故き良き感動の掲示板

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常磐線のE２３３系

投稿者：パイナップル投稿日：2009年 9月10日(木)23時24分39秒 FLA1Abu068.chb.mesh.ad.jp

返信・引用

昨日９月９日より営業運転に入ったようです。ヘッドマーク付きです。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

今週の更新

投稿者：パイナップル投稿日：2009年 9月 6日(日)22時11分30秒 FLA1Aaf048.chb.mesh.ad.jp

返信・引用

ここのところ、家に帰ってもパソコンを立ち上げない毎日が続いております。レスも滞ってしまい恐縮です。この夏は夏らしい日が少なく、秋の気配たっぷりな今日この頃ですが、千葉はこれから暑くなります。房総地区ではいよいよ１０月から２０９系の登場です。京葉線も来年夏からＥ２３３系投入のようです。常磐線は９月９日からＥ２３３系の運転が開始となります。今週は総武線の「ものさく」をアップしました。ここも２０９系、成田エクスプレスＥ２５９系の登場で様変わりが予想されます。＞埼玉のもぐらさん筑波鉄道御高覧いただきありがとうございました。車型の特定までしていただきありがとうございました。国鉄の乗り入れは茨城交通同様知っていましたが、一度も撮影はありませんでした。よく発表される作品は、１２系ですが、旧客となるとこれは貴重ですね。廃止直前は、梅の季節で、多くのファンが足を運びましたが、自分も行けずじまいで終焉となりました。もう少し通っておけばと思っております。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

わが心の故郷筑波線

投稿者：埼玉のもぐら投稿日：2009年 9月 1日(火)01時22分57秒 KD059133109035.ppp.dion.ne.jp

返信・引用編集済

パイナップル様、こんばんは。とってもご無沙汰です。かねてから調子の悪かったＰＣがここのところ瀕死の状態。パイナップル様アップの作品も時々拝見するのが精一杯で書き込みができませんでした。今日はＰＣのゴキゲンが少し良いようですので、久し振りに投稿させていただきました。今度パイナップル様がアップされた筑波鉄道・・・私は特別な思い入れがあります。常磐線沿線で育った私は小学校の遠足は筑波山登山。遠足バスで行きましたが、車窓から見えた線路がずっと気になっていました。この鉄道が関東鉄道筑波線です。初めて訪ねたのは昭和５１年秋。まだまだ鉄道が元気な時代、春秋には国鉄上野駅から筑波まで直通の快速「つくば」が運転され、車内はハイキングの親子でいっぱい。筑波線内のＤＣもこの季節はほとんど３～４連で運転され活況を呈していました。当時「つくば」号は旧客６連を試作色の濃い社形のロッド式ＤＬが牽き、ＤＣは後に鉄道博物館に保存されて有名になった旧国鉄キハ０４８（筑波キハ４６１）をはじめ、全国各地から多形式の車両が集合し博物館の様でした。沿線にはトンネルや橋梁もありませんが、のどかな風景と昔ながら鉄道風景は魅力いっぱいでした。自宅から近いところにこんなパラダイスがあることを知って以来、何回も通いました。快速「つくば」はその後旧客雑型混成→４３系統一編成→１２系→１４系とグレードアップして集客を図っていきますが、裏腹に乗客は減少していきます。晩年にはモータリゼーションの影響から快速「つくば」の設定はなくなり、いつしか私も足が遠のくようになりました。廃止が決定したときは流石にショックでしたが、かつての賑わいのなくなった路線にファンだけが押し寄せる光景を見たくないため、晩年に再訪することはありませんでした。他の路線には廃止の声を聴くと訪問するくせに、全く自分もポリシーが無いというか、たんなるこだわりというか、いい加減なものです。（筑波線と同じ頃初訪問した鹿島鉄道には廃止まで通いこんだのはご存知のとおりです）というわけで、私にとって昭和６２年３月末は「国鉄最後の日」の印象より「筑波鉄道最後の日」の日の印象が強いのです。ちなみに、今回の夏休みの家族旅行に選んだのが筑波山です。図らずもホテルの窓から俯瞰した風景の中には、かつて通った筑波線の跡がはっきりと確認することができ、帰り道には廃線跡巡りもしたりと、独り昔日に思いを馳せておりました。パイナップル様の作品は筑波線が元気なころですね。作品では元国鉄キハ１０４７（筑波キハ８２１）や元雄別鉄道のキハ７６０形と思しき車両が拝見でき、とても懐かしいです。撮影地もどこかすぐ分かりました。懐かしくて涙が出ます。いろんなサイトを見ても筑波鉄道の現役写真は思いのほか少なく、今回のアップ非常に楽しく拝見いたしました。ありがとうございました。添付は現在も水海道の主として鎮座するＤＤ５０２が牽引する快速「つくば」上野行きです。この年、牽引予定だったＤＤ５０１の不調のため急遽筑波線入りして４３系客車の先頭に立ちました。

今週の更新

投稿者：パイナップル投稿日：2009年 8月30日(日)21時41分1秒 FLA1Aci031.chb.mesh.ad.jp

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８月も明日でお終い、締めくくりは台風とのことで、今年の夏の不順な天候を物語っているようです。明日は出張ですが、飛行機は飛ぶのかな？汗はかいても、やっぱり夏は暑さがあたりまえ、夏らしい天候で撮影した筑波鉄道をアップしました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

更新のお知らせ

投稿者：熊○ 投稿日：2009年 8月30日(日)16時30分5秒 softbank218137162015.bbtec.net

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非鉄道ネタですが、山岳写真を20枚追加しました。　良かったらお立ち寄り下さい。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

大阪伊丹空港より

投稿者：パイナップル投稿日：2009年 8月27日(木)18時33分19秒 vote.osaka-airport.co.jp

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今回は阪急電車や阪神電車にふんだんに乗車の予定でしたが、結局、車での移動となりまったく鉄なしに終わってしまいました。まったく使用しなかった鉄用に持参したカメラが重たく感じます。＞はまかいじ２２号さんパノラマカーご高覧いただきありがとうございました。パノラマカーは昨年の６月の撮影が最後でした。パノラマカーの引退は情報の入手が遅れ、もっと撮影できるチャンスがあっただけにちょっと残念です。飯田線と名鉄が同じ線路を走っている状況は自分もびっくりしました。下地駅での撮影がまさにその画像です。

パノラマカー拝見

投稿者：はまかいじ22号投稿日：2009年 8月25日(火)23時51分24秒 softbank126116246025.bbtec.net

返信・引用

パイナップルさん、みなさんこんばんは。新作拝見しました。パノラマカー、たくさん撮影されていて羨ましいです。名鉄名古屋～金山の俯瞰、いいですね。私もこれを見たくて、昨年暮れに行ってしまいました。昭和51年のお写真、イモムシやキハ8000系懐かしいです。子供の頃（昭和44年）飯田線に初めて乗車した際、名鉄の電車が同じ線路を走っていてびっくりしたのを覚えています。各務原線　三柿野駅　2008/12/21

今週の更新

投稿者：パイナップル投稿日：2009年 8月23日(日)23時45分34秒 FLA1Acr036.chb.mesh.ad.jp

返信・引用

今年の８月はどこにも出かけない日々が続いておりますが、イベント等はさかんなようです。昨日も東京総合車両センターで「２００９夏休みフェア」が開催されたようです。今月３０日には名古屋鉄道のパノラマカー７０００系の最終運転があります。昭和の高度成長時代の車両が平成の時代まで走り続けたことには驚きとあわせてお疲れ様の一言です。今週は昭和５０年代の７０００系とここ２～３年の活躍をまとめてみました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

ご高覧御礼

投稿者：河童アヒル投稿日：2009年 8月18日(火)20時23分46秒 125-14-99-83.rev.home.ne.jp

返信・引用

パイナップルさん津軽鉄道、ご覧いただき有難うございました。ハリコいただいた画像、昭和５３年ですか。当時は、ローカル私鉄もたくさんありましたね。斜陽館、以前私も泊まればよかったと後悔です。今年の冬も雪は少なかったようですね。

http://members.jcom.home.ne.jp/cappa-ahiru/

今週の更新

投稿者：パイナップル投稿日：2009年 8月16日(日)23時37分32秒 FLA1Ach203.chb.mesh.ad.jp

返信・引用編集済

戻り梅雨の後の台風も去りようやく夏かと思いきや、朝晩は秋の虫の音と共にめっきり涼しい毎日です。地球温暖化と言われていますが、これでは農作物への影響が心配です。地球温暖化とは春夏秋冬の区別がつかなくなることでしょうか？今週はちょっと趣向が異なり、東海道線草津駅での今昔駅撮りをアップしました。つまらない画像ですが、先週ちょっと感動したことから急遽まとめてみました。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

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