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Re: ガセネタの憂鬱

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月29日(月)23時16分33秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3373[元記事へ]

>がたぱしゃさん
SL大和路号ご高覧いただきありがとうございました。カメラはマミヤのC220,左はブロニカETRです。この当時は、カメラ4台、または5台、三脚は2本使っていました。

信州カシオペアの試運転は、自分も23日からと耳にしておりました。先週は仕事の都合が付かず断念しておりましたが、貨物チャンネルだけはチェックしていました。

> とりあえず前日から貨物ちゃんねるで送り込み等の機関車の動きを見ていたのえすが、前夜に長岡のロクヨンが田端へ送り込みになり、これは間違いないと思って雨の完全装備をして当日を迎えました。
しかし当日、長岡の記載が途中で消え、高崎のロクヨンの送り込みも載った後にすぐに消えてしまいました。
ここ最近、このパターンを見かけます。カシオペア紀行の牽引機、午前中にアップされた機番は昼過ぎに消え、その後違う機番がアップされ、これが牽引機となってろいます。

誤認なのか、はたまた、いたずらやいやがらせなのか、その真意はわかりませんが、もし、後者であるなら、お先真っ暗ですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 
 

ガセネタの憂鬱

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 8月28日(日)22時44分9秒 FL1-125-198-67-157.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

SL大和路拝見しました。いやぁ、パイナップルさんが若い!カメラはマミヤのC330あたりでしょうか?
横にもピントフードが見えますから、ブロニカあたりがあるのでしょうか?
それにしてもヘッドマークが大きいですね。回送時にはカバーが掛けられているのも見掛けない光景です。

ところで、今月23日・24日に信州カシオペアの、ロクヨン重連での試運転があるという情報がありましたよね。
初めて中央線を走るのですから試運転は絶対にあるのだろうと思い、首都圏から近い場所は激パだろうから、
すずらんの里あたりで撮ろうと、あすさの指定券を予約して楽しみにしていました。
しかし当日が近付くと「ガセかもしれない」という情報が入ってきたので、とりあえず前日から貨物ちゃんね
るで送り込み等の機関車の動きを見ていたのえすが、前夜に長岡のロクヨンが田端へ送り込みになり、これは
間違いないと思って雨の完全装備をして当日を迎えました。
しかし当日、長岡の記載が途中で消え、高崎のロクヨンの送り込みも載った後にすぐに消えてしまいました。
これはガセなので消されたのか、それとも激パを嫌って誰かが消したのか、判断が付かずに困りました。
Twitterには「田端を出ました」の書き込みまであります。行くなら電車に乗る時間が近付いてきて決断を迫
られたのですが、ヒガジュウを通った後の時間にもTwitterに写真のUPが全く無いことで、行くのを中止す
る決断をしました。結局ガセネタだったのですが、私の知り合いは長坂まで行ってしまいましたし、沿線には
結構人が出てしまっていたそうです。今回のガセは、貨物ちゃんねるやTwitterまで騙しを載せた随分と凝っ
た騙しでした。もし雨の中をすずらんの里まで行って待っていたらと思うと、行かすに本当に良かったです。
しかしこの手の情報というのは、真偽を判断するのが難しいですね。
.
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月28日(日)22時40分33秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  今週も夏休みの想い出シリーズです。SL大和路号に遡ること15年前、C12が活躍した高森線をアップしました。この5年後ですが、長崎駅で撮影した島原鉄道のキハ55もアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

本当に8月?

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月27日(土)23時39分49秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3370[元記事へ]

この2週間、雨ばかり降っています。おかげさまで、利根川水系の貯水量も回復したようで、取水制限は解除されたようです。しかし涼しいですね。夏姿だと夜は寒いくらいです。ゲリラ雨にも困ったものです。今日明日は、おとなしくすることとしました。

>ナッカーさん
SL大和路号ご高覧いただきありがとうございました。はい、車で行きました。
SL大和路号は暑さも忘れられない想い出ですが、運転終了後にNHK特集でSL大和路号が放映されたことも印象に残っております。この運転では、SL大和路号写遊会を名乗るグループが、沿線の草刈り、撮影地作り等に大活躍でした。この様子がNKK特集で取り上げられました。夕方、撮影地が確保できると早速脚を立てて乾杯・夕食。もちろん現地で〇ヨです。この当時は、三脚を置いたらその場にいることが原則。置き三脚など考えられなし時代でした。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

SL大和路号

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 8月27日(土)21時39分13秒 h175-177-222-059.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  SL大和路号拝見しました。
結構たくさん撮られていますね。車で行ったのでしょうか。
私は本運転に行きましたがとにかく暑いよとのパイナップルさんの助言をいただいたのを覚えています。
クーラーバックに氷を詰めて行きました。電車で行きましたが途中で長時間の停車があり電車でも追っかけができました。ただ肝心の写真の方は記録が曖昧でどこで撮ったかわからないものが多いです。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

夏休み2

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月22日(月)22時57分22秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  この夏休みには、ホームページの大幅見直しも実施しました。コンテンツは変わっておりませんが、一部プロバイダーの閉鎖に伴い、大引っ越しを行いました。8月20日(土)に完了しました。
8月20日(土)に訪問していただいた皆様、今回の引っ越し時に一部リンクが繋がらなくなる不具合があったと思います。ここにお詫びいたします。
なお、長らく工事中であった路面電車間の一部コンテンツを、今回の大引っ越しで復活させました。
今後とも御愛顧いただきたく、この場を借りてお詫びします。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

夏休み

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月21日(日)22時26分21秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  今週は夏季長期連休でしたが、天気が悪く、また事情もあって遠出ができませんでした。昨年も天気が悪かったので、関東地方の盆は2年続きで天候に恵まれなかったことになります。こんなケースは過去にもあったようで、管理人が若かった頃は、後期連休を7月下旬に設定したこともありました。昭和61年がこのパターンで、SL大和路号の試運転に行きました。猛烈に暑かった!といっても今で言う猛暑日ではありませんでいたが、渋滞で止まっていると、水温計がレッドゾーン近くまで上がり、少々あわてた思いをしました。今週は、SL大和路号をアップしました。若き頃の管理人も登場です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月14日(日)22時54分33秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  カシオペア紀行とカシオペアクルーズの画像をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今日のヒガハス

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月 9日(火)23時05分1秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  本日はカシオペアクルーズが帰って来た日でした。本日のヒガハスと言っても平日。蓮田駅が最寄りとなるところへの出張で、10時頃ヒガハスを車中からロケハンしました。何と、お立ち台にはファンが集まっていました。カシオペアクルーズの通過が16時過ぎなので、6時間前からファンが集まったわけです。本日はこの夏の最高気温金メダルとなった日。出張は外での仕事のため、管理人も大汗かきました。熱中症でしょうか、蓮田駅の改札口前で、60前後の男性が突然倒れ、救急車が出動する騒ぎもありました。集まったファンも相当暑かったのではないでしょうか。
学生さんは夏休ですが、社会人は休暇を取るしかなく、今回は撮影断念でした。7月は午後から半休を取って白岡で撮影。半休だと余裕がなく、通過2分前にカメラを取り出しての撮影でした。それでも撮影できただけラッキーだと自分に言い聞かせております。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月 7日(日)22時35分36秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  久々に復活蒸気の、昨日撮影したSLみなかみ号をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 8月 3日(水)23時22分8秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.3363[元記事へ]

>ナッカーさん

お言葉ありがとうございます。仕事は全く変わりませんので今まで通りの生活です。逆転の発送ですが、〇張鉄が楽しめると思えば、気力が続きそうです。8月1日には、新高岡まで北陸新幹線に乗車できました。夜の移動であったため、車窓を楽しむことができませんでしたが、W7系初乗車、その乗り心地の良さを堪能できました。
八ヶ岳号御高覧いただきありがとうございました。高岩~馬流間は一番人気になると予想しパスしました。太田部は空いていると思いきや、お目当ての踏切定番は満員御礼。パトカーも出動しており、車を停めるスペースがなかったため、中込寄りのカーブとしました。ここも、かなりの人数でした。今年はプレの年、来年も走ることを期待しております。

添付画像は、1日に東京駅で撮影したW7系かがやき539号です。がらがらでした。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 今週の更新

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 8月 2日(火)22時49分18秒 ai126144044022.33.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.3362[元記事へ]

定年退職、お疲れ様でした。
引き続き勤められるとのこと良かったですね。今までよりは多少楽にはなるのでしょうか。やめてしまうと暇はあっても軍資金がなく毎日鉄三昧というわけにはいきません。体に負担がない程度に仕事ができるのが良いですね。

さて八ヶ岳号拝見しました。人出が多かったのでマイナーなところで撮影は正解だったと思います。
私も行っていましたがお会いできませんでしたね。
高岩~馬流間は線路脇はいっぱいでは入れず横から撮影したので客車が隠れてしまいました。
二回目は佐久広瀬~信濃川上間で撮りましたがここも大勢人がいたので山に登ってしまいました。
その後は別件があったので追っかけずに終わりにしました。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月31日(日)22時38分38秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  快速「旧型客車八ヶ岳号」をアップしました。定番撮影地は激パ、駐車スペースもなくパトカーが出動する過熱ぶりでした。マイナーな撮影地をめぐりました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

ありがとうございます

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月31日(日)12時02分36秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  >がたばしゃさん
>NOCHIさん
お言葉ありがとうございます。一社で過せたのは、皆様方の力強いご支援の他、幸運もあると思います。私が社会人になった昭和55年、今では無くなってしまったオリンパス、北海道拓殖銀行、ダイエー等に就職された同輩がおります。この当時、これらの会社が無くなるとは誰も想像できなかったと思います。NOCHIさん御存じの通り、私の会社も一時株価が額面割れして危機に陥りました。多くの仲間がN社やT社、H社に転職しました。自分は会社を信じてしがみついた結果だと思います。
残りの人生を謳歌したいと思います。今後とも宜しくお願いします。

昨日、小海線に行ってきました。撮影地で御一緒できた方からも昭和60年のサロンエクスプレス東京の話題をお聞きすることができました。当日の運行はナッカーさん御指摘の通りでした。展示画像の最後の一枚は野辺山駅で間違いなしです。訂正します。そうなると、不明の撮影地があります。添付画像が、まさに撮影地不明です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

長い間お疲れ様

 投稿者:NOCHI  投稿日:2016年 7月30日(土)18時11分7秒 p2024-ipbf2207funabasi.chiba.ocn.ne.jp
返信・引用
  とにかく長い間お疲れ様でした。
パイナップルさんが卒業して社会人になったときのこと、よく覚えています。まもなく私も社会人になることを教えられました。これから始まる長い社会人生活のことも教えられましたがそれが定年。私もまもなく定年。私は一社一筋が目標でしたがかなうことはできず二社目の会社で定年です。
元気でいる限り仕事に趣味に頑張りましょう。
 

お疲れ様でした。

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 7月29日(金)22時40分38秒 FLH1Agn029.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、36年間、お疲れ様でした。
でも、まだ同じ仕事を続けられるということですから、「お疲れ様」は早いでしょうか。
これからは定年も65歳となるようで、その先も高齢化も進み、死ぬまで働かされる時代が来そうです。
私の仕事など、一体いくつまで出来るものなのでしょうか?
最近は1日経つのが短く、だから1年経つのも早く、すぐに年寄りになってしまいそうな気がします。

ところで、9月にはカシオペアが信州を回りますね。
しかしクルーズでも長野から折り返し、紀行ではなんと長野までの片道なのですね。
帰りの回送が勿体無いです。
ぐるっと直流区間を回って上越線で帰ってくれば良さそうなものですが、
その先が第三セクターだからお金払うのが勿体無いのでしょうか?
でも、好きなロクヨンが中央線をカシオペアを牽いて走るので、ぜひ撮りに行きたいものです。
紀行は上野を夕方出るので首都圏でしか撮れませんが、クルーズの復路は中央線で撮れそうですね。
でも復路は土曜日の運行なので、きっとどこの撮影地も激パ確実でチョッと憂鬱です。
8月中に試運転があるようですが、デマスジが出回っていたりしてどうなる事やらです。
.
 

定年退職

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月29日(金)22時14分2秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  7月27日に60歳となり、今月31日を持って定年退職となります。31日が日曜日のため、本日定年退職のセレモニーが行われました。36年4ヵ月あっという間の社会人生活でした。無事定年まで働いてこれたのは、周りの皆様のお力添えにようるものが多々あります。この場を持って御礼申し上げます。
さて、8月1日からは、毎日鉄というわけにはいきませんでした。管理人は、小学校高学年から鉄一筋、それがたたった?のか、結婚が遅くなり、子供はまだ社会人になっておりません。もうしばらく働かなければならなく、今の会社で嘱託社員として働くことになりました。仕事も今と変わらずです。昨日一昨日と滋賀県栗東市に行っておりました。誕生日の夕食は、新幹線の中で、好物のシウマイ弁当で1人祝いました。その日の宿は東海道線(琵琶湖線)瀬田駅前にとりました。朝、眼をさますとホテルの部屋から鉄ができました。添付します。
嘱託社員一日目の8月1日から2日は、富山県高岡市に行ってきます。今日のセレモニーは夢の世界、現実は、今まで通りの還暦です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

小海線のサロンエクスプレス

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月26日(火)23時53分45秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.3356[元記事へ]

>ナッカーさん、

小海線のサロンエクスプレス御高覧いただきありがとうございました。
二日間の追っかけでしたか、貴重な作品と情報ありがとうございました。高岩のフル編成は貫禄ありますね。
御指摘の運行情報については、後日訂正します。
30年前の記録のため、撮影地があやふやなところがあり、行動記録から推察しているところがあります。展示画像の最後の一枚(下にも貼り付け)は、当日の行動記録から清里駅と推察しております。4両編成なので、切り離した車両ではないかと思います。清里駅には、車で15時50分に当着し16時20分に出発しています。そのまま、中央道の双葉SAへ向かいました。今回展示しておりませんが、サロンエクスプレスの走行写真がありましたので、この40分間に出発したのではないかと思います。
秋の運行、16時を過ぎると暗くなり撮影困難なため、小淵沢の大カーブは未撮影だったと思います。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 今週の更新

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 7月25日(月)22時10分4秒 h101-111-046-119.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  > No.3355[元記事へ]

小海線のサロンエクスプレス拝見しました。
いやぁー懐かしいですね。この列車は二日間追っかけました。編成を分割して走ったのはこの時だけだったと記憶しています。
パイナップルさんがHPに載せた行程は最初の予定ですね。実際には直前に運用が変更になりました。というか最初の情報がガセだったのかもしれませんが今となっては確認できません。
正しくは信越線回りで小諸から野辺山まで。(もしかしたら清里までで清里~野辺山の回送があったかも?)本当なら野辺山で一晩留置となるところでしたが有効長の関係で3両切り離して中込まで回送、野辺山で4両、中込で3両がまるヨ。翌日中込から3両回送で野辺山へ。野辺山でフル編成にして小淵沢を経て中央線で帰京というコースでした。
何ヶ所かで撮影していますが記録の整理ができていなくてはっきりとわかりません。野辺山~小淵沢間の写真がないのですが夜だったのでしょうか?撮れる時間帯に走っていれば小淵沢の大カーブで撮っていたと思うのですが。パイナップルさんの写真もここの区間はありませんね。
添付の写真は16日の分です。

今週の客レは別件があるので通りすがりにちょっとだけ撮る予定です。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月24日(日)22時32分31秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  今週のどようび(30日)、小海線にDD16牽引の旧型客車が走ります。DD16の客レは、久々の撮影で楽しみにしております。30年前の記録ですが、小海線を走ったサロンエクスプレス東京の画像をアップしました。後補重連でした。

>RREさん
新作の御案内ありがとうございました。この時代の弘南鉄道は良かったですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年 7月22日(金)17時34分4秒 FL1-125-193-194-130.hyg.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん こんにちは!
梅雨も明け猛暑到来ですが、如何お過ごしですか?
関東圏は復活SLの運転路線も多く、相変わらず精力的な活動が羨ましいです。
所で、弊サイトは本日、本年3回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 正面貫通両開き2扉の標準系列 -「神戸電鉄・1000系」
 林檎畑の中を走る電車博物館  -「弘南鉄道・弘南線 74年8月」
 急電カラーで登場したシティーライナー   -「国鉄・117系 "新快速"電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月17日(日)22時28分51秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  カシオペア紀行・カシオペアクルーズをアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

祝! 大井川鐡道蒸気機関車復活運転40周年

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月10日(日)22時30分25秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  平成28年7月9日に、大井川鐡道は、C11-227が復活し本線運転が始まり40周年を迎えました。今週は、復活の翌年、昭和52年5月29に初訪問した大井川鉄道をアップしました。初訪問は、たった1枚の記録でした。
成田線の鹿島貨物と紫陽花もアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 7月 3日(日)22時42分48秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  久々に常磐線の415系を見直ししました。今年の3月のダイヤ改正で、常磐線の415系がひっそりと運用離脱しました。6月25日(土)にさよなら運転がありましたが、東海道線から211系が引退した時ほどの華やかさは感じ取れませんでした。
それと、昨年の撮影分ですが、寝台特急カシオペアの画像を追加しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

蒸気機関車2題アップしました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 6月27日(月)23時33分31秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日訪問の真岡鉄道がちょっと手こずり、一日遅れとなりました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 6月19日(日)22時49分41秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  国鉄L特急の代名詞であった485系、その特急色が本日の特急つばさの運転を持って引退しました。フィルム時代、シャッターを押すのが勿体ない(フィルムの浪費)と言われた時代を駆け抜けたL特急。いざ、引退となるともっと撮影しておけば良かったと後悔するのが今の時代です。今週は、昨日運転された特急あいづと485系最後の定期特急となった白鳥号の更新です。バス別館も更新しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 大雨のカシオペアEF8181

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 6月15日(水)23時38分9秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3347[元記事へ]

>がたばしゃさん

月曜日は大変な雨だったようですね、お疲れ様でした。自分も今週末からを検討しております。機関車は何が来るかな?個人的には、まだ、カシオペア牽引未撮影のEF81-95を期待しておりますが、-81も撮りたいです。昨年3月のカシオペア祭りでは、みぞれの中での撮影でしたので、晴れを期待したいです。昨年3月のカシオペア祭りでの-81を添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

大雨のカシオペアEF8181

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 6月14日(火)23時42分0秒 FL1-122-133-214-190.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。
土曜日に出発したカシオペア紀行がEF8181ローズピンクの牽引だったので、
昨日は、復路を撮りに雨の中を東十条まで行ってきました。
私が撮り鉄に復帰した時は既にカシオペアはEF510になっていたので、EF81の牽引は新鮮です。
天気予報では昼過ぎには雨はやむという予報だったので、カシオペアが来る時間には小雨か、
上手くすればやむかなと思って出掛けたのですが、結局土砂降りのままでした。
30分前に着いた時にも撮影者はまだ一人しかおらず好きな場所が取れたので、
これで雨がやんでくれたらラッキー!と思ったのですが、そうは上手く行きませんでした。
カシオペア紀行はこれから毎週あるようなのでリベンジしたいところですが、
今度は雨でなく、また学生が来るようになる夏休みの前に81号機が入ってくれることを祈るばかりです。
.
 

Re: ELレトロ福島号

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 6月12日(日)22時49分56秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3345[元記事へ]

>ナッカーさん
ELレトロ御高覧いただきありがとうございました。
> のどかに見えますがかなり激パだったのでは。
それが、予想に反し、人出はまあまあでした。ワシクリも北斗星・カシオペア末期と比べれば少なく、今回は狙っていたアングルが50分前に確保できました。また、交流区間も定番以外は余裕でした。それでもシラクタは警察が出動し路上駐車は一掃されました。シラクタもポール際に三脚を立っていましたが、田んぼを入れたアングルが確保できました。最後のカットは、矢吹のバカ停を利用してのおっかけです。さすがに第1列は満杯でしたが、2列目に何とかもぐりこめました。3列目はできませんでした。
> 只見線も激パでうんざりでした。曇ったり、山に登れば視界が悪かったりで全然良い写真が撮れませんでした。
平日から凄かったようですね。今回は、時間が取れず断念しました。
> 前日に会津入りしたので会津鉄道のかつての撮影地を訪れたりしてみました。そちらの方が良かったかな。その様子をブログに載せました。よろしければご覧ください。
桑原は自分も撮影しました。谷底の駅で、上りも下りも煙を出したと記憶しております。まだアップしてませんが、鉄橋先のトンネルから撮影しました。あれから42年、変われば変わるもんですね。

さて、今週は磐越西線で活躍した485系あいづ号をアップしました。国鉄色の485系もあと一週間で終焉です。いやとなるほど見た485系、ブルトレの引退同様、一つの時代が終わります。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: ELレトロ福島号

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 6月10日(金)23時00分32秒 ai126172195007.49.access-internet.ne.jp
返信・引用
  > No.3344[元記事へ]

ELレトロ拝見しました。なかなか良かったですね。
のどかに見えますがかなり激パだったのでは。
前週に只見線に行ったのでおとなしくしていました。
只見線も激パでうんざりでした。曇ったり、山に登れば視界が悪かったりで全然良い写真が撮れませんでした。
前日に会津入りしたので会津鉄道のかつての撮影地を訪れたりしてみました。そちらの方が良かったかな。その様子をブログに載せました。よろしければご覧ください。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

ELレトロ福島号

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 6月 5日(日)22時41分17秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  昨年横浜-郡山間で運転された「ELレトロ栃木・福島号」、今年も同区間で運転されました。昨年は、全区間EF81-97が牽引しましたが、今年はEF64-1052とED75-758が牽引しました。早速アップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 485系Y157記念団臨

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 6月 1日(水)00時09分31秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.3342[元記事へ]

>がたばしゃさん

5月28日~29日は只見線の予定でしたので、この団臨はノーマークでした。485系の引退は、唐突でまさか!という情報でした。自分も東北新幹線が出来るまでは撮る気がなく、練習でシャッターを切った程度でした。今となれば・・、の車両ですが、残念です。まだ189系が残っておりますが、一つの時代が終焉に向かっているのは紛れもない事実です。添付画像は、昭和57年撮影のL特急ひばり3号。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

485系Y157記念団臨

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 5月29日(日)23時29分37秒 FL1-122-133-214-190.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

私はまた先週からカメラ市が始まり会場に手伝いに行っているのですが、
昨日は休みがもらえたので、新鶴見まで485系団臨の撮影に行ってきました。
送り込み時に「どこの駅も撮影地も激パだ」という話を聞き1時間前に行ってみたのですが、
割畑はフェンスがあって脚立がいるからか、5~6人来ているだけでした。
しかも新鶴見で折り返すので、同じ場所で2回撮れるという好都合の場所でした。
485系も東北新幹線が出来るまではL特急だったので撮る気もしませんでしたが、
(ネガを見てもボンネット型以外は殆ど撮ってありませんでした)
これで最後かと思うと寂しい思いがしました。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68137370.html

 

只見線と縁がない管理人

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 5月29日(日)23時02分49秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
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  昨日今日と、緊急出張と家庭内行事が入ってしまい、非鉄の2日間で終了しました。以前から只見詣は中止が多く、「またか」です。今思えば、現役蒸気時代の只見線のまともに訪問していなかったので、運命なのでしょうか。
気を取り直し、今週も貨物列車に注目し、鹿島貨物を取り上げました。EF64が復活しました。今年度限りになりかねないので、今年はちょっと撮影しようと検討しております。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 5月23日(月)23時57分13秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
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  5月に入りちょっと一息、気が付けば、新鶴見機関区の国鉄色EF65-2119と2121が引退していました。引退は耳にしていましたが残念です。この2両は岡山機関区から転属してきた車両です。今週は、岡山機関区時代両機や国鉄色のEH65をアップしました。バス館別館も更新しました。

>ナッカーさん
第一回SL大集合御高覧いただきありがとうございました。はっきり言って、この時は宣伝がなく知名度もなかったため参加者が少なく、自由に撮影出来ました。今では信じられないイベントでした。いずもとコッベルが並んだ大集合も、ファンの要望で突如実現したものでした。
釜石線の作品添付いただきありがとうございました。実は、C58の釜石線、まだ未訪問です。いつ行けるのかな?

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

SL大集合

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 5月23日(月)22時43分41秒 h175-177-200-192.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  大井川SL大集合拝見しました。
第一回目の記憶は全然ありませんでした。この頃の記録を見てみると西武山口線と青梅線ばかり行っていたようです。いずもやコッベルもまだ火が入っていたんですね。これも貴重な記録ですね。今は新金谷で保存されていますがまた動くところも見てみたいです。

ゴールデンウィークは釜石線に行ってきましたが完璧な晴れで撮れたのは添付の写真だけでした。SLの前に乗用車が入ってしまったのが残念です。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 5月17日(火)23時34分7秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  今年で蒸気機関車本線運転40周年を迎える大井川鉄道、大井川鉄道の代名詞となった「SL大集合」の第一回目の記録をアップしました。躑躅がきれいな季節でしたが、あえてモノクロのみのアップとしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

更新しました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 5月12日(木)23時48分6秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  昨晩、完了しました。御笑覧ください。

>がたばしゃさん
秩父の話題ありがとうございました。新緑は眼に映えますね、撮影時の失敗は、自分も多くありあきれています。シャッターを切る前には指差確認しているのでですが、それでもポカミスが減らないのには我ながら閉口します。

>今やステンレス車両でも被写体として撮るようになるとは、以前は思ってもいませんでした。
自分も同じです。南武線の205系も撮影したくらいです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

新緑の秩父

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 5月11日(水)12時59分2秒 FL1-125-198-68-143.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  こんにちは。

GWは渋滞や混雑が嫌いな我が家は遠出はしませんでしたが、GWが終わった日曜日から1泊で秩父の温泉に
行ってきました。もちろん撮り鉄もしてきましたが、秩父の山々は新緑がきれいでとても癒されました。
最近は秩父鉄道も石灰貨物の方にも興味が湧いているので、また突放や石灰の積み込み作業も見てきました。
三ノ輪ではDLが20両のヲキを勾配の途中で引き出せずに何度もやり直しをしていました。
それをビデオ撮影していたので良いシーンが取れた!と思ったら、
なんとスイッチが知らぬ間に「静止画モード」になっていました。なんともガッカリでした。

NOCHIさん
ご返事遅れてしまい、すみません。
東急の8500系はたくさん作られたので、私としては「東急といえばこれ!」という車両でしたが、
今や東急の中では古豪になってしまいました。
乗ってみても、車内で扇風機が回っていたりとチョッと前まで良く見掛けた通勤電車の景色です。
今やステンレス車両でも被写体として撮るようになるとは、以前は思ってもいませんでした。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68115139.html

 

今日はまったり家で過しております

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 5月 8日(日)16時14分25秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  夕方から外出しますが、本日はまったりと家で過しました。今週の更新は、5月5日分で代用する予定でしたが、やはり毎週更新の精神にのっとり、ネタをまとめております。近日中に公開します。

>RREさん
開設15周年おめでとうございます。今後ますますの御発展をお祈りします。新作の御案内ありがとうございました。後ほど伺います。

>NOCHIさん
6000系は先代で、現在活躍中の車両は6050系ですね。この快速は、中高年のハイカーに人気です。先日の東野交通ボンネットバス撮影時も、往復、この快速列車を利用しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

やはり6050系

 投稿者:NOCHI  投稿日:2016年 5月 8日(日)12時18分54秒 p1128-ipbf2005funabasi.chiba.ocn.ne.jp
返信・引用
  パイナップル様
関東私鉄で別料金不要のクロスシート車両は京急のみと話に出ますが、特急の名前でなければ、この東武6050系快速が出てきます。関東平野を貫くので、直線続きで長い時間100キロ走行し、テーブル、トイレ付きで会津田島まで3時間以上の旅も楽しいです。私はスキーで常用しています。写真は会津鉄道の6050系です。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年 5月 6日(金)19時33分6秒 FL1-119-242-223-25.hyg.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん 今晩は!
いよいよ待望の京都鉄道博物館が開館しましたね。小生は混雑を避けて
GW後の平日に訪問したいと考えています。
所で、お陰様で弊サイトは開設15周年を迎えました。これまでの温かいご愛顧
に感謝致します。さて、本日は本年2回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 鳩マークが輝くカラーテレビ付特急車 -「京阪電鉄・初代3000系」
 林檎畑の中を走る観光特急車 -「長野電鉄・2000系」
 日本製の4800kW大容量機関車 -「中国鉄道部・6K型電気機関車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

あっという間に終わったゴールデンウィーク

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 5月 5日(木)23時41分22秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ゴールデンウィーク期間中の鉄道の話題は京都鉄道博物館の開館でしょうか、今週は、京都鉄道博物館の前身、交通科学博物館と桜満開時に訪問した梅小路蒸気機関車館をアップしました。
管理人は、この休み中に由布院と別府に行ってきました。余震が心配でしたが、地震大国日本は、いつどこで地震が発生してもおかしくないと割り切り行ってきました。結果、街は日常の姿であるにもかかわらず、報道による風評被害に苦しむ観光地を見てきました。由布院の現状を特別展示しました。

>NOCHIさん

東武鉄道の話題ありがとうございました。地元だからでしょうか、自分も最近東武鉄道を撮影するようになりました。快速といえば、添付したクロスシート車6000系がお得だと思っておりましたが、1800系(でしょうか?)こちらもお得ですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

毎年GWに一般営業

 投稿者:NOCHI  投稿日:2016年 5月 1日(日)22時40分8秒 p1128-ipbf2005funabasi.chiba.ocn.ne.jp
返信・引用
  がたばしゃ様
私は同じ東急でも東横線沿線で育ちました。
新玉川線開業まで8500系で通学しました。
8000系列の魅力は大きな走行音、それも地下。桜新町での通過音の響きは普段録音しない私でも試みたくなります。

東武大好き人間の私は、今日、毎年ゴールデンウィークに一般営業に運行される日光行き臨時快速撮影に東武動物公園に行ってきました。8500系は東武線内でもすっかりなじんで、大きな走行音をたてて快走していました。
 

今日からゴールデンウィーク

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 4月29日(金)10時35分49秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  今年のゴールデンウィークは日取りが悪く前半と後半に分かれたタイプです。自分も明日は出勤。昨年まで北海道に遠征しておりましたが、今年は家族サービスと写真の整理に当てたいと考えております。

>がたばしゃさん
東急8500系の話題ありがとうございました。今年は田園都市線開通50周年、すっかり忘れていました。8500系は大量に製造されたいつでも見れる車両でしたが、今ではだいぶ数を減らしたようですね。田園都市線内で塗色違いが見られること自体、希少価値が出てきたということでしょうか、この8500系も今では地方私鉄にかなりの数が譲渡され活躍している時代ですね。秩父鉄道の7000系、これもルーツは8500系です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

東急8500系

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 4月27日(水)19時07分30秒 FLH1Aep089.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  こんばんは。

私は通勤電車にはあまり興味が無いのですが、地元の田園都市線には、現在東急で走っている一番古い8500
系がここだけに集められています。その中でも一番古い06F編成には、車内に1986年に受賞したローレル賞
のエンブレムが残り、また8500系の中で唯一行き先表示板がLED化されず電動幕のままに保たれています。
その06F編成に現在「田園都市線開通50周年記念」のマークが付いて走っています。今日ダイヤを調べてみる
と、06Fの前にこれも唯一の伊豆急色の8500系が来るようなので、近所の駅に行って一緒に撮影してきまし
た。この他にも8500系には普通と違い横にラインが入っている「青ライン」「赤ライン」車があり、これも
そのうち撮りに行こうと思っています。
.
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 4月26日(火)23時48分7秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  2日遅れの更新となりました。↓の快速「レトロふくしま花見山号」をアップしました。この日は運よく583系天理臨も撮影出来ました。同時に、実家のある相鉄いずみの線の画像も追加しました。いずみの線部分開業から、今年で40周年です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

お知らせ

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 4月24日(日)23時56分33秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  言い訳になってしまいますが、パソコンを開く時間が取れず、写真の整理が追いつかない状況です。来週5月1日(日)も不在となることから、ゴールデンウィーク期間中の更新は、3週で2回とさせていただきます。今週分は作成中、完成次第アップさせていただきます。今秋予定分から1枚添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: デキ送り込み四重連

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 4月23日(土)23時32分20秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3325[元記事へ]

>がたばしゃさん

レスが遅くなりすみません。
秩父鉄道の貨物は魅力ありますね。私鉄ではトップクラスだと思います。
今日は、西の横綱三岐鉄道の貨物列車を撮影してきました。秩父鉄道のような単機4重連はありませんが、常に重連で先頭に立っております。まだ、現像ができておりませんので、三岐鉄道と関連深い関西本線のDD51を添付します。撮影は2009年12月28日、四日市駅での撮影です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

デキ送り込み四重連

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 4月21日(木)00時27分57秒 FLH1Aep089.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

私は九州に行った事がないので地理が良く分からないのですが、今回の震災でTVや新聞で見かけ
た山崩れの場所は、立野のスイッチバックがあるところのすぐ近くだったのですね。今回の地震
は何度も強い余震があり、被害が広がって行くのが怖いところです。早く地震が収束し、また行
方不明の方々も発見されることを祈ります。

月曜日に、秩父鉄道へEL回送4重連を撮りに行ってきました。御存じのように秩父鉄道沿線に
は意外と開けた場所が無いので長瀞橋梁で撮りましたが、あの古いレンガ作りの橋脚が、デキが
4台乗っても大丈夫とは丈夫に作ったものです。最近、秩父はC58よりデキを撮りに行く方が多
くなりつつまります。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68085686.html

 

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