、島根県の県庁所在地松江市は、唯一未訪問県庁所在地です。言いかえれば、一畑電鉄が未訪問ということです。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

今週の更新

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月24日(日)23時35分10秒 FLA1Abp116.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  本日も昨日に続き休日休日出勤でした。出勤途中、京浜東北線のホームには人だかりが・・・そうでした。本日は京浜東北・根岸線の２０９系ラストランの日でいた。仕事は本日中に終わらせれば良いものだったので、２０９系の乗車と合わせてちょっと寄り道をしました。
今週は真岡鉄道をアップする予定でしたが、まだ現像が終了していないこともあり、急遽本日の模様とありものの画像でまとめてみました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

明日は銚子電鉄へ！

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月22日(金)23時15分24秒 FLA1Aag159.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  新年になっても時間が取れず、情報収集もおろそかになっていた矢先、本日の朝日新聞にて、明日銚子電鉄でデハ７０２のサヨナラ運転が行われることを知りました。デハ８０１との運転に加え、デハ７０１を加えた３重運転も行われます。残念ながら、明日はどうしても出勤しなければならずあきらめです。なお、デハ８０１と７０１については３月下旬に行う予定とのことなので、こちらは外さないようにしたいです。新年になって、休みは日曜日だけ、それも真岡鉄道通いで少々へばり気味、明日はゆっくりの出勤になりそうです。

＞埼玉のもぐらさん
真岡でお会いできず残念でした。あの人出でまさに駐車場所の確保には閉口しました。また、撤収の遅さのハンデがあり、撮影にも大変苦労しました。当日の昼はまず撮影場所を確保し、その後、車は移動せず一番近くに見えたとんかつ屋に出かけてしまいました。申し訳ございませんでした。
昭和５５年の雪の東北本線御高覧いただきありがとうございました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

真岡重連

 投稿者：埼玉のもぐら  投稿日：2010年 1月21日(木)01時10分21秒 ZQ175033.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  こんばんは。

＞パイナップル様

私も予定通り息子と重連の撮影に行きました。
重連運転が以前より減ったせいでしょうか、昨冬の重連の時よりもっと凄い人出でしたね。
ゆっくり出かけたので、駐車場所を確保するのが大変でした。
人また人人・・・で、パイナップル様もいらっしゃるかと探しましたが、今回もお会いできず残念でした。
回６１００レは国道から八木岡築堤駆け上がりシルエットで、６００１レは八木岡踏切近くでまたまたシルエットで撮りましたが、子供が「ワンパターンだし、もっと汽車を大きく撮りたい」とリクエスト。というわけで６００２レは昼食を「道の駅もてぎ」で摂りがてら道の駅付近の踏切の下でかぶりつきで狙いました。爆煙ではありませんが、ドレーンのサービス付き。白煙が斜光線に輝いて綺麗でした。
パイナップル様のお写真のアップも待ち遠しいです。

昭和５５年の雪の東北本線拝見しました。当時は普通列車といえば客車。東北新幹線開業前夜の特急・急行街道として最後の輝きを放っていたのがよくわかります。今とは隔世の感がありますね。
 

今週の更新

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月17日(日)23時21分55秒 FLA1Aag169.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  本日も先週に引き続き真岡鉄道に行ってきました。予想通り、人出は先週の倍以上で道路は大渋滞、撮影地は豪華三段飾りで入る余地なし、大変な一日でした。でも低温で煙は満足できましたが寒い一日でした。

＞ドリーム若林さん
お疲れさまでした。早速の作品ありがとうございます。目視ではあまり気にならなかった電線ですが、写真になると言われる通り目だちますね。豪華三段飾りの下段に行ったほうがよかったかな？でも下段だと追っかけはできなかったと思われます。

＞ＫＯさん
新作の御案内ありがとうございました。休みになるとこの状況でなかなか御訪問できず申し訳ございません。後日訪問させていただきます。

さて、ここのところ寒い日が続きます。寒いといっても７０年代は毎年このような寒さだったと思います。今週は雪の東北本線をアップしました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

本日の真岡

 投稿者：ドリーム若林  投稿日：2010年 1月17日(日)21時20分22秒 p7202-ipad69marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp 		返信・引用
  本日は沿線でお世話になりました。
晴天、低温時の重連運転と環境には恵まれましたが、人の多さには少々参りました。
一番良い煙の出たと思います茂木の発車も少々電線が絡みすぎ今一つに終わってしまいました。
 

新作のご案内です。

 投稿者：KO  投稿日：2010年 1月17日(日)16時52分12秒 FL1-119-240-251-15.tky.mesh.ad.jp 		返信・引用
  パイナップルさん　しばらくです。お会いして撮り鉄＆呑み鉄したいですね。

久しぶりに新作のご案内をさせていただきます。
私が日頃お世話になっております大阪在住のたーサンより
お預かりした貴重なお写真を編集し、〔たーサン〕の世界と
いうコンテンツを作成しており、このたびその4が完成しました。
５話完結を予定しており大詰めを迎えたその４。昭和３０年
前後の大阪駅の今昔と旧国電、そして陰になって活躍してい
た蒸気機関車の姿をまとめてみました。

そのほとんどが蛇腹式のカメラで撮影しているので鮮明では
有りませんが、時代を記録するという意味で素晴らしい作品
として後世に残せるものと思います。
拙い解説で申し訳ありませんが、お暇な折に除いていただければと思います。


この３連休に大阪へ行ってきました。パイナップルさんは年中行ってらっしゃると
思うので余り新鮮味はないでしょうが、私は旧国鉄車両が一杯走っているので
発狂状態でした。
画像は関東と違ったエッチゴムを使った２０１系の窓枠。

http://uenojp.web.fc2.com/

  

Re: 今年の冬

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月15日(金)23時41分5秒 FLA1Aai124.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.1819[元記事へ]

１３日の関ヶ原はやはり雪でした。ただ、先週とは異なり米原付近より愛知県西部の雪が多く、この区間はスプリンクラーがないため、遅れは先週の倍、約１５分の遅れでした。
名古屋付近の雪は何年振りでしょうか？
添付画像は上から、愛知県西部尾張一宮付近、関ヶ原、最後は米原付近です。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

Re: 今年の冬

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月12日(火)22時51分29秒 FLA1Aai113.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.1818[元記事へ]

今夜から、また強い寒気が入ってくるようです。明日は関ヶ原を超えて大阪に入ります。新幹線に遅れが発生しそうです。

＞ナッカーさん
> 今年は暖冬との事でしたがどうもそうではないようですね。
> 出稼ぎ先の上野の国ではこの冬は雪が多いです。その代わり気温はそんなに下がりません。
> まだ−１０度を下回ることは無いようです。
気象庁の長期予報では、今冬は暖冬傾向で、特に東日本から西が顕著で、雪の量も平年並みかそれ以下と発表された記憶があります。確かにここ柏も朝の冷え込みは厳しくなく、また日中の気温も高めです。しかし、西日本の雪の量はかなりだと思います。昨年１２月に訪問した北海道も、例年より暖かいようです。札幌では暖かいと雪の量が増えると耳にしておりますが、雪の量もそれほど多くないようです。添付画像は昨年１２月２０日の札幌駅前からすすきの方面を撮影したものです。

> 昨年はこの時期富士はやぶさにはまっていました
そうでしたね。この春も多方面で引退列車があるようですが、これらについては自分もこれからです。

貴サイトへは出張から帰宅後訪問いたします。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

Re: 今年の冬

 投稿者：ナッカー  投稿日：2010年 1月10日(日)22時25分21秒 nttfia2-158.246.ne.jp 		返信・引用
  > No.1816[元記事へ]

パイナップルさん、

遅くなりましたが明けましておめでとうございます。
また当方のブログにコメントありがとうございました。

今年は暖冬との事でしたがどうもそうではないようですね。
出稼ぎ先の上野の国ではこの冬は雪が多いです。その代わり気温はそんなに下がりません。
まだ−１０度を下回ることは無いようです。それでも正月休み明けに戻った時には流しの排水溝が凍ってしまって熱湯を流して溶かしました。
冷え込むのはこれからだと思います。

昨年はこの時期富士はやぶさにはまっていましたが今年はいまいち乗り気が無く体調も風邪気味でまだ本格的な撮影は行っていません。真岡も行きたいのですがちょっと遠いのでなかなか行く気になれません。今年はＣ１１３２５と５０系が全検とのことで真岡もその時は運休になるのでしょうかね。

添付は出稼ぎ先の宿舎付近の様子です。
ブログに２３日のクリトレアップしました。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

  

本日の真岡

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月10日(日)22時24分4秒 FLA1Aak206.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  穏やかな一日でした。日章旗が付くということで、多くのファンが集まりました。有名撮影地は満員御礼。ファンが比較的少ない場所を選んでの撮影となりました。冬の寒さで煙も満足できました。しかし、カメラの不調とシャッターを押す順番を間違えたりで、撮影は散々でした。
本日の人出から、来週の重連はパニックになりそうです。本日のデジカメ画像２枚添付します。茂木駅での撮影です。また、今週は昨年の真岡鉄道正月重連の模様をアップしました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

今年の冬

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月 9日(土)23時39分0秒 FLA1Abs001.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  予報では、雪は少なく暖冬とのことです。昨年末から自分が確認した範囲では、札幌の雪は少なく気温も高めで推移しているようです。ここ柏の最低気温も例年だと連日氷点下で、車のフロントガラスはバリバリに凍りついている季節ですが、今年は年末年始に数日経験したくらいです。
しかし、関ヶ原は久々に雪が降り、新幹線のスプリンクラーが活躍しております。５分〜１０分程度の遅れも発生しているようです。昨年一昨年と、雪の関ヶ原をひそかに狙っておりましたが、願い叶わずでした。
添付画像は７日の関ヶ原付近の様子を新幹線から撮影したものです。今回は鉄なしだったので、ちょっと志向を変え、明石大橋の画像を添付します。

＞健ちゃんさん
最新の京急大師線の作品ありがとうございました。産業道路ですね。１０００系は来年度末でも残るのではないかと聞いておりますが、６両編成と４両編成どちらが残るかはわかりません。先に４両編成が淘汰されれば、大師線からは引退ということでしょう。今年は大師詣ではできませんでした。

さて、明日は予定通り真岡詣でです。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

こんにちは

 投稿者：健ちゃん  投稿日：2010年 1月 7日(木)11時10分21秒 pa3dd5e.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp 		返信・引用
  パイナップルさんこんにちは。
大師線拝見です。
1000系運用はあと僅かなのでしょうか？
初詣は勿論川崎大師でしょうね(笑)
私もパイナップルさんに刺激され昨日午前中に行ってきました。
3時間足らずであまり良い画像が撮れませんでした。(^^ゞ
1000系運用は1編成だけでした。

http://d51gogo.hp.infoseek.co.jp/

  

なにわやさんへ

 投稿者：パイナップル  投稿日：2010年 1月 5日(火)23時39分12秒 FLA1Acm194.chb.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.1812[元記事へ]

ＪＲ東日本と比べ、関西は煙の話題が少ないのは残念ですね。でもＪＲ東日本では全廃した１０３系や、ＥＦ６５の一般型が見られるのはうらやましい限りです。
New Year Partyは、現時点では参加を表明しております。
貴志川線はまだ未訪問なので、チャンスを見つけて訪問したいと思っております。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

  

謹賀新年

 投稿者：なにわや  投稿日：2010年 1月 4日(月)20時27分46秒 119-231-226-168.eonet.ne.jp 		返信・引用
  パイナップルさん
ご挨拶が遅れまして申し訳ありません。
大阪に昨年１１月に転勤いたしました、本年もよろしくお願いいたします。

こちら関西では大好きなＳＬが殆ど走っていないためちょっとつまらない感じです。
ＥＦ６５は関東では最近殆ど見られなくなりましたが、こちらに来ているんでしょうか
また情報を教えてください。
New Year Partyも今年は行けません・・・

お正月に、わかやま電鉄貴志川線に行ってきました。

http://www.pacific571.com

  
以上は、新着順1番目から30番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
／34 


[PR] コンサルティング転職 アンティーク 雑貨 誕生日プレゼント プチギフト