神岡濃硫酸倶楽部

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モヒカン

投稿者：眼投稿日：2009年12月11日(金)00時02分29秒

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うーむ・・・７６７に旧塗装は、キハ４０にツートーンを塗るが如し。

今朝はこちらに「浮気」してました（汗）

投稿者：くろちゃん投稿日：2009年12月10日(木)22時55分15秒

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これも「リバイバルカラー」って事でご勘弁を（破門確実かな？）朝食後に某国営放送のローカルニュースを見てると、今日は富山空港のライブカメラ映像が流れました。で、ばーちゃんが一言「なんか色の違う飛行機が居るね！！」で、テレビをチラ見すると．．．ん？１２月１日から就航した「モヒカンジェットが！！」この時、既に時計は６：５７．．．映像に映ってた羽田行き８８２便は７：１５発．．．助手席にカメラを準備して急いで堤防道路をすっ飛ばし、空港対岸へ向かうも、ちょうど離陸．．．なんとか車内から撮影できました！！コレの撮影で８４４Ｄには間に合わず．．．（悲）

国鉄型塗装変更

投稿者：くまねこ投稿日：2009年12月 9日(水)22時32分51秒

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JR西日本が地域ごとに車体色を塗り替えるそうです。 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912100009.html >　ＪＲ西日本は９日、列車の車体色を地方ごとの単色に統一すると > 発表した。親しみを持ってもらうほか、塗装費用などコスト削減も > 狙う。今月から８年間かけて実施する。広島地区は濃黄と朱色だそうですが、北陸はどうなるんでしょうね。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912100009.html

ご無沙汰しております。

投稿者：8052M@郡山投稿日：2009年12月 9日(水)13時12分8秒

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郡山より著しく国鉄ななすの255

Re: 昨日の白電

投稿者：イプ投稿日：2009年12月 9日(水)12時57分45秒

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> No.9585[元記事へ] きむさんへのお返事です。 > 皆様ご無沙汰しております。 > 昨日は先々週の海外出張を含めた日曜連勤の疲労でダウンしたのですが、会社にちょい用事で出かけたのと、午後にちょこっと出かけた際に白電を撮影しましたので報告します。 > > > ２．新富町にて、試運転の新型白電。 > ＊この後、7018様も見かけましたので、そのウチにこの新型と7018様の離合シーンもキャッチしたいと思いました。 > ご無沙汰してます。 12/5のセントラム試運転では、環状線の行き先表示を出してました。

夜３

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年12月 8日(火)23時17分0秒

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4001 EF81 108 3002 EF81 134 602M 確認できず＠九折バス停付近にて

昨日の白電

投稿者：きむ投稿日：2009年12月 8日(火)20時51分5秒

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皆様ご無沙汰しております。昨日は先々週の海外出張を含めた日曜連勤の疲労でダウンしたのですが、会社にちょい用事で出かけたのと、午後にちょこっと出かけた際に白電を撮影しましたので報告します。１．大泉にて、612列車。萌え3連。＊冬ダイヤで612で帰ってくるようになっています。２．新富町にて、試運転の新型白電。＊この後、7018様も見かけましたので、そのウチにこの新型と7018様の離合シーンもキャッチしたいと思いました。３．余談東町に残る火の見櫓が年内に解体、撤去とのことです。旧富山市内にはあと何基残っているのでしょうか・・・。

(無題)

投稿者：搬田駅長投稿日：2009年12月 8日(火)17時30分19秒

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本日は立山連邦劇山にクモヤ検測当方仕事なので祭りに参加できませんでした…、クモヤもどれだけ走りますかね？

昼休み

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年12月 8日(火)13時13分56秒

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激山 full max

夜１/３

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年12月 8日(火)01時32分51秒

返信・引用編集済

２００９１２０７日本海4001レ

Re: 返信

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年12月 7日(月)18時57分59秒

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> No.9579[元記事へ] D.Akitakeさんへのお返事です。 > ♘だいちゃん殿 > 　当方に対してコメントいただき嬉しく思います。 > > ＞一見普通の編成写真に見えるものも、天気、光の差し方... > 　例えば、ディーゼル機関車(DD51、DE10)のフロントは下図のような三面構造になっていますが、 > > 　　　　＼＿／ > 　　　　　　　　　　　⇖ > 　　　　　　　　　　　 ✸ > > 　このように進行方向左ななめ前からだと、三面のそれぞれに受ける光量が異なり、陰影濃淡のおかげで顔の表情にメリハリがついて、とてもかっこいいですね。ですので撮影ポイントと列車ダイヤ光線がうまくあてはまるとなかなかやめられなくなってしまいますね。解説ありがとうございます。先日自分のED75の写真についてのときも仰っていた感じですね。自分も好みの光の当たり方を研究し、撮影してみたいと思います！またいろいろ教えてくださいね！まだまだ、修行をしてみたいと思う今日この頃、11月の頑張りすぎで充電中です。今日久々に実家の掃除をしていたら、捜し求めていたポジを発見！昔撮影した高山線俯瞰は、なんとDD511037＋ナコ座でした！スキャンしたらご紹介します。あ、ブログを暫定更新しました。

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

北越2号

投稿者：Taketetsu 投稿日：2009年12月 7日(月)11時55分20秒

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K-1編成でした。全検上がりみたいでピカピカです!折返しは5号ですね。

返信

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年12月 6日(日)23時39分37秒

返信・引用編集済

♘だいちゃん殿　当方に対してコメントいただき嬉しく思います。＞一見普通の編成写真に見えるものも、天気、光の差し方... 　例えば、ディーゼル機関車(DD51、DE10)のフロントは下図のような三面構造になっていますが、　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　⇖ 　　　　　　　　　　　 ✸ 　このように進行方向左ななめ前からだと、三面のそれぞれに受ける光量が異なり、陰影濃淡のおかげで顔の表情にメリハリがついて、とてもかっこいいですね。ですので撮影ポイントと列車ダイヤ光線がうまくあてはまるとなかなかやめられなくなってしまいますね。 ♘EF70殿当日はお疲れさまでした。サイドから良い具合に日が射してくれましたね。　当方は現役のつるぎ号は撮影したことがありませんでしたので、いい記念になりました。 ♘目＠管理人殿　トップ画像採用ありがとうございます。　しかしながら銀塩写真ではありませんので、破門確定ですねorz (一部文字が携帯では文字化けしています。)

神岡1/150倶楽部

投稿者：のらりくら２号投稿日：2009年12月 6日(日)15時39分11秒

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神岡-山之村バス動画撮影を終え神岡の模型屋さんに居ます懐かし倶楽部焼津観光ボンネットバスI型呉市ボンネットバス東京交通局ボンネットバス＆市電トミックスタキ25000 各高架橋付レール (画像許可を得て撮影) 加藤初期20系あさかぜセットほかみなさまの来店お待ちしています

延岡液化塩素

投稿者：目投稿日：2009年12月 6日(日)11時52分45秒

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4572レ 671020更新釜タキ二丁

【6464】西線12月5日みたまま

投稿者：D.Akitake　投稿日：2009年12月 6日(日)11時18分42秒

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　　　←塩尻方 5885レ　77＋34 3081レ　70＋76 5878レ　更新重連　80レ　51＋60

夜行列車

投稿者：まるひる投稿日：2009年12月 6日(日)09時57分47秒

返信・引用編集済

朝いつもの場所で北陸・能登を見ていて特に　能登　の窓を見て何となく心配していたが・・新幹線開業と同時かな？の考えより速く（知っていた人は知っていたかな？）残念な知らせに吃驚。関東に実家がある私にとって・・仕事帰り～北陸・能登に乗り～翌朝　あけぼの　を撮り～特急で北上し～帰省先で一休みして丁度、上りEF81安中貨物を狙えるという、鉄道帰省の定番だった故残念です。スジや、割引切符でも乗れる気軽さで決して悪くない列車達である故に本当に残念です。北陸が季節になった時の後でも、経済的な事情や車齢もあるでしょうが、個人的には消滅して欲しくないなとの思いは　あります。

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年12月 5日(土)16時46分3秒

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8001レ EF81 104 440Ｍ急行色

急行能登号北陸号

投稿者：みやっち投稿日：2009年12月 5日(土)11時07分59秒

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今朝金沢着能登号Ｈ０３今朝上野着能登号Ｈ０１故障編成Ｈ０２能登号は定期運用離脱、北陸号は季節臨になるそうです。

能登・北陸

投稿者：眼投稿日：2009年12月 5日(土)01時50分39秒

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東京－富山の往復が不便になるので困ります（怒）。 http://osaka.yomiuri.co.jp/teppan/tr91204a.htm

北陸夜行の終焉

投稿者：搬田駅長投稿日：2009年12月 4日(金)20時34分17秒

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本日の読売大阪版より来年の3月改正で能登が廃止、北陸が季節臨になるそうです。北陸路が寂しくなりますね

延岡液化塩素倶楽部

投稿者：眼投稿日：2009年12月 4日(金)00時54分6秒

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とりあえず、本州の方々を煽っておく。

(無題)

投稿者：眼投稿日：2009年12月 4日(金)00時44分7秒

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＞おくたか君　２０９系の第７０編成とは意外でしたが、もれなく破門ですな。　しかし、軍配専用線シキ貼り付けにより破門解除。＞Taketetsu殿　＞10025+10026+14722+172 　　嗚呼、すばらしい編成！！　　撮影されたネ申な御方はおられませんか？　　その昔、電鉄櫻井始発、東新庄発７：５３発の電鉄富山行きは　　初期カルダン車の白４連でしたね。＞だいちゃん。殿　赤煉瓦＋朱色５２＋夕日がヨイですね。　夕日を赤煉瓦に当てて撮ろうと狙っていましたが、　なかなか朱色５２が庫から顔を出すタイミングに出会えませんでした。　このまま撮れずじまいなのか・・・＞搬田駅長殿　もしかして、とれねこブログ御出演されてません？？＞3052M@信越殿　祝ファン誌カレンダー掲載！　１１３、１１５特集でも信越線（長野～直江津）縄張り状態お見事。＞D.Akitake殿　＞結語　＞ブルトレはバックショット命であると再認識させられた。　　だいすけ殿の言や良し。　　きむ氏も黙っていられまい。

(無題)

投稿者：眼投稿日：2009年12月 3日(木)23時23分9秒

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金帯つるぎモドキ祭りにも中央トラム試運転祭りにも除雪試運転祭りにも試験ダイソー祭りにも参加できず無念。既に７１万３千となってしまいましたが、７０万アクセス追加ご祝辞を頂戴しました方々に御礼m(__)m 改めまして、とやまグリーントラムにご協力頂き誠にありがとうございました。１８日まで走っておりますので、どうか愛してやってください。＞308レ利用者殿　嗚呼、電鉄富山木造１番線懐かし。　１４７９０様は当然重要ですが、　後方に写っているクハ１７０との２連であることがポイントですね。　モハ１４７９１、モハ１４７９２、クハ１７３、クハ１７４は　２両固定編成への増結が主な使われ方と思いきや、　１４７９０型＋１７０型で組んで２両固定編成の運用にも入っていましたね。　よく乗りましたわ～。

ご無沙汰しております。

投稿者：EF70 投稿日：2009年12月 3日(木)01時14分3秒

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D.Akitake様とはダブってしまいスイマセン。09/11/29の、塚本駅先にてのつるぎです。日の出６４５で、塚本のツカが７０４頃でしたが、ゴースト出まくりですが、ギリギリ日が当たりました苦笑隣でご一緒いたしました、D.Akitake様お疲れ様でした。

Re: 青海近況

投稿者：おくたか投稿日：2009年12月 2日(水)16時36分34秒

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> No.9561[元記事へ] >搬田駅長さんへのお返事です。もうそんなに線路が剥がされてるんですね… 自分にとってのデンカ専用線内の撮影は、去年の特大変圧器輸送が最初で最後となってしまいました。この時は工場の作業員の方々もカメラで撮影してました。 ↓たしかまだ貼ってなかったと思うので…

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年12月 2日(水)13時03分3秒

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【高山本線】 ●867Ｄ～866Ｄキハ58 1114＋キハ28 2346 ▲△△ 立山連峰　惜しい激山

もうひとつの自分からの感謝　～信越除雪総本山御開帳（笑）～

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年12月 2日(水)10時25分43秒

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あ！大事なことを忘れそうに！つるぎで盛り上がっていますが、その前々日に、信越山線でこんな試運転も。背中合わせのDD14ですが、この２両は形態的な特徴があるとアドバイスあり、こちらも観察メインで。ただ紅葉の素晴らしい場所があり、地の利に疎い自分はちょっと？残念… ↓この場所で、嬉しいことが♪ ↓↓天気の良さがそのまま脅威となる信越山線返し。側面にしっかり光をあてる作戦に！追っかけもゆとりでOKでした！ ↓↓↓最後に立ち寄った糸魚川　200mm+1.4テレコンで、工事車両の誘導員さんの許可をいただき、工事入口から。夕日が当たって赤が冴える！DD15の旋回窓もキラリでナイス♪ １枚目の撮影時に「もしかしてだいちゃんさんですか？」と声をかけられたのには驚きでした！しかもこの板でラッセル祭り報告を見たとのことで、感謝感激です！あんな季節運転もいいところの当ブログも読んでいただいているそうで、更新頑張らナイト！声をかけてくださった方＞大変申し訳ありません、慌てていたのもあってお名前を忘れてしまいました…もしよろしければ、近日中にアップ予定のブログにでもコメントいただけたらと思います。当日はありがとうございました！さすが！この板から生まれるコミュニケーションに感動の一日でした！

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

Re: 先々月はご講義ありがとうございました［感謝］

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年12月 2日(水)09時43分46秒

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> No.9562[元記事へ] D.Akitakeさんへのお返事です。おはようございます。 > 当方もだいちゃんですが(´･ω･｀) > すみません…m(__)m > D.Aki殿＞いつもお世話になっております。先日は思いもがけないところで思いがけない真剣な話しをすんませんでした。あんなの「与太話」として下さいな（笑）でもそっちでもいずれ真剣に話してみてもいいかもですね（笑）自分も「だいちゃん」という言葉にはつい反応してしまいます（笑）自分があえてこのHMにしたのは、敬称を略して気楽に声をかけていただけたらという思いで使っております。皆様、新参者ですがどうかよろしくお願いいたします。 > > さて、つるぎまつり参戦お疲れさまでした。 > 松任駅撮りエロ光線にてモノになさっていますね。しかしながら、反射板がなんとも惜しいなという印象です。。。まぁ、回送故しかたないんでしょうね。。。 > いやいや！D.Aki殿の写真を見て、ただでさえ陽が無い走行に天気が思わしくない状況で、日時や場所のセレクトはさすがと思います！某誌でも作品を拝見いたしましたが、一見普通の編成写真に見えるものも、天気、光の差し方に相当の裏づけを感じました。「この時この場所でこのベストショット」数え切れないトライ＆エラーの中で生まれたものかと思います。今回は記録優先ゆえ、色気は一切なしで（笑）ちなみにカニは後付内側の幕、ハネフはステッカーでした。ハネフはどこで撮っても不自然な鮮明さが（笑） > 結語 > ブルトレはバックショット命であると再認識させられた。今回のつるぎに関して自分は、「カン」と「テールサイン」が命と考え、走行する時間帯や季節、次があるやも分からない列車というのを考慮した結果、記録優先という判断になりました。自分が向かった東エリアは、陽があれば走行写真も多少の感度アップで対応できたかと思いますが、天気も道中豪雨、現地でも時雨、といった感じでしたので、走行写真はパスしました。ただ、なぜ新津だったのか？それは、薄明るくなる時間帯なので夜中のバルブもより被写体の色が出しやすいのではないかという読みでした。結果的に曇りでしたが、夜明けのブルトレ駅到着、と無理やりテーマをつけてみながら（笑）自分としては撮れたほうだと自己満足しております。今回いろいろ検索しながらつるぎを振り返ってみますと、まず選んだ新津という場所、人数は駅撮りの中で少ないほうではないかと思いました。やはりつるぎの現役時代の思い入れの温度差？もあったのかなと勝手に思っております…そして、13分の停で何かあっても対応できるのと（いざとなったら適当な線路際に行く覚悟笑）、先に書いた明るさの読みで決めました。ホントに列車が来る直前まで拍子抜けるくらいまったりとしながらも緊張感が高まる、雰囲気としてはいい感じだったのですが、4076の入線でいつどくやも分からない、撮れないのではないかという緊張感が一気に強まり、結果的に撮影時に黄色い線を乱入すると言う残念な行動が見られたと考えます。よく罵声、罵声大会と言いますが、今回新津で罵声を上げていた連中は３人組で、一番乗りだった自分に場所を確認しながら、黄色い線の内側で柱に隠れるようにひな壇を形成しておりました。ですから、彼らにやましいところは見受けられず、乱入組に文句を言いたくなる気持ちは、分かりました。ただ、言う方も言い方があるでしょうし、あの場面では言っても届かない（皆一様に真剣で目の前の被写体しか見えていない）ので、多少人が入っても仕方ないと割り切ることはとても大事だと感じました。自分の写真も人がびっしりですが、それもまた記録としてはOKかと思いました。最後には「おもいでの」新津駅になりました（笑）それよりも、実はこっそりとピンが合ってないショットが多くて、ひとり焦っていたのはここだけの話し…（笑）まだまだ修行不足です（笑）だから、とにかく無事に撮れた安堵感でいっぱいでした（笑）また詳細は当ブログでも書きたいと思います。マルチポストの可能性がありますが、ブログは自分が一方的に表現している場なので、ご了承ください。 D.Aki殿、こんなもんでよいでしょうか？管理人様、長文ゆえ不適切と判断された場合は削除していただいて結構です。お邪魔しました。

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

先々月はご講義ありがとうございました［感謝］

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年12月 2日(水)07時51分54秒

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>>9555だいちゃん殿当方もだいちゃんですが(´･ω･｀) すみません…m(__)m さて、つるぎまつり参戦お疲れさまでした。松任駅撮りエロ光線にてモノになさっていますね。しかしながら、反射板がなんとも惜しいなという印象です。。。まぁ、回送故しかたないんでしょうね。。。結語ブルトレはバックショット命であると再認識させられた。

青海近況

投稿者：搬田駅長投稿日：2009年12月 1日(火)18時36分38秒

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新潟へ行く用事がありましたので久しぶりに青海を覗いてみました。そう言えば一昨年の今ごろに軍配貨物の廃止が発表されてましたよね。二年の月日は速いものです…、田海工場への専用線はまだ残ってましたが工場内は完全に新幹線工事に取り込まれており、かつてを偲ぶものが見受けられません。青海貨物駅は雑草が生い茂っていてかつての栄華が嘘のようです。青海工場への連絡線は夏頃まではまだ残ってましたが、本日見たところかなり撤去が進んでました…、でもヤードの｢アホ｣は未だに現役でしたね(笑) 採石線も辛うじて動いているみたいですがいつまで残るか心配ですね。以上、青海近況でした。

石動－福岡にて

投稿者：モーターマン＆いっちーぃ投稿日：2009年12月 1日(火)11時02分58秒

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4076列車 EF81 406 1053M T編成でした。

みたまま

投稿者：いっちーぃ＆モーターマン投稿日：2009年12月 1日(火)10時24分16秒

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3091列車 EF81 76 3097列車 EF510ｰ8 でした。立山それなりに見えてます。

どうでもいい情報です。

投稿者：クモコ投稿日：2009年11月30日(月)19時22分14秒

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http://www.uniqlo.com/calendar/ これに、結構な確率で関電専用線とかが出てきます。

http://6branch.blog76.fc2.com/

地鉄619列車から見たまま

投稿者：Taketetsu 投稿日：2009年11月30日(月)14時31分23秒

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今日電鉄富山から岩峅寺に向かっていたら南富山でないはずの交換が。編成は富山から10025+10026+14722+172の4両編成！幕は回送でした。

うまさぎっしりつるぎ祭り（笑）

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年11月29日(日)23時22分44秒

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これで北陸三県以上の遠征をファイナルにしたいところです（笑）きっと、西は激パの悪寒がしたので、思い切って新津に向かいました！もう少し早く着いたらあけぼのが撮れたのに（涙）現着後、まずはその辺の皆さんと何番に入るか討論！１番か４番かで落ち着き、今度はどの停目で停まるか討論（笑）そうこうしているうちに人が集まり、最終的には3～40人でした。 ↓4008Mとの並びが撃沈だった松任。悔しいのもあって４発逝きました！ ↓↓どくと分かっていても焦った4076。この日ほど恨めしいものなしです（笑） ↓↓↓黄色い線の乱入多数！罵声大会と言いますが、自分的にはそんなに大したことないなと思いましたし、罵声を飛ばしていた人たちはちゃんと黄色い線の中で周囲に気を遣ってましたぞ！とりあえず撮れた新津。あれ？カンが何か変… その後イプ殿の案内でいろいろなものが撮れました。大変に感謝です！くろちゃん殿、イプ殿＞当日はお疲れ様でした！あれは新津駅の対応もありますよね！またお会いした際にはよろしくお願いいたします！

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

つるぎ祭！！

投稿者：くろちゃん投稿日：2009年11月29日(日)22時11分54秒

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週末は「つるぎ祭」でしたね！！当方も往路はイプ殿のご報告の通り新津で、復路はいつもの線路脇でした。なんか不完全燃焼で「つるぎ祭」終了した感じの当方です．．．寝不足で頭が回ってないのが最大の原因かと．．．（汗） ↓　この貨物の直前入線でホームがパニり出しました．．．なんとか空コキで狙うもパン切れ．．． ↓↓　本日の大阪行き　完全に設定ミス．．．知らんうちに「ＴＶ→ＡＶ」に弄ってたらしく、バッファー完了後、切替るも既にこの位置．．．（悲） ↓↓↓　おまけ　大阪行きの前にいつもの場所で秋田の５８３！！＞イプ殿！！だいちゃん殿！！当日はありがとうございました。寝不足で思考回路も麻痺し、不愛想だったことをお許しください’汗（

お疲れ様でした

投稿者：まるひる投稿日：2009年11月29日(日)11時44分54秒

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つるぎ　遠征組の方々、お疲れ様でした。私は深夜の高岡にて、きたぐにバルブと共に　つるぎ　を動画で頂きました。きたぐに　は関空行きの方々でそこそこの乗車率、その後上り貨物2本通過の後、定刻になっても・・・構内の中継信号は赤現示のまま・？？こりゃ遅れたかな？と暫く待っていたら、ホームの明りは消されてしまい自販機の明りを頼りに撮る始末。約10分後、中継進行現示になり遠くから2つの灯りが・・・24系が来ました来ました・めでたしめでたし。その後、10時まで暇だったので3091レ（EF510+EF81回送）を撮って撤収となりました。

今日のロケ

投稿者：イプ投稿日：2009年11月28日(土)21時44分43秒

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今日は、夜勤後に新津に「つるぎ」の撮影に行ってきました。現地で、くろちゃん、だいちゃんにお会いし、だいちゃんの前に入れてもらいました。新津は、乱入組のマナーが悪かったです。 >くろちゃん、だいちゃん今日は、短い時間でしたが、ありがとうございました。だいちゃんは、ばん物までお付き合いしていただき、ありがとうごさいました。 ↓ 上、つるぎ発車中、ばん物送り込み下、SLばんえつ物語(爆煙で客車みれず)

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月28日(土)16時21分8秒

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【城端線】 ●3083レ DE10 1035 【トワイライトExp.】 ●8001レ EF81 113

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月28日(土)14時37分25秒

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●4060レ EF510ｰ17

Re: セントラム試運転

投稿者：イプ投稿日：2009年11月27日(金)09時58分36秒

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> No.9546[元記事へ] > 現在、市内線で黒編成が試運転中です。夜勤帰りに、撮影してきました。使用編成は、9003(デ9003)黒編成でした。停留所には、南富山から順番に15秒停車してました。ルートは、南富山→西町→富山駅前→丸の内→環状線→西町→富山駅前→南富山のルートの試運転でしてた。大学前へは行ってないです。(密かに期待はありましたが) 環状線内は、新聞の写真のように、線路沿いにはパイロンが建ててあります。この後、「つるぎ」送り込み回送に行きたかったのですが、帰宅したら眠くなりそのまま爆睡で行けませんでした。(泣)

追記

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月27日(金)07時34分47秒

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●下記投稿補足機関車つるぎ看板なし電源車つるぎマークあり

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月27日(金)07時31分58秒

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▼回9542レ加賀笠間通過 727 EF81 150 金帯寝台×6＋白帯カニつるぎマークセット済 ▼雷鳥8号 A06

Re: セントラム試運転

投稿者：イプ投稿日：2009年11月27日(金)01時21分59秒

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現在、市内線で黒編成が試運転中です。

Re: セントラム試運転

投稿者：イプ投稿日：2009年11月25日(水)01時32分35秒

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試運転をしてたのは、白編成です。試運転は、市内線を走ってたのは、確認してませんが、南富山の市内線乗り場に停車してました。

セントラム試運転

投稿者：イブ＠夜勤帰り投稿日：2009年11月25日(水)01時28分38秒

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夜勤帰りに、南富山のそばを通ったら、セントラムが試運転を市内線で試運転をした模様です。今、南富山の市電乗り場から入庫しました。

祝・70萬アクセス

投稿者：308レ利用者投稿日：2009年11月24日(火)11時16分48秒

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大変乗り遅れておりますが、70萬アクセスおめでとうございます。 70萬アクセス記念ということで、14770形を。（本当は改番後の写真と思われますが、白トビしているのでごまかします（笑）

ご報告

投稿者：3052M@信越投稿日：2009年11月24日(火)09時03分30秒

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信越激山 ●信越189 3322M:N103 3321M:N101

急行ひめかわ

投稿者：イプ投稿日：2009年11月22日(日)22時09分9秒

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昨日、今日は、急行ひめかわの撮影に行ってきました。昨日は、とやまグリーントラムの出発式を見てから、糸魚川近辺で撮影しましたが、土砂降りで惨敗でした。今日は、能生近辺で撮影してから、諸事象で信越線内はパスして、越後線内で撮影しました。どこも逆光でした。 >くろちゃん昨日は、ありがとうございました。雨と寒さは半端じゃなかったですね。 >カンポ氏今日は、短い時間ありがとうございました。

Re: 出発式

投稿者：イプ投稿日：2009年11月22日(日)21時44分17秒

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> No.9537[元記事へ] 私も昨日、ライトレールのとやまグリーントラムと南富山の出発式を見てきました。間近で、横見先生、村井美樹さんを見れて良かったです。ちなみに、ライトレールはTLR0605にラッピング、富山地鉄はデ8004に車内のみにサポーターメッセージが貼ってあります。 >眼氏、さまよえる氏、Hawk001氏昨日はも短い時間でしたが、ありがとうございました。 >ライトレールT氏５月の時は、大変お世話になりました。カレンダーも5部買いました。親戚や県外友人用に、まだ追加購入するかもしれません。 >だいちゃん氏昨日は、短い時間でしたが、ありがとうございました。糸魚川の土砂降りには、参りましたね。

遅くなりましたが、７０万Hit記念

投稿者：スナフ投稿日：2009年11月22日(日)19時41分43秒

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昨日は能生で２８５８を撮影させていただいておりましたf^_^; ご当地出身の車掌さんや気さくなお客さんとお喋りさせていただき、「ローカル線の味」の感覚を久しぶりに味わう事が出来ました♪ お世話になりました皆様、有難うございましたm(__)m ↓７０万Hit記念　　９月１日、八尾町内で現役だったＷパンタの２次型タイプのＥＦ７０１５と車運車…（ツッコミ多過）

Re: こりずに怒涛の飛騨ラッセルフェスタ（笑）

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年11月21日(土)21時43分44秒

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> No.9533[元記事へ] セキさんへのお返事です。 > だいちゃん。さんへのお返事です。 > > 当方も「飛騨ラッセルフェスタ」に参加してきました（笑） > 高山以南は日差しもあったのですが、以北は曇り（涙）。追っかけ軍団にあおられながらＤＥ15と共に南下・北上してきました。 > > 当方は場所とシャッターポイントの選択を誤り、ウイングを閉じた写真ばかりになりました。お疲れ様でした！いやあ、飛騨古川を過ぎると嵐のような追っかけでした！奥に行くにつれてみんな妙な一体感があったのも面白かったですね！でも最後の撮影会はまったり、最後の最後に４灯点灯で頼んでみるもんでした！ ↓どこの鉄橋だったか、R360に入ってしばらくです。 ↓↓４灯点灯！ ↓↓↓一路高山へ！

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

Re: 出発式

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年11月21日(土)21時32分42秒

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> No.9531[元記事へ] 目さんへのお返事です。 > 明日土曜日は、 > とやまグリーントラムの出発式が10:30から富山駅北、12:20から南富山、14:30から米島口であります。 > 月刊ＩＫＫＩ「新・鉄子の旅」メンバーによるグリーン電力証書の贈呈、ミニトークがあります。自分の写真が使われているのと、管理人様にお会いしたく、土砂降りの北陸道を爆走！石川県でも目撃情報多数の横見氏も初めて生で見れました（笑） ↓ラッピング ↓↓出発がうまくいかなかったので、信号待ちを捉えケツ打ち！管理人殿、さまよえる新港市民殿＞今日は初顔合わせでした！ありがとうございました！今後とも、よろしくお願いいたします！あ、ポートラムカレンダー６つも買いました（笑）ヲヨメの職場にも置いて頂けるようです（笑）自分も病院理事長に進呈ですね！２回目の南富山もそこそこに、そのまま「おもいでのひめかわ」に転戦！が！天気は大荒れ、あられまで降り出す始末… ↓↓↓露出が無い浦本。下もカツいけど妙に渋い写真になった？おそらく？これで5828新津車も最初で最後？イプ殿＞今日は短い間で現地でもお会いできずに申し訳なかったです。でも何とか撮れました！またお会いした折にはよろしくです！

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月21日(土)14時16分51秒

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●新湊線　2092レ DE10 1541 　2093レ DE10 1029

昨日の帰り道

投稿者：きむ投稿日：2009年11月21日(土)09時36分21秒

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・石金18:09(隣の中央病院始発なのに9分延は何！？)　富山230い・108 大阪市営からまわってきたRM/8Eですが、ひどいボロです。いまにもエンジンが止まりそうなくらいな振動です。それと、・富山駅前18:30頃デ8003が真っ赤な方向幕「回送」を掲げて県庁前方向へ疾走していきました。もひとつ。・昨日の北日本新聞見覚えのある名前を多数発見(笑

富山朝三

投稿者：目投稿日：2009年11月21日(土)07時10分1秒

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日本海 8148 北陸 81143 能登Ｈ02 いずれも乗客多杉能登はグリーン車も混雑。一方、自由席は乗車率半分。多客日の五号車指定席変更はやらなくなったのか？

Re: こりずに怒涛の飛騨ラッセルフェスタ（笑）

投稿者：セキ投稿日：2009年11月21日(土)00時13分38秒

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> No.9530[元記事へ] だいちゃん。さんへのお返事です。当方も「飛騨ラッセルフェスタ」に参加してきました（笑）高山以南は日差しもあったのですが、以北は曇り（涙）。追っかけ軍団にあおられながらＤＥ15と共に南下・北上してきました。当方は場所とシャッターポイントの選択を誤り、ウイングを閉じた写真ばかりになりました。

急行きたぐに新潟行き

投稿者：目投稿日：2009年11月20日(金)23時40分31秒

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「…本日は寝台は満席でございます」素晴らしい

出発式

投稿者：目投稿日：2009年11月20日(金)22時17分55秒

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明日土曜日は、とやまグリーントラムの出発式が10:30から富山駅北、12:20から南富山、14:30から米島口であります。月刊ＩＫＫＩ「新・鉄子の旅」メンバーによるグリーン電力証書の贈呈、ミニトークがあります。

こりずに怒涛の飛騨ラッセルフェスタ（笑）

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年11月20日(金)18時34分41秒

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美濃太田のDE15が３日もかけて試運転とのことなので、時間と天気に恵まれた最終日である本日出撃しました。 ↓ピークは過ぎたけど赤さはまだまだ！でもカマはもっと紅い！渚～久々野 ↓↓北アルプスも登場で一之宮カーブは撮影者多数！ ↓↓↓羽全開で！久々に「美」の札に感動しました。しかしこのカマ、検査が14-10と記載… 管理人様＞ 70万アクセスおめでとうございます。横からお邪魔しておりますが、どうかよろしくお願いいたします。うちにもじいちゃんが保線員時代本線上でEF70を停めたりED70がちらっと写っていたりといった写真は少し…（笑）自分も恥ずかしながらEF70の記憶は曖昧です…北陸線の旧客に乗った記憶はあるのですが…

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

祝☆70万アクセス

投稿者：おくたか投稿日：2009年11月19日(木)20時23分27秒

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遅くなりましたが、70万アクセスおめでとうございます♪ また、トップ採用ありがとうございます。私の世代ではEF70の写真は無い…と思いましたが、横川の鉄道文化むらに保存されてるEF70 1001の写真があったので一応貼ります。ついでに新型破門のウラ７０編成も貼り。初めて東京に行った時からお世話になっていた209もあっという間に置き換えられ、京浜東北線で209系を見れるのもあと少しです…

Re: 祝! 70万アクセス達成おめでとうございます

投稿者：イプ投稿日：2009年11月18日(水)21時23分16秒

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> No.9526[元記事へ] この70は出てなかったと思うので、70万アクセス記念に貼らせてもらいます。 ↓ 上、今は長浜ですね。中、EF70高岡留置下、EF70福井留置

見たまま

投稿者：イプ投稿日：2009年11月18日(水)20時32分49秒

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会社帰りに南富山に行ったら、上滝線横の留置線に、セントラム白編成と銀編成が留置されてました。以前、末期のデ3533が留置されてた線です。

祝! 70万アクセス達成おめでとうございます

投稿者：イプ投稿日：2009年11月18日(水)20時27分40秒

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遅れながら、70万アクセスおめでとうございます。私も、好きなカマの1つである、EF70を貼らせていただきます。当時は、学校終わってから、神通川鉄橋や東田地方踏切に、よく見に行ったものです。夕方の泊行の旧客などが懐かしいです。 ↓ 上、敦賀第二機関区にて(当時は事務所で名前と住所電話番号を記入で撮影OKでした) 中、呉羽留置のEF70 下、EF70さよなら運転を終え、富山第二機関区にて

祝　７０万アクセス！

投稿者：セキ投稿日：2009年11月18日(水)11時22分43秒

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いつも乗り遅れていますが７０万超アクセスおめでとうございます。当方がはじめて目にしたＥＦ70を添付します。 1988.9、18切符を使って北陸（といっても敦賀）へ遠征したときに、車窓にＥＦ70が飛び込んできたので慌てて写した物です。敦賀駅の旧貨物上屋には一次型が留置さてているのを見た覚えもありますが、この時だったか定かではありません。

地鉄バス

投稿者：Taketetsu 投稿日：2009年11月18日(水)09時49分14秒

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今朝滑川駅前を通ったらいつもノンステップ車両なのになぜか蒼バス169号が止まっているではありませんか！運転手さんに聞いたらノンステップ車両車検の為の代走だそうでこのあと富山駅10時05分発の滑川駅行にも入るそうです。滑川駅に蒼バスが入る事が珍しくなりましたね。

７０萬アクセス御礼

投稿者：眼投稿日：2009年11月18日(水)00時07分4秒

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新湊殿の言や良し。高速１０００円も高速無料化も止めるべきでしょう。国民の可処分所得を増やして景気を良くしたいなら、他にも手段はあるでしょうに。高速無料化に必要な財源２兆円を使って減税又は地域振興券でも配れば誰も迷惑しない（赤字国債なら→将来世代にツケが回るけど）。景気対策のために廃業に追い込まれる業者が出たり、地域の公共交通が迷惑する政策ってそもそも何ですかね（本末転倒）。ガソリン消費が増加するような景気対策は、結局石油の輸入を増やし、その分の日本のGDPは減少します。より効果的な景気対策とはならないと思います。１０００円高速の影響で、たとえば、和倉温泉では大幅に臨時和倉雷鳥の乗客減。駅員氏が客が少なすぎると嘆いておられました。 2010年正月の臨時和倉雷鳥は１往復になってしまいました(T_T)。富山地鉄においても、サンダーで来て電鉄富山で乗り継ぐ客が減ったため乗客減とのこと。１０００円高速のせいで、能登がトドメを刺されたということにならないことを期待します。いつも神岡板をご愛顧いただいている諸兄殿、誠にありがとうございます。＞D.Akitake殿、くろちゃん殿、５２２レ殿、地鉄好き殿　ご祝辞誠にありがとうございます。　７０万では必ずEF70を貼り付けていただけるのではないかと　楽しみにしておりました。　当方、EF70が走っていた頃はまだ覚醒していなかったため、　EF70＋旧客、急行荷物列車を猛然とスルーしておりました。　嗚呼、幼すぎた(T_T)。　＞１４７７０　　確かに、手元の写真を見ると、　　当方も黄色塗装を嫌って全然撮っていないことが判明。＞だいちゃん。殿　ラッセル試運転が各地の地方紙のウエブに載る季節になりました。　越美北線バリ紅葉＋ラッセル激Vですなー。＞きむ殿　シキだけでも珍しいのに、虹が出るとは（驚）！＞のらりくら２号殿　この青いのは、煙を吐く釜ではなく、桃８１釜に牽かせたほうがよい。　もちろんマークなしで。

青いの

投稿者：のらりくら２号投稿日：2009年11月16日(月)21時39分30秒

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先週になりますが北陸本線の西部地区へ青いのに乗りに行ってきました

大物車

投稿者：きむ投稿日：2009年11月16日(月)21時10分18秒

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みなさま、大変ご無沙汰しております。昨日は富貨にて出発準備していたシキ1000D1のお姿を拝見してきました。当方、工場内にいない大物車ははじめて見たのですが、台車がたくさんついた貨車は大変興味深かったです(^^) 昨日は、クソ寒い中、現地でお会いしたター坊殿、イプ殿、くろちゃん、KUMOKO殿、ほか、どうもお世話になりました。皆様、お体は大丈夫ですか？ワシはどうも頭痛と喉のイガイガがだんだん強くなっておりまして、いや～な予感であります・・・。

昨日・今日のロケ

投稿者：イプ投稿日：2009年11月15日(日)22時46分43秒

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昨日・今日は、長岡ー直江津・新井のSL、シキの富山貨物バルブしてきました。今日のSLは、かなり遅れてました。シキは、17時過ぎに転線が始まり、直前までやってたコキの入換で不意をつかれました。 EF81 26で、定刻に出発していきました。 >くろちゃん、きむ氏、クモコ氏富山貨物では、寒い中で短い時間でしたが、ありがとうございました。

70ネタということで・・・

投稿者：５２２レ投稿日：2009年11月15日(日)18時24分31秒

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昭和59年頃でしょうか・・・富山20:44発糸魚川行の1227レ、泊6:39発呉羽行、1226レです。荷物列車も懐かしいですね。余談ですが、私の時代の修学旅行は富山区の12系、牽引機は敦賀までEF70でした。敦賀からEF81に交換して湖西線にはいっていました。

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月15日(日)15時32分24秒

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回9244レ PF1134 はやぶさマーク掲示

液化塩素倶楽部

投稿者：目投稿日：2009年11月15日(日)12時09分26秒

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4572レ更新釜タンクコキ１タキ３ (T_T)

Re: 強風の影響

投稿者：おくたか投稿日：2009年11月15日(日)11時33分31秒

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> No.9515[元記事へ] D.Akitakeさんへのお返事です。 > 4076レ EF81 2で、ただいま鯨波～青海川を通過しました。風速20mの大荒れです…orz

強風の影響

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月15日(日)10時23分46秒

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すでに 4076レが2時間弱遅れている模様

続々、祝７０万アクセスおめでとうございます

投稿者：地鉄好き投稿日：2009年11月14日(土)23時16分49秒

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70万アクセスおめでとうございます。自分も探したところ14770しか思いつきませんでした。もちろん14790の改番前の写真は無いので14760型14770の写真でも。しかし、この色のせいか、ぜんぜん写真を撮っていませんでしたのでこんなものしかありませんでした。 ↓175を先頭に立山に向かう14769-14770

http://ameblo.jp/chitetu-zuki/

続、祝７０万アクセスおめでとうございます

投稿者：くろちゃん投稿日：2009年11月14日(土)21時35分8秒

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祝７０万アクセスおめでとうございます！！ D.Akitake殿に続いて、当方も「７０」ネタで！！やはり当方の年代はコレですかね？ ↓　「一つ目」！！ ↓↓　「二つ目」！！８１＋ヨ付きです。 ↓↓↓　カウンター「７０１＊＊＊」はまだですが「１０００番台」！！

祝70万アクセスおめでとうございます

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月14日(土)14時06分12秒

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70にまつわる画像を探しますと ↓が出てまいりました。青函フェリーです。(詳細失念)

14日

投稿者：まるひる投稿日：2009年11月14日(土)12時48分46秒

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高岡へ用事の序に上り快速「ホリデーライナーかなざわ」・急行色3連　でした。 5時25分～8時55分頃までの貨物・5時25分頃の下り1本を除いて他全てEF510。この前・5時頃に謎？（時刻表にない）のEF81上り貨物2本。（高岡～西高岡）尚、かつてEF81-301で賑していたA1運用にはEF510-1が入っていました。(高岡にて） 2090レ・全て空コキ（高岡貨物～能町にて）

意見表明ちゅーか怒りの主張

投稿者：さまよえる新湊市民投稿日：2009年11月13日(金)22時42分24秒

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めめ君に補足して、21日は午後から「中部地区路面電車サミット」がありますよ～、と宣伝しようとしたのですが、もう参加申し込み終わっていたorz さて、富山県の石井知事が東海北陸道の無料化実験を国土交通大臣に要望しました。（新聞報道による）これで、新幹線開業後のしらさぎ富山乗り入れは絶望的ですね。さらに言えば「ひだ」も危うし。早めに乗車／撮影しておくべきと思われます。城端線や長良川鉄道も今のうちから真剣に乗車／撮影しておきましょう。ああ情けない…。ここで「(北陸から)中京の鉄道を撮りに行きやすくなる」と思った方は鉄道ファンをやめてしまった方がよいでしょう。あなたは鉄道が好きなのではなく、「鉄道を撮っている自分の姿」が好きなだけです。 NPO法人「気候ネットワーク」の、8/21付けペーパー「高速道路政策に関する検証ペーパー」を PDFですが、ケータイから閲覧の方もPCでぜひ読んでみてください。 http://www.kikonet.org/iken/index.html その内容は、いささか極論すぎる面があるかもしれませんが、それほど外れた未来予測ではないと思われます。現在の鉄道会社やバス会社は、ＪＲも含め、そんなに強くありません。稼ぎ頭である特急・高速バスを失った時、支線区を維持する体力なんてどこにも残っていませんよ？高速1000円割引だけでも相当ダメージを受けているのに、この上無料化されたら、想像するのも恐ろしい状況になりましょう。

(無題)

投稿者：眼投稿日：2009年11月12日(木)22時45分29秒

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またしても宣伝失礼いたします。 http://www.kitanippon.co.jp/pub/ad/2009/greentram/ 明日がサポーター募集の最終日でございます。どうぞよろしくお願い致します。既にご協力いただきました諸兄殿、誠にありがとうございました！また、２１日に出発式がありますので、どうぞ御撮影くださいませ。 http://railf.jp/event/2009/10/27/171900.html ＞だいちゃん殿　激紅葉ラッセル試運転ヨイですな～　嗚呼、行きたかった(T_T) 　改めまして、ライトレールの写真のご提供誠にありがとうございました！＞イプ殿　いよいよ来ましたね～。　デ７０００での試運転は果たしてあるのだろうか？？ ↓先月の６連　くろちゃん殿、ご指導ありがとうございました！

489系能登・白山のHM

投稿者：イプ投稿日：2009年11月12日(木)13時26分10秒

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ミニヘッドマークシリーズの第二弾として、能登と白山のヘッドマークが販売開始となりました。 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174573_799.html

ご報告

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月12日(木)12時24分56秒

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≫4076レ EF81 503

セントラムが納車

投稿者：イプ投稿日：2009年11月12日(木)11時44分32秒

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さきほど、KNBニュースでやってましたが、セントラムの白が、今朝、南富山に到着したと報じてました。富山テレビのニュースでは、午後から銀がやっくるとのことです。黒は、来週納車ということです。セントラムの試運転は、今月下旬からスタートとのことです。昨日、夜勤帰りに南富山に行ったら、新しい電留線が１本ありました。 KMBニュース http://www2.knb.ne.jp/news/20091112_21987.htm チューリップテレビ http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20091112164150 富山テレビ http://www.bbt.co.jp/news/news/supernews.html NHK富山 http://www.nhk.or.jp/toyama/lnews/06.html 富山ライトレール、とれねこブログ http://blog.t-lr.co.jp/?eid=98872

奥越ラッセルフェスタ（笑）

投稿者：だいちゃん。投稿日：2009年11月11日(水)11時35分11秒

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越美北線のラッセル試運転です。大野～勝原間では紅葉もいい感じでした。沿線には各地からマニアが、昨日の東海道と掛け持ったり、同日に行なわれていた信越山線DD14を蹴って、こっちを選んだツワモノも。大糸や飛越が夜中に試運転なので、いい記録になりました。そして、DE15が往復ともめっちゃゆっくりだったので、かなり撮れました。ちょっとコントラスト強すぎたかな？？？（ホワイトバランス：曇り、ピクチャーコントロール：ビビッド）

http://blog.livedoor.jp/nursemandaichan/

Re: レス

投稿者：イプ投稿日：2009年11月11日(水)09時37分45秒

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> No.9501[元記事へ] D.Akitakeさんへのお返事です。 > >>9500目さま > > 24時間年中無休でしんかんせんに乗車できるのは > ある意味熱いかと思われます。 > > それにしても、デフォルメ具合が絶妙で、妙にかっこいいと思ってしまった次第です。バイパスレジャーランド宇ノ気店ですね。よく行きます。 http://www.g-sen.net/lb_shop.php/4566/ その他、藤江本店、加賀店、松任2号店にもよく行ってます。

Re: ロクヨン

投稿者：まるひる投稿日：2009年11月11日(水)07時51分4秒

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> No.9498[元記事へ] D.Akitake 様カマ番を余り意識せず「若し茶ガマだったら・・」と嫁さんに頼んだものでして・・・。申し訳有りませんが詳細は不明です。あけぼの・・暫く1000番台でしたか～こちらも初耳でした。それでは・・。

レス

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月11日(水)02時02分44秒

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>>9500目さま 24時間年中無休でしんかんせんに乗車できるのはある意味熱いかと思われます。それにしても、デフォルメ具合が絶妙で、妙にかっこいいと思ってしまった次第です。

(無題)

投稿者：眼投稿日：2009年11月10日(火)23時51分33秒

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しんかんせん　１回２周１００円　のイラストが０系であるところがヨイですな。

【新幹線100系】１回２周 \100

投稿者：D.Akitake 投稿日：2009年11月10日(火)22時36分40秒

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河北潟畔の某大規模ゲームセンター内に突如として、新幹線線路が敷設・営業運転開始していました。当方が訪れた時間が遅かったのか、乗客の姿を見ることはできませんでしたが、100系をデフォルメした、れっきとした『ＪＲ』のNew Shinkansen (2両編成・全長2メートル)がホームに留置されておりました。 500系が東京のぞみから引退目前であるという現実の一方で、車両自体は塗装が剥げて少々くたびれておりますが、流石ＪＲのNew Shinkansen、構体は堅牢そうであり、今後も小さなお客さまの夢をいっぱいに詰め込んで、新しい明日へ疾走していくものと思われます。