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Re: ELレトロ栃木・福島号

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 6月 9日(火)23時41分31秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3173[元記事へ]

>がたぱしゃさん
ELレトロ栃木・福島号御高覧いただきありがとうございました。今回は、地の利を生かしてちょっと遠征してみました。貴ブログ拝見しました。EF64も良いですね。ただ、横浜方面は朝が早かった!割畑の状況だと、こちらから遠征しても場所がなかったかな?でも、今週末のスカ色115系は遠征する予定です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 
 

ELレトロ栃木・福島号

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 6月 9日(火)17時24分49秒 FLH1Agh083.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

HPに掲載の「ELレトロ栃木・福島号」の写真、拝見しました。
いやぁ、どこも田植えの終わった田園風景がきれいで、赤いEF81が映えますね!
先週火曜日までカメラ市だったので疲れが残っていたのですが、遠征すれば良かったかなぁ。
私も近くの新鶴見を通るというので、まだ小雨が残る早朝の送り込みから出動してみました。
景色はいつもの代わり映えしないマンションバックの写真になりましたが、
我が家から40分で行ける場所でしたし、EF641001も見れたので良かったかなと思っています。

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/67656995.html


 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 6月 7日(日)22時52分59秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日撮影した「ELレトロ栃木・福島号」をアップしました。併せて一緒に撮影した北斗星もあります。北斗星は、当初撮影予定にはありませんでしたが、当日お会いした埼玉のもぐらさんのアドバイスをいただき挑戦しました。残念ながら、約3分ほど遅れたため陽が影ってしまいました。夕暮れ時は、秒刻みでの勝負ですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

快速「ELレトロ栃木・福島号」

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 6月 7日(日)10時04分3秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日は標記の「ELレトロ栃木・福島号」を撮影してきました。御存じの方も多いと思われますが、旧客7両をEF81-97号機が牽引した列車でした。昭和50年代の首都圏交直流機関車は常磐線のEF80が主力であり、EF81は東北本線で貨物列車の牽引が主体でした。昭和57年10月ダイヤ改正で常磐線上野口から旧型客車が引退時はEF80の独断場であったことと、東北本線の黒磯以南はEF58の世界、黒磯以北はED71、75の独断場場であったことから、EF81牽引の旧型客車は、間合い運用か臨時列車のみの非常にまれな列車でした。
今回、このまれな列車が東北本線郡山まで走ることとなり、また、管理人にとっては常磐線の客車列車を彷彿されてくれるようだったので出動してきました。撮影地は広範囲に渡ったことから、撮影場所は比較的楽に確保できました。しかし、白河から先の回送列車は、白坂一点集中の激パでした。

>ナッカーさん
C61ばんえつ物語号御高覧いただきありがとうございました。貴ブログ拝見しました。五泉からの開始ですね。咲花の白煙もきれいですね、観光船もうまく画角にはいりましたね。自分も、本当は本数を稼ぎたかったのですが、あまりの好天に上野尻一本に絞ったのも失敗だったかもしれません。でも、喜多方の夜景が撮影できたので今回は良しとしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

C61ばんえつ物語号

 投稿者:ナッカー  投稿日:2015年 6月 4日(木)09時21分31秒 h175-177-227-184.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  C61ばんえつ物語号拝見しました。上野尻なかなか良いですね。遅延残念でしたね。でも喜多方の夜景はあの意味貴重ですね。

私も久しぶりにブログに載せました。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月31日(日)22時17分46秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日、C61ばんえつ物語号の撮影に行ってきましたが・・・。とんでもないトラブルに見舞われました。飯豊連峰の残雪がくっきり見えた上野尻の定番に構えていましたが、いつまでたっても列車が来ません。運行情報を確認すると、豊美-徳沢間で線路の点検を行っており津川駅で抑止とのことでした。その結果、約3時間30分遅れで運行再開し、くっきり見えていた飯豊連峰も雲がかかってしまいました。予定の半分も撮影できず腹の虫がおさまらない限りですが、喜多方でバルブ撮影ができ、良しとしました。この模様をアップしました。

>やぶおさん
四方津の作品ありがとうございます。スカ色の115系が新緑に合いますね。スカ色の115系は、来月13日に横須賀線に登場します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

四方津の俯瞰

 投稿者:やぶお  投稿日:2015年 5月31日(日)19時53分58秒 pdcd3bfa1.tubehl00.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  パイナップルさん、こんにちは。
大井川鉄道はどうなるのか、私も地域の鉄道として見守っていきたいです。
ただ、トーマス人気で2014年度は黒字収益になる見込みというのが明るいニュースでしょうか。
さらに今年は豪華公式トーマスガイドパンフも発行されてやる気満々に見えますが・・・
ただ、休日も平日も普通電車はガラ空きなのが気になります。

さて、大分鮮度落ちてしまいましたが、
5月3日に四方津俯瞰で撮った写真を紹介させてください。

この日はゴールデンウイークの最中ということもあって、
中央線には臨時列車が多数運転され、
東海道線にはない華やかさが感じられました。

四方津駅から急こう配を登って2キロ圏内にある撮影ポイントですが、
沿道にはこんな標識があってびっくりしました。
奥に行くと百名山の登山道になるそうです。

http://www.geocities.jp/yabuubu/index.html

 

噂は本当でした

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月28日(木)23時46分8秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨年、JR北海道からSLニセコ号等の運転休止が発表されがっかりしたファンが多かったと思いますが、この頃から、もっとやばいのは大井川鉄道という噂が絶えませんでした。今年3月には、大鉄創立90周年記念のSL重連運転が行われ平静を保ったかのように思われましたが、ついに、発表されました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150528-00000031-at_s-l22

経営不振に決定打を打ったのが、あの関越自動車道でのツアーバス事故。この事故の再発防止で一人乗務できる区間が大幅に短くなり、東京・大阪圏からは二人乗務となりコスト増で撤退し、客足減に拍車をかけたと聞いております。最盛期の土曜・休日は冬季を除き2往復運転が当たり前でした。今では、2往復運転が大変貴重となっております。
新スポンサーが、SL事業にどういう判断を下すか非常に機になります。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月25日(月)23時50分12秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3165[元記事へ]

> ホームページの更新が不調です。サーバートラブルなのか詳細は判りません。明日再トライします。

原因が判りました。プロバイダー殿の情報は以下の通りでした。

管理サーバーに不正アクセスがあったことが判明いたしました。不正アクセスにより、FTPアカウントとパスワードの情報にアクセスされた可能性があります。FTPパスワードは暗号化されており、弊社での影響範囲を調査した結果、お客様のホームページの改ざんなどの被害は現在確認されておりません。
FTPパスワードは暗号化されており容易に悪用されることはありませんが、今後のお客様のFTPアカウントの不正利用を防止するため、FTPパスワードの無効化を実施させていただきました。
お客様にはお手数をおかけして大変申し訳ございませんが、ご利用再開いただくにあたり、FTPパスワードの再発行をしていただく必要がございます。

と言うことで、FTPパスワードの再発行をして、更新することができました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

お知らせ

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月24日(日)23時43分11秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ホームページの更新が不調です。サーバートラブルなのか詳細は判りません。明日再トライします。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 海峡線

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月24日(日)12時30分28秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3163[元記事へ]

>がたぱしゃさん
津軽海峡線御高覧いただきありがとうございました。自分は霧の季節との認識がありませんでした。しかし、この日は相当ひどかったようです。夕方は長万部に移動しましたが、夜の長万部も酷い霧でした。車の運転も気を使いました。
広島更新色のEF64は、ここ1年以上見ていません。もう一度撮影したいです。

今週は予定通り、ひたちなか海浜鉄道をアップします。お待ちください。

添付画像は、21日朝の山陽本線岩国駅です。新型車が導入されておりますが、まだまだ国鉄型天国です。国鉄型も広島地区以外でも引退のカウントダウンが始まっております。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

海峡線

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 5月24日(日)01時37分11秒 FLH1Agh083.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん、こんばんは。
海峡線は、この時期は霧が出やすくて有名のようですね。
一昨年、撮りに行った知り合いも霧にやられて帰ってきました。
「せっかくお金と暇を掛けて遠くまで行ったのに、もう行かない」と言っていました。
私もED79の「はまなす」を撮りたいところですが、気合が出ません。
そんな私は、地元に久しぶりに広島更新色のEF64がやって来たので撮ってきました。
.
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月17日(日)22時46分58秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先ほどひたちなか海浜鉄道から帰って来ました。撮影者はそれほどでもありませんでしたが、多くの乗客で賑わいました。おかげさまで、旧型2両編成にキハ3710が増結されアチャーでした。こちらはこれから現像。今週はGWの津軽線をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

久々の休日です

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月16日(土)23時41分29秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  5月7日から昨日まで、休みなし(一応?!)での仕事でした。家に帰っても、飯食って風呂入って寝るだけ。さすがに疲れましたがせっかくの休み気合を入れたのですが、昨日までの五月晴れから一転、雨も落ちる曇天でした。明日は行楽日和との予報。気合を入れて行きたいと思っております。

>がたぱしゃさん
津軽鉄道御高覧いただきありがとうございました。機関車の故障、朝の津軽線で知りました。こういうのも記録のうちかなと思い足を運びました。
初狩工臨ありがとうございました。工臨は、なかなか情報がつかめないので、自分もあまり撮影しておりません。
磐越西線はマイカーでの出動でした。自分は朝が苦手なので、6時前の起床は厳しいものがあります。しかし、磐越西線は気合を入れ、4時半起きで頑張りました。東北・北海道はレンタカーです。津軽線も早起きになるので車中泊としました。青森-函館は485系の白鳥17号を利用。北海道内は、朝は長万部や宇宙軒で撮影、午後は東広島・恵庭で撮影。昼間と夜の大移動でした。

>がたぱしゃさん
津軽鉄道御高覧いただきありがとうございました。自分も、毎年今年こそはと思っておりましたが、何と28年ぶりも訪問となりました。新作は後ほど伺います。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2015年 5月16日(土)21時24分5秒 FL1-111-169-193-105.hyg.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん こんにちは!
新作の津軽、拝見しました。年中季節を問わず絵になる場所ですね。
もうウン十年再訪しておらず、毎年、今年こそはと思っている路線です。
所で、弊サイトは本日、本年2回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 日本初の通勤用冷房車    -「名鉄・5500系」
 福井に待機する小型電機群  -「京福福井・74年8月・電気機関車」
 華中の経済都市の標準地下鉄 -「中国・武漢地下鉄1号線」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

初狩工臨

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 5月13日(水)22時03分56秒 FL1-61-193-19-42.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

津軽鉄道の画像を拝見しました。ディーゼルカーの後ろに旧型客車を連結したりするのですね。
違和感のある編成でビックリです。冬のストーブ列車も、最後尾にディーゼルカーが付くように
なったようで、これも少しガッカリしました。まあ、マニアのために走らせている訳ではないの
で仕方ありませんね。東北撮影行は飛行機で行かれたようですが、現地ではレンタカーで回った
のでしょうか。電車だとすごく不便のような気がします。磐越西線はマイカーでの出動だったの
でしょうか?私は日帰りは水上往復がやっとです。

ところで、今日、初狩工臨があるので一緒に行かないかと誘われ、初めて工臨なるものを撮影し
てきました。しかも初狩駅では構内での入れ替え等の作業の様子を見る事が出来ました。
EF64の0番台も撮影するのは30年ぶりでした。田端のEF65PFにしろこのEF64に
しろ、工臨に使われる機関車はどれもピカピカですね。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/67621093.html

 

赤い飛行機も良いですね

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月 8日(金)23時42分38秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  今回の北の夜行列車撮影等、飛行機利用時は、諸般の事情で青い飛行機を使いますが、本日は赤い飛行機を利用しました。行き先は出雲空港。この空港には青い飛行機が発着していないため赤い飛行機となりました。久々の利用でしたがなかなか良いですね。今後は平行利用も検討してみたいと思います。
さて、磐越西線以降仕事がたて込んでしまい、先週と先々週の2週間で8回羽田空港を利用しました。明日も明後日も仕事です。明日は北斗星撮影したかったのですが、来週以降にお預けとなりました。
たまには珍しい画像を、4月24日に広島空港で撮影したあのアシアナ機です。コンデジで撮影しトリミングしていますのでボケボケです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月 4日(月)23時34分30秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  津軽鉄道から公開しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

GWも前半が終了

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 5月 3日(日)23時32分13秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  GW前半は、北の夜行列車を撮影してきました。出発と帰りの日と航空便のみを先に決め、撮影スケジュールは直前に決めたというハラハラでした。29日の夕方羽田から大館能代空港に向かい、そこから青森へ。30日は、津軽線ではまなすを撮影し、その後津軽鉄道を撮影。白鳥17号で函館に向かい、函館から長万部へ移動。1日と2日は、北の大地で北斗星とカシオペアを撮影。2日の深夜帰宅しました。
津軽線は、ED79貨物列車のリベンジも目的でしたが、残念ながらED79は3月19日で運用離脱したとのことでした。また、まいったことに、総長の津軽線は濃い霧に覆われてしまい、はまなすは霧の中での撮影でした。バリ順での撮影は、またリベンジとなりました。また、津軽鉄道も桜まつり開催中でしたが、肝心の桜は葉桜状態。しかも、ストーブ列車は機関車故障により、DC牽引という珍風景でした。
今回撮影分は現像中、明日に一部を公開します。霧の中の津軽線添付します。

>がたぱしゃさん
磐越西線御高覧いただきありがとうございました。今回のD51は迫力ありました。
秩父鉄道で貨物の突放作業が行われていること知りませんでした。突放作業は、国鉄時代に蒸気機関車がヤードで盛んにやっていたことは雑誌や動画で見ておりました。また、セノハチでのEF59の自動開放も有名でしたが、貴動画で国鉄時代の貨物列車を想い出しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

秩父鉄道の貨物突放

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 5月 1日(金)01時24分31秒 FL1-118-109-235-209.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

磐越西線の写真、拝見しました。
D51と旧客、なぜか上越線よりも現役時代の写真のように見えます。
単線で片側ポールだからか、景色が良いからなのか。
しかも爆煙での峠越えも迫力があり素晴らしいですね。
行きたかったのですが、先週まで仕事が多忙で撮り鉄はしばらくお預け状態でした。

で、やっと仕事が一段落付いたので、火曜日から1泊で秩父の温泉にバイクで行ってきました。
秩父ではC58を撮ることもせず新緑の山道でツーリングを楽しんできたのですが、
帰りに貨物駅の武州原谷駅に寄って貨物列車の突放作業を撮ってきました。
構内が勾配になっているのでELだけでは重過ぎて発車できす、
DLが補機に付いてELごと貨物を押し出し走行開放する作業です。
ブログの方に作業の様子を載せましたが、見ていて楽しかったです。
秩父鉄道のELも結構古い機関車なのですよね。今度は貨物列車を中心に撮りに行ってみたくなりました。

.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/67601371.html

 

Re: 磐越西線D51498

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 4月26日(日)21時40分39秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3153[元記事へ]

予定通り公開しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

磐越西線D51498

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 4月19日(日)22時34分43秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ものすごい人出でした。有名お立ち台は満員御礼。7時過ぎに現着しても入れない状況でした。それでも、走行距離があり、また撮影ポイントも数多くあり春の磐越西線を楽しむことができました。今回は、古き良き現役時代から撮影されている先輩の方々とお話しすることもでき、汽車を待つ間、楽しい一時を過ごすことができました。
今回の記録は、来週公開させていただくこととしますが、昨日午後の強風にはまいりました。道路の渋滞にもまいりました。高速道路の利用で助かったこともありましたが、相変わらず失敗も多く、次回の課題となりました。最後は磐梯熱海で見送ろうとお見ましたが、国道49号線の渋滞で危ないと思い、高速利用に切り替えましたが時すでに遅くあきらめました。それでも、磐越自動車道五百川パーキングエリアにこだました、D51498の汽笛、そして安子ヶ島駅発車の汽笛が最後のお別れとなりました。

>ナッカーさん
秩父鉄道の雪景色、御高覧いただきありがとうございました。今後の運転に注目ですね。

今週は、ナッカーさんから御報告のありました小湊鉄道の桜をアップしました。今年は未訪問なので昨年のものです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 4月の雪

 投稿者:ナッカー  投稿日:2015年 4月19日(日)20時55分37秒 h175-177-227-184.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  > No.3151[元記事へ]

雪の秩父拝見しました。
あの日のことはよく覚えています。
前日は横浜で満開の桜の木にたっぷりと雪が積もりました。で、秩父へは西武線で行ったのですが飯能を過ぎるとまるで雪国のように一面真っ白でした。
あのとき以来あれほどの雪の中の秩父のC58は見ていません。
最近は冬も運転されるようになったのでちょっと期待しています。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

4月の雪

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 4月12日(日)22時35分29秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先週の水曜日(8日)に関東地方で雪が降りました。宇都宮で2㎝の積雪を記録したそうです。4月の雪と言うことで大騒ぎになりましたが、自分は秩父鉄道にC58363が復活した昭和63年を想い出しました。この時の雪は半端じゃなく、秩父鉄道沿線は雪景色となりました。今週は、この時の想い出をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 4月 7日(火)23時14分5秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3149[元記事へ]

>ナッカーさん

大井川御高覧いただきありがとうございました。
笹間渡の桜は、約30年ぶりの撮影でした。桜もかなり大きくなりました。
> 客車トーマス色なのが残念ですね。
自分も同感です。

> 今日(6日)は小湊鉄道に行ってきました。午前中は曇りでしたが午後は時折日が差してきて暑かったです。シニアの写真愛好家が多かったように思いました。
小湊の桜は昨年行きました。今日の寒さで桜が持ちそうな気もしますが、桜吹雪が始まっていれば、散る速度と気温は関係ないでしょうね。
3役そろいぶみの作品も拝見しました。目のつけどころがお見事です。

昨年の小湊添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 今週の更新

 投稿者:ナッカー  投稿日:2015年 4月 6日(月)22時31分16秒 h175-177-227-184.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  > No.3148[元記事へ]

大井川拝見しました。
笹間渡の桜良いですね。
私は家山の先は効率が悪くなるので撮りませんでした。
客車トーマス色なのが残念ですね。
私が行った時は臨時の方がトーマス色でした。

今日(6日)は小湊鉄道に行ってきました。午前中は曇りでしたが午後は時折日が差してきて暑かったです。シニアの写真愛好家が多かったように思いました。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 4月 5日(日)22時22分33秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先週撮影した大井川鉄道をアップしました。

>ナッカーさん
精力的に動かれておりますね。予報通り、昨日今日と天気が悪かったのは残念です。来週は、火曜から水曜までが寒い予報なので、来週も期待したいのですが、桜吹雪も終わっているかも知れませんね。しかし、天気が悪い予報なのでどうなるでしょうか。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

 投稿者:ナッカー  投稿日:2015年 4月 5日(日)21時56分42秒 h175-177-227-184.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  今年は桜が一気に咲きましたね。
例年だと場所によって1週間から10日位ずれて咲いていましたが今年はほとんど同時です。
撮影が忙しいです。ただ天気が悪いのが残念です。
2日の山北、3日の秩父、5日の大井川添付します。

http://blog.livedoor.jp/c58363/

 

秩父鉄道情報

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 4月 4日(土)22時08分1秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  本日行ってきました。時折雨が降る生憎の天気でしたが、桜が広瀬河原から白久まで全線に渡って満開でした。広瀬河原は桜吹雪が始まりました。明日も生憎の天気のようですが、こんなことはめったにないと思います。
さて、明日は北斗星と桜を考えておりましたが、なんと、北斗星がウヤのようです。
添付画像は、昨年の浦山口。今日も満開でした。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月29日(日)21時55分41秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先ほど↓に記した通り、今年も桜の季節が始まりました。今年は例年より早めの開花とのことですが、4月に入っても開花しない年もありました。平成22年の真岡鉄道、桜を意識した重連運転でしたが、沿線の桜はまだまだでした。今週は、こんな春をアップしました。併せて、↓の踊り子161号もアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

桜の季節

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月29日(日)12時44分13秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  数日間柏を離れており、昨夜、大井川鉄道を寄り道して帰って来ました。蕾だった北柏の桜も本日確認したところ、2分咲き、木によっては8分咲きまで開花しておりました。本日は、昼前から雨の予報だったのですが、眼を覚ますと晴れの良い天気。近場の撮影地で踊り子161号を撮影してきました。2分咲きの桜はまだ絵にならないので、菜の花と絡めて撮影しました。撮影した画像を拡大して確認すると、OM08編成でした。国鉄特急色からストライプ塗装に変更となっての登場です。ストライプ塗装が増えると、昭和の時代に戻ったようで、珍しさが失せたようです。
今年も北柏の桜は平日に満開のようです。真岡や秩父鉄道東部、小湊鉄道も同じパターンではないかな?何とも皮肉なパターンです。

>がたばしゃさん
小湊鉄道の菜の花は、鉄道ファンだけでなく写真愛好家にも人気のようですね。桜にはちょっと早い本日出かけようと思いましたが、雨の予報のためあきらめました。

>やぶおさん
ニアミスでしたね。C108は、笹間渡のエドヒガンザクラを入れて撮影しました。ここは満開でしたが、家山の桜はこれからのようでしたね。平日に満開になり来週は桜吹雪となるパターンのようですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今年はさくらのHMつき!!

 投稿者:やぶお  投稿日:2015年 3月28日(土)18時40分2秒 p7443ffce.tubehl00.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  パイナップルさん、いよいよ桜の季節がやってきますね。
さて、久しぶりに大井川鉄道のSL急行を撮影してきました。
ただいま、家山の桜のトンネルの季節となり(情報では2分咲き)
休日・平日にかかわらず、SL急行が上下5本、
EL急行(バックに蒸気機関車連結)が上下3本の合わせて8本が臨時運転されています。

今年のSL急行はあの(さくら)のHMが取りつけられたことです。
私の記憶に間違いがなければ、2011年以来4年ぶりのHM掲出だと思います。
8本の列車のうち、6本は家山回転車で、
行きはSL急行、帰りは電気機関車先頭のEL急行が楽しめます。

http://www.geocities.jp/yabuubu/index.html

 

小湊鉄道

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 3月26日(木)19時47分44秒 FL1-125-198-61-132.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

今日は、小湊鉄道沿線の菜の花が満開になっているというので出動してきましたが、
いやぁ、人の多さにびっくりしました。
菜の花畑の場所には団体バスまで来ていて、おばさん達がカメラを持って大集合。
これには閉口しました。もはや観光地ですね。
でも、今日は快晴で風もなく、のんびりときれいな景色を楽しむことが出来ました。
またブログに画像をUPしていますので、お暇な時にでもご来訪下さい。
.

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/67552312.html

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月22日(日)23時09分52秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  今週は常磐線特集です。3月14日のダイヤ改正で、ときわ号が30年ぶりに復活しました。451系とキハ58系時代の急行ときわ号をまとめてみました。ときわ復活の裏では、奇跡の復活をとげた651系フレッシュひたち号が、北斗星の人気の陰にひっそりと引退しました。こちらも最終日1日前の画像を追加展示しました。
新しい話題として、上野東京ラインの開業で、特急踊り子号が常磐線我孫子駅までの乗り入れが始まりました。早速アップしました。最後にもう一つ、かつて東京駅に乗り入れていた特急ひばり号の画像もアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

3/19上野東京ライン常磐快速

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月19日(木)23時25分1秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  昨日は、列車を変えて乗車しまいたが、前日とほとんど変わらない状況でした。本日はちょっとした発見がありました。
品川駅は、構造上、連絡通路が東京寄りに偏っております。本日は横浜寄りに行ってみたところ、比較的空いていることがわかりました。これだったら、余裕を持って品川駅に行かなくても、着席できます。添付画像は、本日、品川駅横浜寄りから撮影したものです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

上野東京ライン常磐快速

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月17日(火)23時33分24秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  本日、朝の通勤で初めて利用しました。乗車したのは、3/14に初乗りした成田発の乗り入れ一番電車です。柏駅では、先行電車を見送りこの電車を利用する人が多数おり、混雑を嫌い、我孫子から増結した後5両に乗車しました。我孫子からの車両ですが、柏駅ではTX開業前の混雑二近い状況でした。日暮里で下車する人は少なく、東京・新橋で下車する客が目立ちました。それでも、終点品川まで立客が出るほどの盛況ぶりでした。逆に、いつも利用する京浜東北線をみると、かなり空いておりました。
帰りは、品川20時31分発の取手行きに乗車しました。発車5分前に品川駅に着きましたが、取手行き10両はほぼ満席状態。我孫子止まりの5両に座りましたが、こちらも発車時は満席状態、新橋から乗車した人は、座れない状態でした。上野駅は、6番線からの発車。このホームは、東北本線・高崎線のホーム故、乗車客はまばらでした。日暮里から、大勢の乗車があり、いつもの常磐線になりました。品川発車時、緊急停止信号が発信され、5分ほどおくれたこともあり、新橋駅では、常磐快速E231系の並びが実現しました。東海道線のホームに、常磐カラーの電車が並んだのも異様な光景だったと思われます。明日・明後日と出張がないので、違う列車に乗車したいと思います。添付画像は、3/14に品川駅で撮影した、成田発の乗り入れ一番電車です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月15日(日)23時15分37秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  3月14日のダイヤ改正が実施されました。私に一番身近なのは、上野東京ラインの開業です。初日の土曜日初乗りしました。初日は順調でした。明日からの通勤時間帯からいよいよ本番でしょう。今週は、上野東京ラインの開業をアップしました。また、前日の北斗星人気の上野駅と、カシオペア代走もアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

復活した651系フレッシュひたち号

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月12日(木)23時14分22秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  本日、フレッシュひたち61号に乗車し、別れを告げてきました。引退2日前になると、さすがにファンが集まりました。車内も自由席は満席。2年前の引退時とは異なり、ファンが多数乗車していたわけではなく、サラリーマンで賑わういつもの光景でした。
常磐特急は、自由席が混雑するという特徴があります。それは、気軽に乗れるところからでしょうか、たとえば、上野-柏間の自由席特急料金は、510円です。この料金が高い・安いの議論は別として、多くのサラリーマンが利用しているという事実から、リーズナブルと受け取っている方が多いという証しと考えるのが妥当だと考えられます。
しかし、14日の改正から、ひたち・ときわは、着席サービスという新しいシステムが導入されます。聞こえは良いのですが、このシステムを良く読むと、全車指定席列車となることが判りました。そのため、自由席特急料金がなくなり、たとえば、上野-柏間は事前料金でも750円(えきねっとチケットレスサービスでも650円)と案内されております。ちなみに、車内料金は1,010円です。このシステムにより、混雑緩和・職員の合理化につながりメリットは大きいと思いますが、管理人のような金欠病サラリーマンには、痛い値上げそのものです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

卒業式

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月10日(火)23時32分46秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  本日は次女の高校卒業式に出席しました。自分の時代は、男親の出席はまずあり得ませんでしたが、今は当たり前の時代のようです。卒業式も、自分の時代は「仰げば尊し」と「蛍の光」は定番でしたが、子供の卒業式では耳にしたことがありませんでした。しかし今日はこの2曲を聞くことができました。自分の中学校卒業式以来でした。(子供の想い出は当然ですが)自分の中学・高校時代を想い出してしまいました。
さて、卒業式修了後はヒガハスに向かいました。当初はワシクリを考えておりましたが、天気が悪く、8日(日)の状況を考えると露出が苦しいと判断してヒガハスとしました。しかし、17時過ぎから急速に天気が回復し、多分、ワシクリは夕日を浴びての走行ではなかったかと思われます。ちょっと残念でした。
本日で、カシオペア祭りは終了、最終クルーは、青森区の138号機が下って行きました。画像は後日公開します。本日は「仰げば尊し」で想い出した中学・高校時代の1枚を添付しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

御高覧ありがとうございました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月 9日(月)23時28分26秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3134[元記事へ]

>がたばしゃさん

> 大井川鉄道の重連やフレッシュひたち、上野駅の北斗星の賑わいを拝見させていただきました。
> 先日の雨の中のEF8181牽引のカシオペアといい、アクティブに撮影されていますね。
自分も花粉症と歳と戦っております!昨日も、カシオペアと北斗星が両方撮影できる最後の日で、しかも、カシオペアがEF81-81でしたが、雨と気力に負けてしまい起きたのは10時でした。雨の中でも有名撮影地は大変な賑わいであったようです。上には上がおりますね。

> 今年も小湊鉄道沿線の菜の花が咲きだしているようで、来週あたり満開になりそうです。
> これは今年ものんびり撮りに行こうかと考えています。
ダイヤ改正後は、自分もゆっくりしたいと思っております。小湊鉄道も平日でなければ大変な人出となりそうなので、ここは、定年退職してからかな?

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

アクティブですね!

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 3月 9日(月)15時24分58秒 FL1-118-109-247-211.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんにちは。

大井川鉄道の重連やフレッシュひたち、上野駅の北斗星の賑わいを拝見させていただきました。
先日の雨の中のEF8181牽引のカシオペアといい、アクティブに撮影されていますね。
私はどうも花粉症なのか風邪なのか体調が思わしくなく、
しかも仕事は溜まるは確定申告はまだだはで、
ネタはいろいろあるのに、激パの中へ出動する気力が起きません。
今年も小湊鉄道沿線の菜の花が咲きだしているようで、来週あたり満開になりそうです。
これは今年ものんびり撮りに行こうかと考えています。
.
 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月 8日(日)22時56分57秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日と本日運行された大井川鐡道90周年記念SL重連運転をアップしました。また、今ダイヤ改正で消える車両の特集第3段(最終回)として、奇跡の復活をした651系フレッシュひたち号と北斗星を取り上げました。651系フレッシュひたち号は、あまり注目されておりませんが、地元ということであげてみました。また、北斗星は外せないアイテムですが、どうまとめるか思案中だったこともあり、今回は上野駅でのフィーバーぶりを取り上げてみました。もう一つ外せないのは、トワイライトエキスプレスですが、こちらもどうまとめるか思案中です。もっとも撮影枚数も少ないのが難点でした。

>RREさん
御案内ありがとうございました。後ほど伺います。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2015年 3月 7日(土)21時23分21秒 FLH1Abx133.hyg.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん こんにちは!
新作の金沢、長野、新潟の情景、拝見しました。今回のダイヤ改正で
この様な想い出の光景も消え行くのが淋しいですね。
所で、弊サイトは本日、本年最初の更新を行いました。
今回のアップは、
 戦前から引き継いだ阪急標準車体スタイル -「阪急・800系」
 古典気動車が憩う同和鉱業の始発駅  -「片上鉄道・片上・75年8月」
 タウンシャトルが集うJR九州最大の車両基地  -「鹿児島線南福岡・88年2月」
の3コンテンツです。
どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

EF81-81代走カシオペア

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月 3日(火)23時01分43秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  半休をとって行ってきました。目指すはヒガハス。パトカーまでが繰り出す大盛況でした。昨晩から脚が立っていたそうで、もう入る余地なし。今回は、定番撮影地をあきらめ、さらに東大宮寄りで撮影しました。踏切が煩く今一でしたが、撮影できただけでも良しとしました。
本日は、この後、田端のPF牽引宇都宮工臨と、同じく田端PF牽引の黒磯訓練がありましたが、サラリーマンの宿命で後ろ髪を引かれる思いでヒガハスを後にしました。しかし、仕事に戻っても、工臨と黒磯訓練をあきらめた悔しさ、及び、あのまま残っていれば、本日のEF81-95カシオペアも撮影できたのではと考え始め、後味悪い1日でもありました。考えようですが、本日1日休暇を取ってしまえば、今度は業務回復のため土曜出勤となり、大井川の重連に行けなくなる、、と考えた結果、これでよかったのかな?と慰めております。
本日のヒガハスは、過去最大の人出のようでした。天気も悪く、小雪(あられ)も舞う寒い中での撮影。スーツ姿の管理人には堪えました。

>がたばしゃさん
御案内ありがとうございました。28日は、ワシクリに行ってました。新京成の旧型は、北総鉄道開業日に撮影したことがあります。後ほど伺います。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

新京成電鉄

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 3月 3日(火)22時37分46秒 FL1-118-109-247-211.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

土曜日には京成3300系のさよなら運転があり、これまた駅での激パが新聞に載りました。
京成は馴染みがあり撮りに行きたかったのですが、風邪を引いてしまい諦めました。
そこで、新京成の旧型車両のネガをいろいろスキャンしてブログに公開しました。
当時ラジカセで録音した吊り掛け式モーターの車内音も載せました。
宜しければお暇な時にでもご覧下さい。

http://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/67517712.html
.


 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月 1日(日)22時34分13秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  本日のカシオペア情報に浮足立ってしまいましたが、このカシオペアや北斗星も、消えゆく運命にあります。今週は、今ダイヤ改正で消える車両の特集第2段として、北信越を選びました。この地区での撮影は、残念ながらありません。すべて駅撮り写真ですが、記録写真としてはそれなりに見れるかなと思いアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: カシオペア

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 3月 1日(日)19時19分43秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3127[元記事へ]

>がたばしゃさん

貴重な情報ありがとうございました。本日は、北斗星が朝の段階で3時間の遅れ、また、雨の予報だったため家でおとなしくしていました。私も本日のカシオペアが、EF81-81牽引であることをネットで知りました。本日の黒磯訓練がEF65-1106であったとか、4月以降の北斗星・カシオペアがEF81牽引になるための予行練習とか?等、浮足立っていたところでした。真の理由がわかりました。しかし、北斗星が連日の遅れでこまったものです。昨日も、強風で約40分遅れたところに、野木-古河間での人身事故の影響で、2時間以上の遅れでした。そう言えば、東海道線最後のブルトレとなった富士・はやぶさも、最後は連日の遅れだったこと想い出しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

カシオペア

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2015年 3月 1日(日)15時33分14秒 FL1-118-109-247-211.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  こんにちは。

カシオペアは牽引機変更があるようで、上野駅はもっと凄い事になりそうですね。
特に81号機の今夜とあさっての復路のヒガハスは、地獄を見そうです。

【田端運転所関連情報】

EF510の一部車両でタイヤが限界のため(フラット等の影響)
3/1発8009レから3/12着の8010レカシオペアはEF81を使って運転します。

カシオペア牽引釜
3月1日発・3日着→8009レ・8010レ:81号機
3月3日発・5日着→8009レ・8010レ:95号機
3月6日発・8日着→8009レ・8010レ:97or133号機
 

北斗星人気の上野駅

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 2月27日(金)22時33分57秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  定期運行終了まで2週間となった本日の上野駅です。まるで最終日のような混みようです。このような状況を、報道では、撮り鉄、マニアという言葉で表現するのでしょうか?「一億総鉄っちゃん時代」の象徴かな?

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2015年 2月22日(日)22時26分44秒 KD175135072182.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  恒例となった、今ダイヤ改正で消える車両の特集です。今回は、過去撮影分での更新です。北海道の711系と磐越西線の485系をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

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