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大井川重連

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 3月14日(月)14時49分24秒 FL1-118-109-230-183.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  大井川鐵道のSLフェスタの写真、HPで拝見しました。
いやぁ、笹間渡鉄橋の重連は爆煙の大サービスですね!羨ましい写真です。
千頭のSL3台並びは写真を見ると凄い人出で、よく前に出て写真が撮れましたね。
大井川は日帰りだと遠いのであまり足が向かないのですが、一度はフェスタにも行ってみたいものです。

私は土日と割畑へ行って「伊豆箱根ものがたり号」を撮ってきました。
ロクヨンが好きなので、ロクヨンに久しぶりにヘッドマークが付くので期待して行ったのですが、
イマイチ安っぽいヘッドマークで少し残念でした。
カシオペアクルーズは残るようなので、またカシオペアの冠を付けたロクヨンが見たいものです。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68039179.html

 
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 3月13日(日)22時54分40秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  大井川鉄道は今年の7月9日で本線蒸気運転開始から40年を迎えます。一足早く、SLフェスタが開催されました。昨日の様子をアップしました。この時期は、撮影したい被写体が多々あります。その一つ、函館本線の寝台特急カシオペアもアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

準備ができているものから公開します

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 3月 6日(日)22時40分4秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先週公開予定であった、銚子電気鉄道デハ1000形の画像追加から復活します。今週は、3月2日で国鉄線上から蒸気機関車が消えて40年となったことから、室蘭本線を準備しておりました。こちらは残念ながら完成には至らず、できた分からアップしました。
本日も花粉が大量に飛んだようで、体調は良くありません。今週もハードな業務をこなしながら、早急に鉄復帰したいと頑張ります。

>がたばしゃさん
貨物列車の話題ありがとうございました。まもなくダイヤ改正ですね。EF64はどうなるのでしょうか、体調不良期間中に国鉄色のEF65-2121が引退したようですね。撮りためた写真も公開したいと考えております。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

俯瞰

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 3月 4日(金)22時00分18秒 FL1-118-109-230-183.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

花粉症が酷いようで大変ですね。私も花粉症ですが、微熱が出たりすることはないです。
先日、花粉症やアレルギーに効くという、カルピスが発売している乳酸菌「アレルケア」
というのをカルピスの通販でポチしてみました。飲んでみて広告のように症状が軽くなる
かどうか、効果があったら報告します。

2日の日に、東海道線をEF64の一般色とEF6627の貨物が15分おいて立て続けに下る運用に入って
いたので、根府川近くの俯瞰場所に行って撮ってきました。きっと有名撮影地は激パ確実でしょ
うし、西湘バイパスを走っていると天気が良くて海がとても綺麗に見えたので、せっかくの国鉄
色やニーナでしたが、海を入れての俯瞰にしてみました。待っている間には185系踊り子や黒船、
スーパービューなどが眼下を走り抜けて行き、眺めも良く飽きませんでした。帰りに車で山を降
りて行くと、三脚を抱えて駅まで歩く人を多く見掛け、地上の撮影地はやはり激パだったのかと
思いました。ちなみに俯瞰場所には、他には1人しかいませんでした。たまにはパイナップルさん
やナッカーさんお得意の俯瞰も、のんびり出来て良かったです。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68025755.html

 

近況報告

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 3月 2日(水)23時13分46秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先週の木曜から火粉症が悪化して微熱が出始めました。銚子電鉄のイベントには参加したく、会社の病院でアレルギー、抗生物質、風邪薬等多量の薬を処方してもらい、万全を期しましたが、結果は、微熱はおさまらず、体はだるい、眠いの最悪の状態となり、土日は寝ていました。そして、今週は外の仕事が多く、月曜日は準備のため無理やり出社。結局微熱が続く中、昨日から広島に行ってきました。幸い?雪が降っており花粉の悪化はおさまりました。明日から、出雲・大阪・明石と廻って来ます。土曜も仕事ですね。昨日まで全くパソコンを開けなく、また、更新もお休みさせていただきました。銚子電鉄は悔しい限りです。

>がたばしゃさん
115系廃回の話題ありがとうございました。広島地区の115系もだいぶ減ったように思えます。ここ数日間、パソコンが開けずレスが遅れたことお詫びします。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

115系廃回

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 2月25日(木)23時44分38秒 FL1-118-109-230-183.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  こんばんは。

大井川のC11、門デフになったのですね。撮りに行ってみたいですが、大井川は運用が分から
ないところが難です。賭けで行くには遠いですし。私はC56も撮りたいです。昔、大井川に来
た頃のタイ仕様しか撮ってないのです。HPに運用予定とか載せてくれると嬉しいのですが。

訂正 大井川鐵道のfasebookに運用情報が載っていました。

今日は新潟の115系の廃車配給があると聞いたので、撮ってきました。115系もどんどん姿
を消して行きますね。牽いてるロクヨンも、いつまで現役でいられるか心配です。
(廃車を牽いて行くので「死神」なんて呼ばれていて可哀想です)
.
 

ありがとうございます

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 2月25日(木)23時04分26秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3296[元記事へ]

>ナッカーさん

大井川の運用について、自分もC5644が入ることもありわかりませんでした。2月11日は祝日なのでまず入るだろうと山をはっていきました。まずは新金谷で火が入っているカマを確認、C11-190だったので安心しました。
SLフェスタ2016の日は、間違いなく運用に入りますね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 今週の更新

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 2月24日(水)16時07分52秒 h175-177-196-009.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  大井川のC11190拝見しました。また成田線のD51も拝見済みです。
C11の門デフいいですね。C11の門デフは現役時代も何両か見ていますので親しみがあります。見に行きたいのですがなかなか日程の予定がつきません。平日なら行けそうな日があるのですが1往復なのでC11190が入るかわからないのでどうしようかと思っています。

成田線の最終日は下総豊里へは追っかけで15分位余裕を持って行けたのですが車止めるところがなくてその先で撮りました。試運転の最初に行った日にまともな道では全然間に合わなかったので裏道、農道を駆使しました。私の他には鉄らしき車は見かけなかったのでかなりレアな道だったと思います。おかげで何とか2回は撮れました。

上田交通はかつて2年間上田に単身赴任していたのにあまり撮っていませんでした。しなの鉄道のEF64や169系もあまり撮っていないですね。今思うと残念です。
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 2月21日(日)22時58分26秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  大井川鉄道のC11-190が門デフ使用となっております。今週は門デフのC11-190をアップしました。また、今月末で銚子電鉄の元営団地下鉄銀座線で活躍したデハ1001が引退となります。先に引退したデハ1002と併せて画像を集めてみました

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 2月14日(日)22時57分2秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  本日はバレンタインデーです。鉄の世界に眼を向けるると、西の熊本電鉄から元東急の5000系引退の日です。5000系は、幼少の頃東横線で何度も乗車した記憶がありますが、撮影したことはありませんでした。その後、福島電鉄や松本電鉄でも活躍しましたが縁はなく、唯一撮影したのが熊本電鉄でした。→
http://www.geocities.jp/furukiyokikandou/kumaden2.html
東急の車両は上田交通でも活躍しております。昇圧前には、500系の改造車やみかん箱とよばれた3000系が活躍しておりました。今週は、昭和61年に撮影した上田交通をアップしました。もう一つ、雪の小湊鉄道もアップしました。今冬、柏市は積雪がありません。いっぱい降られるのは困りますが、うっすら雪景色を期待したいところです。

>RREさん
神戸駅ホームのベンチの件、早速の御教示ありがとうございます。なるほどです。今年になって、週2回は関西に行っております。今週は東京の予定ですので、ご案内いただきました新作、後日伺います。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年 2月14日(日)08時08分2秒 FL1-125-193-190-205.hyg.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん こんにちは!
あれっ? 関西にお出ましですか? ↓のホームのベンチの件ですが、酔っぱらって
立ち上がりざまに車両と接触する事故が絶えないので、最近はレールと直角方向の
ベンチが随分と増えて来ました。
所で、弊サイトは本日、本年初の更新を行いました。今回のアップは、
 路線短縮された西鉄唯一の狭軌線  -「西鉄・宮地岳線」
 玉葱畑を走る水間観音への参拝路線 -「水間鉄道・75年3月」
 よく揺れた国鉄特急色の振子電車  -「381系・特急しなの」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

神戸駅のホーム

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 2月12日(金)23時06分41秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  本日気付いたことですが、JR神戸線の神戸駅ホームに設置されている待合い椅子は。↓の写真の様、クロスシートタイプになっていました。ホームの椅子はロングシートが定番だと思っておりましたのでちょっとビックリしました。お隣の元町駅もクロスシートタイプでした。関西圏では日常的な光景なのでしょうか。

>がたばしゃさん
成田線御高覧いただきありがとうございました。首都圏での蒸気列車は見物の家族連れ、福祉施設に入居されている方々も車椅子で見学する等、人が入らないで撮影出来るポイントはわずかです。切り口を変えて撮影することも必要ではないかと思いました。
秩父鉄道のデキ、後日拝見させていただきます。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

パレオ色のデキ

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 2月11日(木)22時44分10秒 FL1-118-109-202-174.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

成田線のD51は、今年も沿線が激パだったようですね。
私は以前の内房線の運行の時に、沿線の人達がどんどん前に入ってきて困ってしまい、
それ以来、あまり千葉の運行には行かなくなってしまいました。
でも、かえってその人達を入れて撮ってしまうのも、写真として面白いかもしれませんね。

私は、このところ秩父鉄道の石灰貨物にパレオ用塗装のデキが運用に入っていると聞き、
秩父鉄道まで撮影に行ってきました。
どの運用にパレオ色が付いているか分からなかったのですが、
たまたま待っていると、追っ掛けで後から来た人に「次はパレオ色ですよ」と言われ、
ラッキーな撮影となりました。
途中で何度も長く駅に止まるので、1列車を3回撮ることが出来て効率の良い撮影でした。
いつもは1つしか上げないパンタグラフも、冬季は前後共に上げるのでカッコいいです。
またブログにUPしましたので、お暇な時にでもご覧下さい。

.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68000067.html

 

広島とEF66-27

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 2月 8日(月)22時51分31秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  題名を見て?と思われるでしょう。先週、広島でEF66-27を2回見ました。EF66-21も見ました。残念ながらコンデジだけで、不意を突かれての通過であったため、シャッターが切れませんでした。運用を見ると、2月7日に東北本線でリベンジできることがわかり出動しました。向かったのはワシクリ。未明に降った雪がばっちり残っておりました。柏ではまったくなかった雪なのでこれはラッキー。添付しました。
さて、広島地区は227系がかなり幅をきかせてきました。今回、ようやく初乗りもできました。広島駅で撮影した227系も添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 2月 7日(日)22時24分47秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  成田線SL銚子号の本運転をアップしました。今回は、DL佐倉号の方が撮影枚数が多くなりました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 成田線本運転

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 2月 2日(火)23時48分32秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  >ナッカーさん

ブログ拝見しました。31日は、ニアミスしなかったようです。

> とにかくものすごい人出て大混雑でした。 誰もいないので構えていても直前になって地元の人がゾロゾロと出てきて結局人が入ってしまうのですね。これも一つの記録だと思います。
私も同感です。同じ趣旨で撮影しました。本運転では、人里離れたところや付近に道路がないところを除けば、人が入って当り前だと思います。3年前の成田線、人入りを添付しました。ところで、水郷から笹川、良く間に合いましたね。自分は豊里一本に絞りました。正解でした。来週アップする予定です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

訂正

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 2月 2日(火)19時19分23秒 h175-177-202-071.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  成田千→成田線

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

成田千本運転

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 2月 2日(火)17時12分10秒 h175-177-202-071.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  29、30日は天気が悪かったので最終日31日に行って来ました。
とにかくものすごい人出て大混雑でした。
誰もいないので構えていても直前になって地元の人がゾロゾロと出てきて結局人が入ってしまうのですね。
その混雑の様子をブログに載せました。
これも一つの記録だと思います。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月31日(日)22時44分6秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  成田線最終日、何とか天気は持ちました。出動された方お疲れ様でした。成田線は、来週アップすることとして、今週は成田線成田臨のまとめと、寝台特急カシオペア号をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 成田線拝見

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月30日(土)00時23分42秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3283[元記事へ]

>ナッカーさん
成田線ご高覧いただきありがとうございました。
貴ブログ拝見しました。ナッカーさんらしく俯瞰中心ですね。水郷はニアミスだったようですね。下総豊里~下総橘間は、自分が3年前に撮影したポイント↓より上ですね。小見川~水郷間は同じポイント↓からだと思いますが、本運転時に撮影したため、人、人、人・・・でした。
今年も本運転は俯瞰を考えておりましたが、この悪天候ではあきらめムードです。現在の柏は雨、成田線沿線も雪にはならないでしょう。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

成田線拝見

 投稿者:ナッカー  投稿日:2016年 1月28日(木)22時49分22秒 ai126185019084.16.access-internet.ne.jp
返信・引用
  25日に行っていたのですね。私も行きましたが会えませんでしたね。23日も行ったのですが天気も悪く消化不良でした。煙は私の撮ったところは割と良く出ていたと思います。前回のC61ではスカ立った場所でも今回は出してくれました。本運転は天気が悪そうなのでどうしようか思案中です。
25日の試運転ブログに載せました。
添付は23日の水郷~小見川間です。風で煙が舞ってしまって後ろが全然見えませんでした。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

ちょっと一息

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月27日(水)23時09分58秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日、滋賀県の栗東市に行ってきました。関ヶ原はこの冬初めて銀世界となりました。2週間前に行った彦根も雪景色でした。昨日は快晴でした。こういう日は鉄やりたいのが本音ですが、管理人はどうも平日鉄が苦手です。
今週アップした成田線を御覧頂いてお判りの通り駄作三昧です。ちょっと仕事のことを考えているうちに、シャッターチャンスを間違ってしまったとか、煙に恵まれなかったとか…。やはり自分の世代は仕事人間なのでしょうか、同僚が仕事をしていると思うと自分は鉄をしていていいのか、焦りを感じてしまします。平日鉄をやるなら、気持ちを完全に切り替えて臨むことを痛感しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月25日(月)22時56分29秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  西日本では記録的な寒波となりました。首都圏は23日こそ曇天で小雨が降りましたが、雪は降りませんでした。日本列島に雪が降る中、首都圏のみ冬らしい快晴の素晴らしい天気でした。しかし、この天気は長続きせず、今週後半は気温が上がり、週末はまたしても雨の予報です。千葉で走るD51-498を快晴の中で撮影したく、本日会社を休んで撮影してきました。
強風が吹き荒れ、しかも3年前のC61-20の爆煙と比べ、煙が今一の声が上がっているようです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

大荒れの週末?

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月22日(金)23時50分37秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  本日から、1/29~31にJR成田線を走るD51-498の試運転が始まったようです。
http://www.asahi.com/articles/ASJ1P3VSWJ1PUDCB00D.html
明日は極寒の予報、しかも蒸気機関車が先頭の立つ時間は雨の予報、ヘッダマークが付かない試運転は狙い目なのですが、あきらめることにしました。

>がたばしゃさん
ヘッドマークは、記念の証なので、押さえて起きたい気持ちがある半面、付かない方が良いという思いもあります。特に、けばけばしい図柄はパスしたいですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

ヘッドマーク

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 1月20日(水)23時57分33秒 FL1-118-109-202-174.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん、こんばんは。

あの「賀正ヘッドマーク」は、一体何年使い回しているのでしょうね。
毎年、年末に一般公募すればファンが無料で喜んで作ってきそうな気がします。
ベース板はちゃんと金属のようですから、
高崎のヘッドマークのように、上から貼るようなステッカー形式で充分でしょう。
(一度ちゃんと全面を白く塗ってからね)
私的には、パイナップルさんと同じく締め飾りの方が似合うと思いますが。
.
 

Re: 真岡鐵道

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月20日(水)23時44分1秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3277[元記事へ]

>がたばしゃさん

真岡鐵道ご高覧いただきありがとうございました>
> 予定どおり3連休の最終日に行かれたのですね。私もこの日にC12の送り込みがあるとは知りませ
> んでした。
自分も知りませんでした。撮影時はシャッターを切るのに夢中で撮影後も気が付きませんでした。6001レ、↓の添付写真を撮影時、やに短いフレーミング間違ったかな?と思い撮影画像確認結果でわかった、大変お粗末な結果でした。

ヘッドマーク、確かに雑ですね。「賀正」時代のヘッドマークを確認したところ、やはりお粗末なものでした。資金難であることは理解できますが、先週アップした京急大師線と比較すると歴然としてますね。大井川のように、日章旗としめ飾りでも良いのではないかと思いました。5年前の賀正ヘッドマーク付を添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

真岡鐵道

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 1月20日(水)00時34分25秒 FL1-118-109-202-174.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

予定どおり3連休の最終日に行かれたのですね。私もこの日にC12の送り込みがあるとは知りませ
んでした。知っていればこちらの日にしたのに残念です。C12は検査に入るのでしょうか。最近は
なぜか私が真岡に行くとC11ばかりで、たまにはC12も撮りたいのですが。

ちなみに日章旗が付いた新年号ですが、良く見るとヘッドマークが酷いものでした。毎年、年号
のところだけ貼り直して使っていたようですが、今年は年号の貼り方が枠にはみ出しているし、
「賀正」だったところに「新年号」と貼ってあるのが見え見えなヘッドマークで、茂木で間近で
見た時にはがっかりしました。これならもう来年は撮りに行かないなと思いました。駅では皆が
間近で見るものなのですから、もう少し丁寧に作って欲しいものです。

.
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月17日(日)22時51分35秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  真岡鉄道をアップしました。SL新年号としても運転が終了した1月11日の訪問です。この日はサプライズがありました。C12-66の大宮工場回送が、回6100レに併結されて行われました。この情報を事前にキャッチしていなく、逆光シルエットでの撮影となってしまいました。事前に判っていれば、順光側で撮影していたのですが・・・。また、50系2両編成のSLもおか号も初めてでした。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

新型エルガ初乗り

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月13日(水)00時11分10秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  通勤で東武バスを利用しておりますが、本日の帰宅時に初乗りしました。4気筒250馬力の小型エンジンでもオートマティックミッションとの組み合わせで、従来モデルと同等の走りでした。
さて、このエンジンは5Lエンジンです。30年前は、6気筒の10Lエンジンで200馬力前後主流でした。この時代は排ガス規制もなかった時代であったことを考えると、ターボチャージャーや新噴射機構等により、大幅な技術革新をとげたと感心します。
夜の乗車であったため写真は取れませんでした。従来モデルのエルガを添付します。東武バスです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月11日(月)22時51分11秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  正月第二弾、京急大師線初詣列車をアップしました。あわせて、昭和51年12月に撮影した大師線もアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今年初の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月 4日(月)23時47分8秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  恒例の成田臨をアップしました。今年は、2日(土)と3日(日)に豊田区の国鉄色189系が入線しました。毎年感じてはいましたが、成田臨は年々減っており、今年は激減しました。青は、飛び飛びで185系や651系等が入線します。寂しい限りです。成田臨の他、南武線関連の更新、及び、昨年末にお話しした寝台特急カシオペアを少しアップしました。一部工事中となっておりますが、カシオペアの更新はこれからも続けます。

>岡山のモモタローさん
新年の御挨拶ありがとうございます。また、御訪問いただきありがとうございます。サンライズはかなり早い時間帯ですよね。倉敷地区も霧が多いのでしょうか、管理人も津軽線で霧に撃沈しました。
今後とも、幣サイト宜しくお願いします。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

初撮り

 投稿者:岡山のモモタロー  投稿日:2016年 1月 4日(月)11時07分48秒 d170.cidr3-1.kct.ad.jp
返信・引用
  あけましておめでとうございます。HPを見る機会があり、初めて投稿させてもらいます。1月4日初撮りでサンライズを狙いましたが、編成が取れないほどの濃霧でした。山陽本線(庭瀬-中庄)  

正月三が日終了

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月 3日(日)23時04分11秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  あっという間の正月でした。紅白歌合戦でのAKB48のサプライズがまだ記憶に新しいです。昨日と本日、成田線で撮り初めしました。今年のサプライズは、豊田区の189系国鉄色でした。正月早々、直前乱入にあい今年は?と不安な年明けになりましたが、本日は満足いく撮影ができました。明日アップします。

>がたばしゃさん
新年の御挨拶ありがとうございました。9日(土)は仕事のため、10日(日)を予定しております。行き先は貴殿と同じ考えです。南武線205系さよなら列車はパスです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

謹賀新年

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2016年 1月 1日(金)23時14分2秒 FL1-118-109-201-231.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

パイナップルさんは、今月9.10日の上越線は行かれる予定でしょうか?
今年は雪が積もるか微妙ですよね。
雪が無かったら真岡へ行こうかとも考えています。
9日は、南武線205系のさよなら運転もあるのですが・・・

 

謹賀新年

 投稿者:パイナップル  投稿日:2016年 1月 1日(金)10時13分47秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  柏市は雲一つない冬晴れの元旦を迎えました。皆様の御多幸をお祈りします。また、本サイトも宜しくお願いします。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今年最後の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月31日(木)00時15分19秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  平成27年も残すところ24時間を切りました。先週の続きになりますが、山陽本線の更新です。実は、万富の吉井川橋梁は38年ぶりの訪問でした。今週は平成27年と昭和52年に吉井川橋梁での撮影分をアップしました。橋梁は意外と変わっておりませんでした。他のコンテンツもアップしたかったのですが時間切れとなりました。年賀状も家の掃除も時間切れ。賀状は正月に届かないことが予想されます。あしからずお待ちください。

>ナッカーさん
御登場ありがとうございます。上越線から釜石線、最後に添付いただいた小岩井農場まきば園のイルミネーションとタフですね。上越線は素晴らしい俯瞰ですね。高崎の12系は気になるところです。

これが、今年最後の書き込みになると思います。皆様、良いお年をお迎えください。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

イルミネーション

 投稿者:ナッカー  投稿日:2015年12月29日(火)20時59分38秒 h175-177-196-046.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  呼ばれたみたいなので出てきました。C61の写真はがたぱしゃさんの掲示板に載せましたのでそちらをご覧下さい。
私からは遠く岩手県の小岩井農場まきば園のイルミネーションの写真添付します。
釜石線のクリトレの帰りに寄ってきました。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

仕事納め

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月28日(月)23時56分8秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  本日が仕事納めとなりました。12月に入って公私ともにピークに達し、休日出勤や出張も増えてどうにも察知も行かなくなりました。正月休みが明けると、再びこの続きが始まります。その間、ばっちり充電したいと思います。(と言っても、12月も鉄を楽しませてもらいました。)今週の更新は、今しばらくお待ちください。

>がたばしゃさん
小湊鐵道のイルミネーションありがとうございます。4年前の里見駅を添付しましたが、年々豪華になっているようですね。
山陰トワイライト、PFトワイ色御高覧おいただきありがとうございます。一緒に撮影した方のお話ですと、国鉄色のPFに旅行会社からクレームがついたとか。旅行パンフレットの写真がトワイ色なのに、今回はなぜ違うのか!渋々塗色変更したとかとのことです。DD51は山陰本線内で撮影したいです。
仕事が忙しいのはうれしい悲鳴。前向きに考えてお互い頑張りましょう!

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

イルミネーション

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年12月28日(月)19時24分36秒 FL1-118-109-201-231.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。
トワイ色のPF、ピカピカですね!塗りたてで綺麗だと結構印象が変わるものですね。
でも、私的にはDD51重連の方が羨ましいです。

今年の年末は仕事が忙しく、楽しみにしていた21・22日のC61+EF60の試運転重連も撮りに行く事が出来ませ
んでした。(ナッカーさんは行かれたようです)金曜日にやっと年内に納期の修理が終わったので、土曜日の
夜に小湊鐵道のイルミネーションを見に行きました。初めて行ってみたのですが、飯給駅と月崎駅のイルミ
ネーションは本当に綺麗でした。妻も同行したのですが、寒い中を列車が来るまで待っていても、文句ひとつ
言わずに綺麗だと言って見ていました。ただ、田舎は駅から少しでも離れると真っ暗なので、デジカメの操作
が見えずに困りました。ヘッドランプがあると良かったですね。また来年も行こうと思いました。
またブログに他の綺麗な画像もUPしましたので、お暇な時にでもご覧下さい。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/67934823.html

 

Re: トワイライト色のEF65

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月23日(水)22時32分2秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3241[元記事へ]

以下は11月17日の管理人による書き込みです。

> ネットで話題になっているようで、まもなく登場するとの話もあります。以前、茶色のEF64-1001は違和感があると話題になりましたが、これもその一つですね。もともと、トワイライトの緑色にも違和感がありましたが、これはこれと割り切っていたところに、トワイライト色のPF。今年度いっぱいで引退するトワイライトのなで、塗色変更した目的が良くわかりません。サロンカーなにわ用でしょうか?最後まで国鉄色でいてほしかった!
> でも、話のタネに一度は見たいという気持ちもあります。

見てきました!PFでもトワイライトエクスプレスは色という固定観念があるためか、違和感はありませんでした。早速アップしました。もう一つのコンテンツ。グループ会社との忘年会に弥彦線を使いました。その旅模様をアップしました。弥彦線の名前は知っていましたが、初めて利用しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

年末年始の更新について

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月20日(日)23時42分26秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  私事で恐縮ですが、公私共にピークとなり、写真の整理はもとより、ネットにアクセスする時間もとれない状況が続いております。年末年始の長期連休に入れば徐々に挽回できると思われますが、それまでは変則的な更新とさせていただきます。今週の更新は、23日頃を予定しております。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

留守にしてました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月19日(土)23時21分17秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  >NOCHIさん、がたばしゃさん、ナッカーさん
書き込みありがとうございました。留守中につきレスが遅れてしまったことおわびします。
過去に撮影した銀塩フィルム、みなさん苦労されているようですね。自分はもっぱら汎用スキャナでのスキャンをしております。始めた頃は、E社のスキャナーを使っておりましたが、現在はC社のスキャナーを使っております。補正は必需で、PhotoSutdio 6を使っております。ここにアップするものからスキャンしておりますが、時間がかかります。36枚撮りカラーネガは3~4時間かかります。ポジとモノクロはもう少し早く完了します。汎用スキャナはゴミに苦労します。自分はビネガーシンドロームの発生はありませんが、カビに悩まされております。特に中判フィルムは80年代のものもカビが生えてしまいがっかりです。

ようやく冬らしい寒さになりました。来週はクリスマス、再来週は正月。早いものです。昨晩撮影した岡山駅のイルミネーション添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: フィルムの劣化

 投稿者:ナッカー  投稿日:2015年12月19日(土)15時22分4秒 h175-177-196-201.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  がたぱしゃさんへ

フイルムの劣化はカラーフィルムよりも白黒の方が深刻です。ビネガーシンドロームでフィルムが丸まってしまうと二度と見られなくなってしまいます。色の劣化は画像処理である程度復元できるようになってきているので白黒の方が急務です。私は白黒を一部自分でスキャンし残りは業者に依頼しましたがかなりお金がかかってしまいました。今はカラーの方を自分でスキャンしていますがなかなか進みません。とりあえずスキャンだけして色補正は後回しです。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

フィルムの劣化

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年12月17日(木)21時19分30秒 FL1-125-198-87-41.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

私もフィルムの保存に困っています。
これまではプリントは色褪せてしますからネガこそ大事にしないとと思っていたのですが、
保存状態が悪かったせいもあり、ネガにカビが生えたり色が部分的に変色したりしています。
特にフジフィルムは当時の品質にが問題があったという話で、
確かにフジで撮ったネガは部分的に色むらが出来ている物が多いです。
フジが一番使っていたので、せっかくの昔の貴重な写真の一部が台無しになっています。
膨大な枚数のフィルムをスキャナーでスキャンするのも時間が掛かるので、
業者にでも頼もうと思ったりもしていますが、傷やホコリもそのまま出てしまいますし、
ただスキャンしただけでは色も正しく出ません。
フォトショップ等の画像ソフトで修正し出すとキリが無く、時間ばかり掛かります。
ブログに載せる時も、いろいろやってどうにか誤魔化して載せています。
フィルムの劣化はどんどん進んで行くのでしょうから困ったものです。

.
 

朗報

 投稿者:NOCHI  投稿日:2015年12月16日(水)21時36分15秒 p4219-ipbf2705funabasi.chiba.ocn.ne.jp
返信・引用
  パイナップル様
四国は鉄道でつながってからは気軽に行ける場所になりました。
同時に高速道ができて、関西からも関東からも多くの高速バスが運行されています。
それまでは私鉄以外、全て非電化で無煙化も早くからディーゼルオンリーだったことが記憶に残っています。

私もフィルムはそのままです。
東北の内陸にある銀行の貸金庫に入れたままです。
スキャナーは時間がかかり、定年後を考えていました。
しかしご存知かな、最近のプリンターは写真を置いてボタン一つで保存可能とか。
ネガが変色し、プリントがしっかりしているケースが多いです。
ご存知の方、どんな塩梅かお教え願います。

写真は、とさでん交通と伊予鉄道の塗り替えた新塗色車です。
 

Re: プラスバス、四国のイメチェン

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月15日(火)23時28分1秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3257[元記事へ]

>NOCHIさん
バスの話題ありがとうございました。
伊予鉄道の塗装変更は存じておりましたが、バスについては情報が入って来ませんでした。四国にはあまり足を運んでいないので、情報に乏しい限りです。

バスのAT車、関東では普及されてませんが、関西は、阪急、阪神をはじめ、京都市、大阪市、神戸市、伊丹市等、すべてと言ってい良いくらいAT車です。発進時の独特の音が良いです。乗用車は自動運転が話題になっておりますが、バスもマニュアルの時代はそろそろ終わってほしいですね。新型エルガ、自分はまだはお目にかかっておりません。

さて、過去撮影した画像のデジタル化に悩んでおります。この話題に添付できる画像がないので、伊予鉄の路面電車を添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

プラスバス、四国のイメチェン

 投稿者:NOCHI  投稿日:2015年12月15日(火)16時24分58秒 p4219-ipbf2705funabasi.chiba.ocn.ne.jp
返信・引用
  伊予鉄道、とさでん交通、四国を代表する私鉄2社が、塗装変更をしていますね。
この2社は同時にバスも同じペイントで塗装変更をしています。

伊予鉄道は電車も市内線も共通の強いオレンジですね。

とさでん交通はバスの高知県交通と合併したのを機に市内電車と同じ色で、観光、高速、市内路線、デザインは少しづつ違っています。

パイナップル様
新型のエルガは各社導入され見てはいます。
AT社は各メーカーが10年単位で開発され売り出されていますが、普及されたことはありません。今回は今までのAT社と違って使いやすいですが、今度こそ並行してマニュアル車の登場、やっぱりマニュアル車に戻ることにならなければ成功です。
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月13日(日)22時51分13秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  12月も10日を過ぎました。今年は暖かく銀杏が見頃で、冬の気配がいまいちですが、年末が着実に近づいてきました。今週から今年のまとめを始めました。今年の大きな話題は、ブルートレインの引退でした。また、国鉄型も確実に淘汰されております。豊田車両センターの189系を少し追加してみました。寝台特急として唯一残ったカシオペアも少しずつですが、アップしていきます。また、最近ご無沙汰の大手私鉄から、阪急電車をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 紅葉

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年12月 9日(水)00時04分48秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3254[元記事へ]

>がたばしゃさん

紅葉は、年々遅くなっていると思います。今週アップした昨年の小湊鉄道、上総久保の銀杏は見頃にはちょっと早かったようです。場所と木によって異なりますが、30~40年前は、関東地方では11月中旬が銀杏の見頃だったと思います。都心では、クリスマスでも銀杏が見頃になってしまいましたが、
そのうち、銀杏がクリスマスの風物詩になりかねないですね。我家の水仙もすでに開花しております。狂ってきました。
小湊鉄道のトロッコ列車残念です。桜の季節に期待したいです。

p.s メールありがとうございました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

紅葉

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年12月 7日(月)11時55分15秒 FL1-125-198-87-41.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん、こんにちは。

今年の紅葉は、先月が暖かい日が続いたせいで、養老渓谷でもまだ少し早めのようです。
温暖化が進むと、紅葉はクリスマスになってしまうのではないでしょうか。
小湊鉄道も、一番の稼ぎ時の養老渓谷の紅葉に合わせてトロッコ列車を走らせるつもりだったのに、
今回の故障の延期で台無しになってしまったようですね。
しかしサイドロッドの一部が破損するというのは事故にも繋がりかねないので、
早く原因を解明して欲しいものです。
でも、きっと真冬は最初から走らせるつもりは無かったでしょうから、
復帰は桜のシーズンになるのかもしれませんね。

p.s メールをお送りしています。よろしく。
.
 

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