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いきなり雹が降ってきました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 3月22日(金)22時32分47秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  ほんの数分間でしたが、22時過ぎに雹が降りました。変な春です。

>ドリーム若林さん
釧路炭鉱線が今月末で運転休止となる話はなんとなく聞こえてきました。釧路は疎遠になってしまい、結局未訪問のまま幕を閉じることになりました。
作品添付ありがとうございます。こちらからは貼る画像がないので、東京地方桜開花を祝い、昨年の真岡鐵道の桜を添付します。昨年の真岡鐵道は活気がありましたね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 
 

最後になると出かけますが

 投稿者:ドリーム若林  投稿日:2019年 3月21日(木)21時24分11秒 p1081250-ipad105marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  何度も行っているのですが、ついでということもあり走行中の写真は撮っておりませんでした。
最後ということで無理して行ってやっと1本撮影できました。
研修用の炭鉱として存続しておりますが徐々に出炭量も減っているのでしょうか。一週間走らないこともあるようで、撮れただけでも幸いでしょう。
釧路に新設される石炭火力に供給するための路線廃止とのことですので、炭鉱としては喜ばしいことなのでしょう。
 

一日遅れの更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 3月18日(月)22時48分33秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  3月の梅の季節に真岡鐵道に行く予定でしたが、予定が合わず行けずじまいでした。そこで、熊○さんのご案内に刺激され、黎明期にアップした平成15年梅の真岡鐵道を見直ししました。新規画像も16枚追加しました。弊サイト開設から16年、画像の画質やリサイズ方法、ページレイアウト等だいぶ変化しておりますので、現在のレイアウトに併せてみました。

>熊○さん
ご案内ありがとうございます。自分も黎明期の写真を見直すことにしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

更新のご案内

 投稿者:熊○  投稿日:2019年 3月17日(日)10時33分57秒 softbank126016081055.bbtec.net
返信・引用
  今度は現役時代、北海道の写真をサイズアップしてスキャンし直しました。 新作も43枚追加しました。 良かったらご覧下さい。 たぶん古い写真が表示されるので毎回「更新」ボタンを押して下さい。 今見返すと高1の写真なんで、駄作が多いです。 それなりには頑張っていたんですが・・・・。

http://kumadatetsu2.starfree.jp/Hokkaido_Select.htm

 

Re: DD51

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 3月16日(土)23時04分20秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.3709[元記事へ]

>がたぱしゃさん

情報ありがとうございます。
JR北海道も社会的使命、会社存続のため観光資源の目を向けるようになったことは、素人にもわかる戦略だと思います。蒸気機関車が減り、存続困難路線の発表と、何かと寂しいJR北海道ですが、元気になって欲しいです。
しかし、北海道新幹線は、自分も同感、赤字の垂れ流しになると思います。東京から4時間は広島とほぼ同じ、4時間半は新山口です。広島・山口に行く時、新幹線使いますか? 約半数は新幹線利用とのことですが、本当でしょうか? 行く目的にもよりますが、自分はよほどのことがない限り、飛行機です。山口線がしかりです。函館も同じです。自分は飛行機使います。早く行きたい人は飛行機で、のんびり旅を楽しみたい人は寝台列車で、という考えは同感です。カシオペアクルーズのような観光列車も需要があるのではないかと思います。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

DD51

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2019年 3月14日(木)23時25分18秒 FL1-118-109-214-166.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

このところ、やたら高崎のDD51のハンドル訓練があると思っていたら、高崎のDD51を、2機JR北海道へ譲渡するそうです。JR北海道の運転士の訓練だったのですね。この譲渡、北海道を走らせるという、東急の豪華列車の牽引用なのでしょうか?でも、機関車を購入するほど運用があるのでしょうかね?しかも、よりによって譲渡するのが888号機と897号機らしいのです。888号機は、御存知、お召し仕様の機関車ですし、897号機は、唯一原型を保っている機関車です。何もその2機を持って行かなくても。しかもJR北海道のDD51と言えば、つい最近、北斗星用の青いDD51を大量に廃車したばかりです。JR北海道も、行き当たりバッタリの感じがします。北海道新幹線も、利用客が激減しているそうですが、それでも「札幌まで4時間半を切れば利用客が増える」と言っているようです。しかも速度UPのために、青函トンネルを走る貨物を海上輸送へ変えろ、と言っているそうです。飛行機で1時間チョッとで行けるところへ、わざわざ4時間半も掛けて行く人は少ないですよね。安くもないですし。新幹線を引くのに使われる税金を、安全対策や過疎化対策にでも使えばと思うのですが。ですが。早く行きたい人は飛行機で、のんびり旅を楽しみたい人は寝台列車で、ということには出来ないのでしょうか。
 

551蓬莱の豚まん

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 3月14日(木)22時44分57秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  以前にも話題にしたかもしれませんが・・・
元貴乃花親方であった河野景子さんのブログで、大阪名物のたこ焼きを東海道新幹線のグリーン車で食べている写真がありました。たこ焼きのパッケージには、新幹線では食べないよう注意書きがあるとのことですが、もう一つの大阪名物である551の豚まんには注意書きはありません。しかし、こちらも食べてはいけないとの話があります。先週、大阪に行き、帰りは豚まんを買って東海道新幹線を利用しました。新幹線の車内では、551の紙袋は見かけるものの、なるほど、食べている人は見かけません。無論、伊丹からの羽田便は時間も短いためか、豚まんはもちろん、機内で食事をする人は皆無です。新幹線の車内で豚まんは、本当に、食べてはいけないのでしょうか?管理人は家に帰ってから食べました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 3月10日(日)22時37分8秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昨日と本日運転された、国鉄色E653系快速 水戸梅まつり号をアップしました。
JRダイヤ改正まであと一週間。中央特急E257系の画像を追加しました。何時・何処で撮影したか調べなければわからなくなっており、今回の更新は思いだせた記憶での更新です。まだあるかも知れません。出しつくしたと思っていたE351系スーパーあずさの画像も1枚でてきたのでアップしました。

>RREさん
ご案内ありがとうございました。野上鉄道は魅力的でしたが、大阪からちょっと離れていたのでなかなか足が運べず、気が付いたら廃止が決まり未訪問のまま歴史に幕が下ろされてしまいました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2019年 3月 8日(金)06時09分50秒 FL1-125-199-40-66.hyg.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん おはようございます!
京急大師線もいよいよ地下化ですか。700形や急1000形が活躍していた頃はよく訪問した
手軽な場所でしたが、残念ですね。
所で、弊サイトは本日、今年2回目の更新を行いました。
今回のアップは
・デラックスムード満点の通勤観光両用HL旧型車 -「名鉄・3780系」
・富山地鉄デ5010形も導入した阪神小型車の天下 -「野上電鉄・75年11月」
・マレー半島を行くコミュータートレイン -「マレーシア・クアラルンプール近郊車両」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

拝見しました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 3月 7日(木)22時38分8秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.3704[元記事へ]

>熊○さん

貴2回の訪問は、自分とニヤミスでした。自分のほうが、約1週間早いことがわかりました。
こちらで展示しております九州の現役蒸気機関車は初期にスキャンしたもので、画質の悪さが目立ちます。まだ未公開の写真もあるので、自分も画像の再スキャンを考えております。
添付画像は展示中の田川線油須原です。昭和48年12月25日撮影です。貴作品、12月30日も雪景色ですね。ということは、25日以降にも雪が降ったのですね。この時代の北九州は、今の気候では考えられないほど、雪が降ったようですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

更新のお知らせ

 投稿者:熊○  投稿日:2019年 3月 6日(水)18時43分37秒 softbank126016081055.bbtec.net
返信・引用
  弊サイトの現役時代九州SLを全て大きいサイズの写真に入れ替え&25枚追加しました。 キャッシュされた古い画像が表示されてしまうと思いますので、毎回「更新」ボタンを押してください。 ぜひ、ご覧下さい。

http://kumadatetsu2.starfree.jp/Kyusyu_Select.htm

 

3月になりました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 3月 3日(日)22時09分34秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先日、この冬は記録的な小雪であったと発表がありました。また、記録的な暖冬であったとのことです。関東地方も、寒い時期はありましたが、2月に入ると関東晴れの日は少なく、暖かであったという印象です。
5年前の2月は、平成26年豪雪に見舞われ、雪がなかなか溶けない日々が続きました。雪は平日に降ったため、雪中撮影はできませんでしたが、日陰の雪を探しに関東鉄道常総線に行きました。今週はこの日陰雪と常総線をアップしました。
常総線では、先日、旧常総線色のキハ313と314が引退しました。このイベントも仕事で行けませんでしたが、後日、敷地外から水海道車両基地に留置されていたキハ313と314を撮影することができましたので、併せてアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

2月24日(日)の昼食

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月27日(水)23時39分5秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  管理人が勤務する会社には、栃木県に事業所があります。佐野市の近郊なので、出張者から佐野ラーメンの話をよく耳にします。今回紹介する永華は、大きな餃子で有名と聞き、家族で行ってきました。チェーン店であり、国道50号線沿いのお店に行きました。日曜日であったあったことから、席に着くまで60分。さっそく餃子とラーメンを注文しました。ラーメンは量もほどほどで、特筆することはありませんが、餃子は食べ応えがありました。写真で見るより、現物はもっと大きく感じました。餃子はお勧めです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

京急大師線を集中的に更新しました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月24日(日)22時38分15秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  大師線東門前-小島新田間の地下化まであと2週間、この区間と小島新田界隈を集中的にアップしました。地下化区間撮影時に、「京急創立120周年記念 京急120年の歩み号」が運行に就いており、撮影することができました。10年前に走った「京急創立110周年記念 ありがとうギャラリー号」も同時にアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

ご案内ありがとうございます

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月21日(木)23時38分21秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.3699[元記事へ]

>熊○さん
山岳写真拝見しました。山に登るのも厳しいところ、撮影も厳しさが伝わってきます。体力だけではなく、根性も要りますね。力作が撮れた時の満足感は、どこの世界でも同じだと思います。

山登りの撮影、管理人が一番感動したのは、雪の山口線 昭和61年正月のZです。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

更新のお知らせ

 投稿者:熊○  投稿日:2019年 2月19日(火)21時46分33秒 softbank126016081055.bbtec.net
返信・引用
  熊○です。  山岳写真を25枚追加しました。  良かったらご覧下さい。

http://kumadatetsu2.starfree.jp/Sangaku_Select.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月17日(日)22時04分40秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  3月のダイヤ改正でE353系にバトンタッチするE257系を追加展示しました。また、常磐線に戻ってきたE653系もアップしました。E653系の国鉄色、最初は違和感がありましたが、何度か見ていると慣れました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

先週日曜日の昼食

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月15日(金)23時37分46秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  2月10日(日)、大阪梅田地下街のうどん王梅田本店に行きました。首都圏のうどんは汁が黒く、そばと同じように思えます。どうも、黒い汁のうどんはなじめず、うどんはよほどのことがない限り、注文しません。逆に、大阪に行ったらうどん、そばは注文しません。うどんを堪能するには、オーソドックスなものに限ります。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

京急電鉄大師線をアップしました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月11日(月)23時36分42秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  昭和50年代から大きくイメージが変わった大師線。来月3日から、産業道路との立体交差が完成し、産業道路駅が地下化されます。今週は地下化直前の大師線をアップしました。あわせて、230形が走っていた時代の展示画像の見直しもしました。カラー写真のカビが酷く、がっかりしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

大阪ミナミから

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月10日(日)21時58分4秒 122x213x168x114.ap122.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  今週の更新は、明日の帰宅後行ないます。  

Re: 秩父鉄道 団臨

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月 6日(水)23時18分28秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3693[元記事へ]

>がたぱしゃさん

秩父鉄道変則三重連、めった見れないですね。それにしてもすごい人出!
C58-363の冬季運転が、2月3日(日)からの理由が、これでわかりました。C58-363より人気がある証でしょう。

本日、羽田空港からの帰り、都営浅草線の新車に乗車できました。新車の匂いがプンプン。隣に座ったOLさんたちも新車だと気がつかれたようでした。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

秩父鉄道 団臨

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2019年 2月 4日(月)21時22分10秒 FL1-118-109-214-166.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

昨日は、秩父鉄道にデキ重連の団臨を撮りに行ってきました。どこかの鉄道同好会の貸切だった
そうで、一番人気のデキ108を先頭に古い100型重連で、送り込み用に、後ろにもデキが付いてい
ました。今回の団臨は、なぜか武州荒木駅からの出発で、普段、パレオや貨物は熊谷から秩父側
しか走らないので撮影地が分からず、取り合えずネットで調べた田園地帯に行ってみました。
念のため2時間前に行ってみたのですが、なんと、もう撮れそうな場所が全て埋まっていました。
前夜から置き三脚が並んでいたそうです。重連は、12月に夜祭号で重連や三重連をやったので、
今回は然程混まないかな?と思った私が浅はかでした。疲れました。。。
.

https://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68983054.html

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 2月 3日(日)22時01分56秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  久しぶりに、関東鉄道竜ヶ崎線に行きました。土曜日の日中は、キハ532が走っています。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

冬の京都

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 1月27日(日)22時43分29秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  旧型車が活躍した昭和57年の京福電気鉄道叡山線をアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 1月20日(日)22時11分47秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  平成もカウントダウンが始まりました。昭和も遠い記憶になりつつあります。今週と来週は、冬の京都昭和57年をアップします。まずは、京阪電気鉄道 京津線と京都市内のバスをアップしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

成人の日の昼食

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 1月16日(水)22時49分7秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  三崎港と城ケ島に行ってきました。昼食は三崎港で地魚刺身定食をいただきました。入った店は香花。マグロの他、タイ、カンパチ、イカ、タコ。新鮮でしたが、切り身が小さかったのが残念。昼食後、城ケ島に行きウォーキングをしました。街を歩くと、サザエやハマグリの壺焼き、刺身定食もありました。妻曰く、こちらで食べれば良かった!

>河童アヒルさん
私も確認できました。ありがとうございます。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

ありがとうございます

 投稿者:河童アヒル  投稿日:2019年 1月14日(月)11時04分24秒 59-168-152-119.rev.home.ne.jp
返信・引用
  パイナップルさん

早速のリンク更新、ありがとうございました。
こちらもリンクさせていただきました。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

https://cappaahiru.blogspot.com/

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 1月13日(日)22時41分35秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  先週行われた八高線DD51ハンドル訓練列車をアップしました。12系5両であったので、往年の雄姿が彷彿出きました。併せて、八高線を走ったDD51牽引高崎座敷車くつろぎをアップし、八高線の気動車に画像を追加しました。

>河童アヒルさん
>ナッカーさん
ご連絡ありがとうございました。リンクの更新しました。
近年はブログが主流となり、サイトの閉鎖が相次いでおります。こちらも路面電車館のプロバイダーが3月で閉鎖を通告されており苦慮しております。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

HP復活?

 投稿者:ナッカー  投稿日:2019年 1月12日(土)18時18分51秒 h101-111-052-193.catv01.catv-yokohama.ne.jp
返信・引用
  こちらのページでは
明けましておめでとうございます。
年末に大井川に行って年始に秩父へ行ってきました。
さてヤフーのホームページサービスが廃止になるとのこと。考えてみたらジオシティのスペース持っていました。使わないままなくなってしまうのももったいないのでかつてのナッカーテクノサービスのホームページを復活させました。一部リンク切れになっているものや不具合があって表示されないところもありますがご了承ください。ヤフーの終了まで3ヶ月ほどだと思いますがそれまでの公開です。

http://www.geocities.co.jp/SweetHome-Green/3713/

 

新しくブログを始めました

 投稿者:河童アヒル  投稿日:2019年 1月12日(土)14時53分10秒 59-168-152-119.rev.home.ne.jp
返信・引用
  パイナップルさん、ご無沙汰しております。
河童アヒルです。

弊サイトを閉鎖して2年が経ちましたが、今月新たにブログを開設致しました。
以前の雰囲気そのままに書き綴っていこうと思っています。
お時間あるときにでも、お立ち寄りいただければ幸いです。
今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。

https://cappaahiru.blogspot.com/

 

Re: アップのお知らせ!

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 1月 9日(水)22時20分38秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3683[元記事へ]

>RREさん
ご案内ありがとうございました。国鉄型もしっかり押さえられておりますね。

管理人は首都圏在住ですが、特急雷鳥、くろしお、北近畿/こうのとり、いずれも撮影しました。ただ、雷鳥は駅撮りのみ、183系の北近畿/こうのとりも駅撮りのみでした。くろしおとこうのとりは、381系引退の情報を聞いて撮影しました。くろしおは国鉄色ではなく、ブルーとホワイトのツートンカラーでした。

国鉄色の381系こうのとりを添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2019年 1月 8日(火)05時46分32秒 FL1-125-199-40-66.hyg.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん 本年も宜しくお願いします。
貴サイトは元旦から精力的に更新を続けておられますね。弊サイトも本日、本年最初の更新を行いました。
前回の更新から未だ僅か1ヵ月しか経っていませんが、昨年facebookに投稿したネタの中からそのまま
眠らせておくのは勿体無いと思われるものに対し、今回補足追記し画像も追加して「新春緊急特別増刊号」
としてアップする事にしました。
今回は
・よく揺れた国鉄特急色の振子電車 -「国鉄381系・紀勢線・くろしお」
・国鉄色が残ったボンネットの楽園 -「JR西日本485系・雷鳥・ボンネット車」
・直流化改造されたローカル特急車 -「JR西日本183系・北近畿/こうのとり」
の3コンテンツです。
奇しくも"関西を走る国鉄色電車特急"特集となってしまいましたが、どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 1月 6日(日)22時16分44秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  今週から、通常の日曜更新に戻ります。
平成31年、成田線我孫子口の成田臨です。今年は幕張車両センターのE257系が一気に主力に躍り出ました。まずは、成田線を走るE257系をご覧ください。昨年まで、またか、またかと写欲がわかなかった185系、平成30年の活躍も同時にアップしました。

>岡山のモモタローさん
岡山の115系レポートありがとうございます。今年3月のダイヤ改正で、広島地区から115系が引退するようです。下関地区は短編成が中心なので、岡山地区は115系の聖地になりそうですね。
一足先に引退した上越線高崎地区の115系添付します。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

岡山の115系ーその2

 投稿者:岡山のモモタロー  投稿日:2019年 1月 5日(土)23時06分14秒 124-47-106-228.cidr4.kct.ad.jp
返信・引用
  その2です。
6両編成(3両編成+3両編成-写真は貫通切り妻タイプ)
7両編成(3両編成+4両編成)
 

岡山の115系

 投稿者:岡山のモモタロー  投稿日:2019年 1月 5日(土)22時59分3秒 124-47-106-228.cidr4.kct.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん、みなさん、こんにちは。岡山のモモタローです。
今年もよろしくお願いいたします。
初撮りはまだですので、岡山の115系を紹介いたします。
2両編成(切妻 非貫通)
3両編成(湘南色が2編成あります。)
4両編成(写真は、広島のサンフレッチェ広島用)
5両編成(存在しません)
6両編成(3両編成+3両編成-写真は切り妻タイプ)
7両編成(3両編成+4両編成)
 

今年初の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2019年 1月 1日(火)00時05分51秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  初春のお慶びを申し上げます。本年も宜しくお願いします。
新年は、真岡鐵道と大井川鐵道の日章旗付正月列車からスタートしました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今年も残すところ一日

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月30日(日)22時41分1秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  > No.3677[元記事へ]

年賀状を書き終え、大掃除も(気になるところ)を終えてようやく年の瀬を感じ始めました。1年は早い!

>ドリーム若林さん、
大井川情報ありがとうございます大井川鐵道はトーマス、ジェームス人気ですね。自分も門デフが良いです! 門デフが運用に付いたのはラッキーだったと思います。

> たまに行くと、どうしても冒険をせず定番のところばかりで撮ってしまいます。
管理人も同じです。実は、12月1日に大井川に行きました。第3橋梁は自分も撮影しました。門デフでしたので添付します。

今週の更新は年明け一番で行います。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

久しぶりの大井川

 投稿者:ドリーム若林  投稿日:2018年12月29日(土)01時49分34秒 p1081250-ipad105marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  例年のクリスマス関連のトーマスイベントでSLが3本走りますので、久方ぶりに大井川へ行ってきました。
撮影にはトーマス、ジェームスより門デフが良いのですが、7~8両編成のトーマス、ジェームスは満席、3両の門デフは空席と営業上はトーマス、ジェームスが主力になるのでしょうね。
たまに行くと、どうしても冒険をせず定番のところばかりで撮ってしまいます。足を運んで自分なりの撮影ポイントを開拓せねばと思っております。
 

Re: 父鉄 C58 復活

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月27日(木)23時49分56秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3675[元記事へ]

>がたぱしゃさん

秩父鉄道のC58試運転情報ありがとうございました。秩父鉄道も試運転のヘッドーマークが付いたのですね。
秩父鉄道の冬季運転情報にはびっくりしました。今年の後半、復活蒸気が低調であったので、真岡鐡道の運転再開とあわせ、久々に賑やかな冬となりそうですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

父鉄 C58 復活

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2018年12月27日(木)23時26分27秒 FL1-118-109-214-166.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  パイナップルさん、こんばんは。

25日に、秩父鉄道でC58の試運転がありました。
久しぶりに、波千鳥の試運転ヘッドーマークが付き、
撮り鉄にとっては、良いクリスマスプレゼントとなりました。
故障での運休が続いたためか、来年は1月~3月の冬季運用があります。
雪でも降ってくれると嬉しいのですが、あまり降ると運休になるので微妙なところです。

https://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68954122.html

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月25日(火)22時35分47秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  20時45分頃帰宅しました。仕事は14時前に終了し、久々に新山口から新幹線を利用しました。新山口14時46分発のぞみ36号、品川19時6分着。4時間20分の旅でした。さすがに長い!仕事終了時刻が確定していれば飛行機利用もありでしたが、今回は山口線に通っていた時代を想い出して、あえて、新幹線を利用しました。当時は横浜在住。撮影を終え、小郡駅(当時)17時26分発ひかり30号をよく利用しました。小郡に早く戻れれば、1本前のひかり28号を利用しました。当時のひかり号は、一部の列車しか新横浜に停車しなかったので、新大阪からひかり530号に乗り換え、新横浜23時21分(頃)到着。横浜線・相鉄線に乗り換え自宅には24時15分頃着。自宅、まで7時間近くかかっていました。新幹線にも6時間近くの乗車でした。当時はこれが当たり前だと思っていましたが、のぞみ号で2時間近く短縮されても長い!と感じるのは、世の中がスピードアップした賜物ならではのことでしょう。

さて、今週の更新は、今年のまとめ。最終回は地元常磐線です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

クリスマスイブ

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月24日(月)21時55分3秒 p340027-ipngn200402yamaguchi.yamaguchi.ocn.ne.jp
返信・引用 編集済
  明日の仕事のため、湯田温泉におります。久々に山口線のキハ40に乗車しました。昭和のレトロに感激しましたが、新山口駅が大変貌していたことには驚きでした。小郡駅の面影はありませんでした。今日は、クリスマスイブ。イルミネーションがきれいでした。
今週の更新は、帰宅しだい行います。
 

Re: DD51ハンドル訓練

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月21日(金)23時20分22秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3671[元記事へ]

>がたぱしゃさん

信越本線のDD51ハンドル訓練、まだ未撮影なので新鮮です。快晴、山々が本当に綺麗です。
愚痴になりますが、11月下旬から仕事が立て込み、仕事人間にとっては嬉しい悲鳴、裏を返せば休暇も取れない仕事人間? それでも、休日は最大限に利用ししておりますので、ストレスはなく健康的な毎日です。

> 横川で峠の釜飯を食べ、磯部で磯辺せんべいを買って帰りました。
食い鉄もしっかりやられておりますね。自分も食い鉄はとりこぼしがないようにしております。

信越本線の写真が少ないので、食い鉄を貼らせていただきます。
先月30日、名古屋駅のきしめんです。新幹線ホームが有名ですが、在来線ホームのほうがおいしいということでこちらで食しました。3・4番線ホーム「名代きしめん 住よし」スタンダードのきしめん、350円。コストパフォーマンスあります。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

DD51ハンドル訓練

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2018年12月21日(金)16時01分32秒 FL1-118-109-214-166.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

一昨日は、信越線までDD51のハンドル訓練を撮りに行ってきました。
快晴で暖かく、周りには山々が綺麗に見えて、列車を待つ間も気持ちが良いものでした。
思ったより撮りに来ている人が少ないなと思っていたら、
当日あったEF64が牽く中央線のホキ廃回の方に行った人からは、激パだったと聞き、
どうやらそちらの方に人が流れたようでした。
そちらにしようかどうしようかと悩んだのですが、行かずに良かったです。
横川で峠の釜飯を食べ、磯部で磯辺せんべいを買って帰りました。

https://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68949854.html

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月17日(月)23時31分42秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  平成30年撮影第二段、路面電車シリーズとしました。
富山市電、阪堺電車(阪堺線と上町線)、熊本市電の4コンテンツです。阪堺電車は今回初めての更新ですが、昭和の時代から時たま撮影しておりました。なかなか更新する機会がなく、今回に至りました。おりを見て古い写真も公開していきたいと思います。熊本市電は昨年撮影分が主体です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

Re: 今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月11日(火)23時45分44秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.3668[元記事へ]

昨日は更新日であることをすっかり忘れており、あわてて更新しました。あわてているときに限りトラブルが発生しさらに酷い状況に・・・
下の書き込みは表題が中途半端でした。本日訂正しました。
あわせて、更新内容を追記しますと、山陰迂回貨物撮影時、山口線SLやまぐち号撮影時にDD51牽引貨物列車を撮影した記憶があるが、原版が見つからない話をしたと思います。出てきました!後追いの貨物列車ですが、今週更新しました。
とんでもないポカも見つかりました。9月2日に「下諏訪駅駅で木曽あずさ号を撮影(平成30年)」を更新しましたが、下諏訪駅でなはく茅野駅であることが、先日上諏訪行った時わかりました。訂正しました。添付画像が公開中のその一枚です。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

今週の更新

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月10日(月)23時46分33秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  師走も10日となりました。今週から平成30年に撮影した、いわゆる単発物で更新候補に挙がらなかったものを更新します。
まずは、伊豆箱根鉄道駿豆線三島駅でのスナップショットです。以前から、伊豆箱根鉄道は沿線での撮影がなくすべて駅撮りです。昭和63年に箱根大雄山線小田原駅のスナップショット等も見つかったので併せて更新しました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

冬の足音

 投稿者:パイナップル  投稿日:2018年12月 9日(日)23時14分37秒 KD059136243141.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用
  >NOCHIさん
富士山と江の島がくっきり見えて良い感じですね。まさに、冬の日本です。
江の島・鎌倉の紅葉は塩害でダメだと聞いていました。それゆえ、冬景色になったのが早かったと思います。

>がたぱしゃさん
小湊鐡道の情報ありがとうございました。今年はイルミンーション行ってみたいと思います。

今週の更新ですが、先週が遅かったので、明日に変更させていただきます。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 

小湊鐵道のイルミネーション

 投稿者:がたぱしゃ  投稿日:2018年12月 9日(日)22時50分22秒 FL1-118-109-214-166.kng.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  パイナップルさん、こんばんは。

昨夜は、ここ数年毎年夫婦で行っている、小湊鐵道のイルミネーションを見てきました。
沿線の紅葉は、今年は台風の塩害の影響であまり良くありません。
特に上総久保の有名なイチョウは、風上の半分だけ枯れてしまい、酷い状態だったそうです。
養老渓谷は谷間なので影響は少なかったようですが、11月が暖かかったのでイマイチのようです。
イルミネーションの方は、異常気象とは関係なく今年も綺麗で、
周囲に人家も無い真っ暗な場所で煌々とイルミネーションが光る駅は、何とも不思議な感じがします。
見事なイルミネーションが光る中、見ているのは私達だけで回りは真っ暗、チョッと怖いくらいでした。
.

https://blogs.yahoo.co.jp/gatapasya/68943191.html

 

今度は冬景色

 投稿者:NOCHI  投稿日:2018年12月 9日(日)10時13分15秒 p2371146-ipbf2227funabasi.chiba.ocn.ne.jp
返信・引用
  パイナップル様
小湊鐡道上総久保は前述の通りの気象条件ですので、例年通りだったと思います。拝見した平成21年の写真は土曜だったからか4両ですね。平日は1~2両です。地元ですぐ行ける場所ですので再度行ってみます。

がたばしゃ様
お体の調子如何ですか。
私達の年齢は行動にストップもかかりますが、季節は秋から冬へ。
冬にトライして見てください。
最近江ノ電にはまり、富士山と江の島をバックに撮影しました。
 

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