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 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2018年 5月31日(木)21時50分35秒
  ☆【独り言】
5年物のスマホのAndroidのバージョンが4.2.4のため、近日中に一部のアプリがセキュリティ上の問題で使えなくなるとメールあり。

バッテリーは十分持つし、性能は当時オーバースペックと言われた機種なので、今でも遜色なくつかえてるんですよね。
だから、Andoridのバージョンアップがこれ以上出来ないという理由だけで機種変更するのには抵抗が…。



・銀次殿
車だと自由が利きますけど、帰路の運転は負担が大きいですよね。

そういや、長野はご当地デザインナンバーが採用されてないですね。
京都のデザイン(略)は「だから何?」みたいなデザインですので、お金払ってまで交換は考えられませんわ。

京都市内を走る白タク、見かけますよ。
たいていがアルファード/ヴェルファイアかハイエースで、8888などのゾロ目ナンバーですので見つけやすいですね。

僕も東京でマリオカート見かけましたよ。
近々、カートはシートベルトとテールランプのハイマウント化が義務化されます。
 
 

(無題)

 投稿者:銀次  投稿日:2018年 5月30日(水)00時05分14秒
  東京車で日帰りはさすがに疲れました。
豊洲周辺は駐車料金が安いので助かりましたが、LIVE後の帰宅は疲れます。

新コラム
僕の勝手な想像ですが長野県でデザインナンバプレートが導入されたら
長野 善光寺
松本 松本城OR上高地
諏訪 諏訪大社
おまけで
鈴鹿 鈴鹿サーキット
など勝手に想像しています。

軽自動車は永遠に黄色から逃げられないようですね。

タクシー
こんなナンバーがあることは知りませんでした。個人タクシーが自家用車と兼用
するのにいいかも。
京都では白タクが問題になっているようですね。日本人向けではなく、お隣の国
向けの白タクが。

PS
東京に行ったらマリオカートのコスプレをした外国人観光客がカートで公道を
走っていました。豊洲周辺なので車は少ないのですが、大型車両が多いので危な

いと思いました。観光客の死亡事故が起きないと、変わらないのかと思うと悲し
くなりました。
 

270947

 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2018年 5月29日(火)23時25分9秒
  ☆少し前に大きい車は態度もデカいと書きましたが、昨日はスーパーの前の歩道上に車がドーンと駐車。
T社の巨大ミニバンでした。歩道が通れないではないか。
こういうことが平気で出来る輩の親の顔が見たいです。


・トラウト殿
ツーリングマップルは都市部の道は巻末にまとめて拡大図が載っていますよね(それでもあまり役に立ちませんが…)
そういうところはデジタル地図に任せましょう。電池の問題は、バイクのバッテリーから電気を取り出してシガーソケットと繋ぐなどして確保しましょう。一部の小型スクーターにはシガーソケットが標準装備されていますね。
 

(無題)

 投稿者:トラウト  投稿日:2018年 5月27日(日)01時05分27秒
  今更ながら自己弁護させていただくと、赤福は食べたことありました。ただ餅ごと氷に入っているのはかなり予想外でした~

押しがけの話ですが、以前試乗会に行った際に「ニュートラル以外ではクラッチを切らないとバイクが押せない」ことを知りました。これはすべてのMTバイクに共通しているようです。
しかし、以前より「自動遠心クラッチのカブ系ならエンストしないのでニュートラル不要では?」と考えていましたが、カブ系もニュートラル以外では押せないんですね。でしたら押しがけが可能なのかもしれません。

地図ですが、ツーリングマップルは都心部ではあんまり役にたちません(苦笑)これはおそらく縮尺の問題です。道が細かすぎてぜんぜん読めませんね。
なのでこういうところでは電波地図が有用だと感じました。GPSですので細かい道でも把握しやすいです。問題があるとすればやっぱり電池ですね。
 

270865

 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2018年 5月26日(土)23時39分35秒
  ☆出張で東京へ1泊2日で行ってきました。

宿泊するのに、当初はビジネスホテルにするつもりでしたが、某AP○ホテルですら1泊1万8000円とべらぼうに高いので、予算の兼ね合いもあり、1泊3000円台のカプセルホテルになりました。

僕の爆音イビキで、同じフロアの方々の睡眠を妨げた(たぶん)ことをここにお詫びいたします m(_ _)m

東京って地下鉄は安いのに、一部地域では物価はが高く感じましたね~。足元見られてるのかな?



・銀次殿
◎東京
車ですか?電車でも日帰りはハードですね。
僕も去年は埼玉出張を日帰りで、仕事以外何も出来なかった思い出がありますので、今回は泊まりにしました。

◎ビーナスライン
梅雨前の晴れ間で気持ちよく走ってきてください!

◎地図
エエとこ取りすればいいですね。
東京ではスマホの地図アプリを一部使いましたが、頻繁に拡大縮小を繰り返した結果、距離感覚が分からなくなり、歩いていけるところを地下鉄に乗ってしまったり、その逆もやらかしました orz
地下鉄は、駅で配布されている路線図を手に全線フリーパスきっぷを組み合わせて乗り継ぎまくりましたよ。



・佳多奈殿
◎押し掛け
ローギアでの押し掛けはミッションの抵抗が大きくてやりにくくないですか?

◎伊勢神宮
僕の当初のプランでは素通りでしたので、外宮に行ったのは赤福のおかげです(笑)。
次からは赤福氷は遠慮します。氷で冷やされて赤福のお餅が硬くなってましたから。

◎エヴァ新幹線
何回乗ってるんですか(笑)。しかも、3回目は運行終了直前ですやん。
最終日は駅が見物客でエラいことになってるとニュースで見ました。



・ないとほーく殿
◎教習所
卒業、おめでとうございます♪
教習が自分の運転を見直すよいキッカケになったのですね。
気がついたらとは言っても、バイクは勝手に走ってくれませんので、ご自身に運転技術が身についてるってことですよ。

◎四個一
それだけの作業が出来る場所があるのが羨ましいですね~。
僕は家の前の道を作業場にしてますが(笑)。車はめったに通りませんので。
家の前に新たな油のシミがあるのはナイショです(汗)。

◎カブ
そういや、エンジンを切っているときにローギアに入れるとタイヤがロックしますよね。
その辺とも関係があるのでしょうか…?
 

ライダーになる資格

 投稿者:ないとほーく  投稿日:2018年 5月26日(土)11時44分52秒
  卒業検定、合格しました。
来月に免許の更新期限が来てたので間に合って一安心ですが…四輪も含めて忘れてる事も多かったので気を引き締めないとと思いました。
だって乗る「資格を持ってる」だけなんですものね。<運転免許証


あつしさん

バイク屋さんってそんな事までやってくれるんですね。私の知ってる所は古い車両を持ち込むだけで嫌な顔されます(苦笑)
でも、プロがやるなら心配も少なくていいですね。うちのは何か月かかってるかなぁ…(また不具合出てきたし…)

他人と一緒は何かつまらないって感覚、よくわかります。
うちのは気づいたら変な事になってますが、それでも「これと同じ仕様のは他にはいないもんね」と私も一人で悦に入ってたりするので。
オフ会に参加させていただける事があればぜひ拝見したいです。


えいまる様

アドバイス通り気楽に乗ったら無事通りました。
…いやもう、気が付いたら走り終わってたので「(教習車に)走っていただいた」って感じでしたけど。^^;
操ってる感じが得られるのはいつの事だろうなぁ…。

元に戻らないのが怖いのは私も一緒なんで、基本的に「ゴミ」を分解しています。
(4個1SRVもそのままでは「不動車と言う粗大ゴミ」ですから)
ゴミはそのままではゴミ、ゴミを修理し損ねたとしてもやっぱりゴミ、しかし直れば「道具」として復帰するので「放っといても失敗しても変わらないならリスクは無いからいじってみる」スタンスでやってます。
…新車の全バラフレーム塗装なんて今でも流石にやる自信ないですね。^^;


押しがけについて

スクーターは遠心クラッチにより確かに不可能なんですが、カブ系のエンジンも遠心クラッチ(シフト時用に強制切り離し機構が付いてる)ですが押しがけ出来ちゃいますね。
たぶんスクーターと構造違うからなんだと思いますが(スクーターのは懐かしのハイパーヨーヨーのクラッチみたいなバネで引っ張ってるシューが入ってるの見た事があります)、なんか不思議ですね。
てか、スクーターは低速でクラッチ切れるとスロットルあおって繋いでましたが、うちのタウンメイトだと車体が坂で少し転がったらいきなり繋がったのでクラッチの入ってる方向が逆だったりするんでしょうか。
…でも、それだとエンジンの回転上がった時に発進して行かないはずですし…。
やっぱり湿式多板(カブ系)と乾式ドラム(スクーター)の構造の違いで、どこかに逆向きの回転力も伝える要素が組まれてるんでしょうね。
 

まとめてツッコミ?

 投稿者:佳多奈  投稿日:2018年 5月25日(金)23時25分53秒
  まとめて、

>押し掛け

一昨日の帰宅時と、昨日の出勤時、モロ、セルが回らなくて、
押し掛けしましたが我がR15は一応インジェクション車。今までも
時々やってたけどインジェクション車で押し掛けしたら電気関係に
悪いって?あと、インジェクション車は完全にバッテリー切れだと
押し掛けしても掛からないと聞いたけど、セルが回らない程度に
電気が無かったけど完全に放電しきってはいなかったようで
大抵、押し掛けすると掛かります。あと、私は1速で掛けています。
2速にしなくてもいけます。場合によっては股がったまま足で地面を
蹴って車体を動かした勢いで掛けることもあります。

>伊勢神宮

殆ど銀次さんに言われてしまった。外宮だけ参った
とのことですが、片参り云々は気にしなくてもエエみたいですね。

>赤福

本店は多分、内宮のおはらい町の中間らへんに有る店
だと思いますが、外宮の真ん前にも店がありますね。
赤福そのものを知らない人には氷ではなく、単なる赤福の
方が分かりやすかったかも知れませんね。

>エヴァ新幹線

1号車のコックピット体験はやりましたが、スコアがイマイチでした。
実は今回でコックピット体験は2回目です。しかもエヴァ新幹線乗車は
3回目だったりします。

>地図

最近、ツーリングマップルを持たなくなって久しい。グーグルマップがあれば
大抵、事足りるので。(圏外やったら使いモンにならないかもだけど)
それ以前にツーリング自体殆どしない。

eof
 

(無題)

 投稿者:銀次  投稿日:2018年 5月24日(木)23時59分9秒
  ももクロの10周年ライブに行ってきました。感動的なライブでした。
東京日帰りは答えます。

HDD問題
HDDを何枚も差し込める機器を使って外付けHDDが増えてもスペースが増えない方
向でお金を貯めようと思います。

オイル
有名メーカーのオイルを使うと、気持ち的にエンジンの音、吹け上がりが違う気
がします。僕は和光ケミカルを愛用しています。

6月の2日に今年初の本格的ツーリングを予定しています。ビーナスライン走ろう
かなと思っています。色々週末に予定が入りツーリングに行けなかったのですが

少し落ち着いてきたので、オートバイとの触れあいを楽しみたいですね。

紙地図VSスマホ
紙地図派です。道に迷ったらスマホ使いますが、ツーリングの下調べはツーリング
マップルと、Googleマップがあれば大体迷わず目的地に行けますよ。曲がるところ

付近のランドマークをGoogleマップで確認して、Googleマップをプリントアウトし
てタンクバックに乗せて、曲がる場所のランドマークを書き込めば大体なんとかな

ります。

首都高はナビ、スマホ頼みになりますが…。

アナログとデジタル併用が最強だと思います。
ツーリングマップは大まかな距離の把握、大まかな現在地の把握に役立ちます。
道具は使い分けるものだと僕は思っています。
 

270975

 投稿者:えいまる(HP主宰者)  投稿日:2018年 5月24日(木)23時54分3秒
  ☆明日・明後日と泊まりで出張です。
ゆっくり寝たいのに、新幹線の都合で、普段と同じ時間に起きなければならないのが辛い…。


☆コラムを公開しました。
ナンバープレートネタはもう少し続ける予定です。



・トラウト殿
以前バイク屋さんで尋ねたところ、シグナスはオイルが減りやすいんだそうです(理由は忘れちゃいました。漏れてませんよ~)。
ですので、オイル交換も普段は2500kmを越えたら替えるようにしています。
普通のバイクはそんなに減りません。

押し掛けはタイヤの回転力を、クラッチ→ミッション→クランクシャフトと繋ぐことで、エンジンを回して始動させる方法ですので、自動遠心クラッチのスクーターでは物理的に不可能な方法です。
キックペダルもついていないビッグスクーターなどはバッテリーが上がったら立ち往生ですね。
 

(無題)

 投稿者:トラウト  投稿日:2018年 5月23日(水)01時14分32秒
  4ストってオイル減らない(けど汚れたら交換する)イメージだったので減ると聞いてびっくりです。私ならたぶんオイル漏れを疑いますね(苦笑)

以前どうしてもセルで掛からず、キックも微妙だったのでジョーカーの押しがけを試してみたことがあるのですが、スクーターって押しがけできないらしいですね……そのときはプラグを清掃してもらったら掛かるようになりました。
次のバイクはインジェクション車の予定ですので押しがけしたら電気関係が壊れそうです。安いの見つけたらテスターでも買ってみようと思ってます。
 

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